Ford Granada Växellåda
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3640
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
C3, även kallad Bordeaux (efter växellådsfabriken) var väl inte bra ens att börja med, ineffektivare låda får man leta efter tycker jag, som iofs bara har erfarenheten av en bakom en Pinto-fyra vilket var en enastående trött kombination trots ganska lågt miltal. Sliret var lika stort som växlingarna var silkesmjuka. Effektförlusten jämfört med en manuell 4-vx växellåda till motsvarande bil och motor kunde man följa tydligt på tankmätaren - 1,3-1,5 liter milen mot 0,9-1,1 och klart sämre acc, marginellt bättre siffror efter service av lådan som åtminstone växlade vaknare sedan
. Kanske kul att ha C3 i stället för nyare alt. för den som vill ha en bil helt i originalskick, inte så mycket för den som tänker använda bilen. Kuriosa är att det rör sig om en modifierad C4-automat, men inte mycket verkar stämma mellan om man behöver delar.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument



