Part_boy_no1 - Taunus GXL

[Släggmek]

Bra tips om billig väghållning, man tackar!:) Det där med fogmassa var de inne på i Hot Rod Garage på Youtube förra året och nämnde namn och nummer på en aktuell sort men jag tror inte märket finns i Sverige. Borde väl iofs gå med nästan vad som helst baserat på Polyuretan som var huvudingrediensen i den de använde. De hade tänkt göra ett inslag om detta men tyvärr åkte det ut p g a tidsbrist.

Btw - Ronny, det är nästan originalskick att den typiska garagedomkraften inte går in fram under en Taunus - kritisk gräns ca 10 cm frigång (lägre går inte att ha häruppe på landets sämsta vägnät utan hasplåt under oljetråget), brukar sammanfalla med att originalfjädrarna uppnår mogen ålder. Är det Volvo Polestar-blå på bakaxeln? Snyggt i vilket fall.

[Part_boy_no1]

Hallå, ser bra ut.

Lite tips sen jag höll på med min Coupe på 70-talet.
Nu finns det kanske andr eftermarknads prylar som blir bra men jag provade lite med original prylar som jag sen tyckte funkade rätt bra.

Stötdämpare fram: Granada 2,8i GLS , hade rätt krya Bilstein som passade rakt av.
Stötdämpare bak: Taunus 2,0 GLS & S , hade också rätt krya Bilstein som original.
Krängare fram: Taunus 2,3 GXL 1974-75 , var lite grövre och passar direkt ( Ser ut som om du har den klenare ! )
Krängare bak: Taunus Kombi 1976 och nyare , var den grövsta ( Ser att du inte har någon alls ! )
Bussningar bak: Kombi av sista årsmodellen , var vad jag kommer ihåg helgjutna och klart stabilare än dom till sedanen.
Bussningar fram mellan framvagns bryggan och karossen: Provade att göra nya av hockeypuckar men det vart ett himla oljud i bilen så det vart nya och sen fyllde jag allt hålrum i bussningen med den silikon / fogmassa som på den tiden vart hårdast när den härdat.

Med dessa ändringar vart den rätt "trevlig" att åka med när det svängde !

// Micke

Okej tack för tipsen har inga stötdämpare till bilen så får börja leta såna. Coils hade kanske också varit trevliga att ha på den

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[Part_boy_no1]

Bra tips om billig väghållning, man tackar!:) Det där med fogmassa var de inne på i Hot Rod Garage på Youtube förra året och nämnde namn och nummer på en aktuell sort men jag tror inte märket finns i Sverige. Borde väl iofs gå med nästan vad som helst baserat på Polyuretan som var huvudingrediensen i den de använde. De hade tänkt göra ett inslag om detta men tyvärr åkte det ut p g a tidsbrist.

Btw - Ronny, det är nästan originalskick att den typiska garagedomkraften inte går in fram under en Taunus - kritisk gräns ca 10 cm frigång (lägre går inte att ha häruppe på landets sämsta vägnät utan hasplåt under oljetråget), brukar sammanfalla med att originalfjädrarna uppnår mogen ålder. Är det Volvo Polestar-blå på bakaxeln? Snyggt i vilket fall.

Haha får höja den några cm tror jag luftfjädrig hade kanske varit bra att ha på den nä det är biltema blå.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[Part_boy_no1]

https://youtu.be/NaNSwGFp31o

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[Part_boy_no1]

Provtur
https://youtu.be/QTt8G-PXJlo

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[RickardEM]

Känns riktigt bra kan jag tänka mig.
Är det första provturen på 6-7 år?

\Rickard

[Part_boy_no1]

Dags att bestämma sig för färg snart tänkte försöka lacka den i år

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[Släggmek]

Med tanke på kärrans karaktär syns Ford´s tävlingsblå pastell som det naturliga valet , går ju bra mot inredningen också och ljusa lacker är mer förlåtande ifall man inte har möjlighet att jaga ut alla ojämnheter en gammal Taunus brukar ha fått.

[Part_boy_no1]

Med tanke på kärrans karaktär syns Ford´s tävlingsblå pastell som det naturliga valet , går ju bra mot inredningen också och ljusa lacker är mer förlåtande ifall man inte har möjlighet att jaga ut alla ojämnheter en gammal Taunus brukar ha fått.

Är det den blåa du menar kanske skulle passa bra i den färgen. Annars så tänkte jag ha den vit med svarta rutor och det orangea svart

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[nextuz]

Är det den blåa du menar kanske skulle passa bra i den färgen. Annars så tänkte jag ha den vit med svarta rutor och det orangea svart

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Den blå är GULF´s blå färg...

[Släggmek]

Vet inte om det är samma nyans ("det finns grader även i Helvetet" som det heter) som man ser på Focus etc i dagens banracing. Vilketdera vore passande tycker jag, svart är ju aldrig fel men nästan lite dussin och minsta lackmiss eller skavank avslöjar sig förstås direkt. Gäller att inte bo efter en grusväg också . Det där med rutor låter iofs som nåt värt en fundering (eller du kanske tänkte på svarta fönster ), skulle kunna funka med nån idé från dragracing etc typ startflagga med skuggningar i vecken men då börjar det bli avancerat, screenad plastfilm som alternativ. Ett ögonblick...:lam: Sådär, bifogar en krokig snabbretusch (originalets uppladdare får ursäkta ) med en idé .

[Part_boy_no1]

Vet inte om det är samma nyans ("det finns grader även i Helvetet" som det heter) som man ser på Focus etc i dagens banracing. Vilketdera vore passande tycker jag, svart är ju aldrig fel men nästan lite dussin och minsta lackmiss eller skavank avslöjar sig förstås direkt. Gäller att inte bo efter en grusväg också . Det där med rutor låter iofs som nåt värt en fundering (eller du kanske tänkte på svarta fönster ), skulle kunna funka med nån idé från dragracing etc typ startflagga med skuggningar i vecken men då börjar det bli avancerat, screenad plastfilm som alternativ. Ett ögonblick...:lam: Sådär, bifogar en krokig snabbretusch (originalets uppladdare får ursäkta ) med en idé .

Aha du menar ford performens blue "mörk blå metallic". Ja den färgen är snygg och ja menade svarta fönsterrutor. Målflagga rutor känns gammalt tänkte mig nåt typ stilrent. Inget som sticker ut för mycket inte som pappas impala

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[Part_boy_no1]

Typ som mustangen. Men inga ränder uppe på bilen kanske måla mitten av huven svart

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[Part_boy_no1]

Hitta två dimljusen och ett rör som dom passa i tänkte bygga in dom i fronten svårt att bestämma sig för var isåfall

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[Släggmek]

Ja, der var iofs den där Polestar-liknande solida mellanblå jag tänkte på men den mörka är på coupen är klart rätt den med . Gillar din farsas -67 Cheva också , grov Metalflake silver i lacken tror jag - bytte åt mig en burk en gång i tiden som troligen hamnar på taket till min 17M ifall planerna blir verklighet nån gång . Vulgo, nej faan... idag är det stuket väl snarare retro, helrätt på 80-talet .

Den yttre placeringen av dimljusen tycker jag ser bäst ut även om iofs GM körde med placering intill nummerskylten på den första generationen Camaro - men som sagt, GM... Och på yttern hamnar de ju ganska rakt under huvudstrålkastarna, ser bra ut. Det som skulle se mysko ut tycker jag vore om de hamnade under glipan mellan bredbandarna och extraljusen vilket skulle bilda en upp-och-nervänd triangel när man ser allt påslaget i mörkret. Nja... visuellt, weird:Odd: i mina ögon. Men det är väl bara jag.

Svart i mitten på huven skulle kunna funka (jag var själv i tankar om det på min första coupe eftersom den inte hade vinyl på taket). Det satt original på argentinarnas version SP2, fast då hade den svart upp till midjan på sidorna i stil med Mustang Mach I och svart bakstam förstås.

Btw, släng en span här på utbudet de har av gamla Taunusar och lägg märke till årsmodellerna på de liknande till salu - jag drömmer om att boka en 40-fotscontainer och fylla med så många som får plats .
https://www.olx.com.ar/nf/search/ford%20taunus