Ford Focus ST250-tråden

[TaunyTiger]

Jag har byggt hela avgassystemet. Inklusive katalysator. Byt till en större Intercooler. Samt byt till hybrid turbo. Jag övrigt har inte förstärkt motorn. Hybrid turban ska klara upp till 360 hästkrafter. Och det övriga i motorn ska hålla till 400 till 420. Efter det så tror jag att det är soppa. Och spridare som behöver bytas.

Men din och jag är ju alla fall inte med den turbon jag har. Droppar effekten i högre varv så skulle jag bytt wastegate. Hade nyligen det är problemet med min. Att jag laddade ungefär 1,6 vid låg varvtal men droppade till drygt 1,1 vid högre. Och det var just den som inte orkade att hålla tätt. Du kan alltid ställa in original något hårdare. Inte jättemycket men det kanske hjälper för dig som kör original turbo. Men har du alla fall ner det så skulle jag rekommendera att du byter wastegate.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Yeah de låter ju bra!
Nej de är nog inga problem med min wastegate. De är programvaran jag kör som kör overboost. De ger mig mycket vrid men mindre hästar om man jämnför steg1 oss andra trimföretag. Enligt Bluefin själva får de ut 500nm på en ST som bytt luftintag och avgassystem. Jag har ju inte bytt avgassystemet, men räknar med ca 440nm.

Gullet här på forumet körde samma programvara som mig, men har nu en cobbenhet, och utan att pillat på wastegaten så har han mindre vrid och laddtryck, men ett stabilare laddtryck igenom hela registret. Cobb vs Bluefin på samma bil då alltså.

Men de låter ju bra att motorn håller iallafall för mera. Detta får bli en långsiktig plan tyvärr då vi väntar andra barnet i januari. Och med damen hemma på föräldraledigt, kan de bli svårt med turboköp och chipp/mappning. Men förhoppningsvis ska jag kunna skaffa mig ett avgassystem och en intercooler till och börja med.

[sebbanboy14]

Jag har kört både Cobb programvara 1 2 och 3 i min. Samt haft ett raceship monterar. Har även haft Ronny från montune som gjort en custom programvara. Säger som han sa. Original st får du inga större skillnader bara på programvara.
De jag mörket så han byggde min va att jag fick lite extra då katten åkte av och han byggde programvaran för det.
Du kommer inte få några 500nm på några programvaror. De är bara fantasisiffror.
Nedan har du bänkpapper på min bil. Då hade jag custom tune, annan ic, sportsystem utan katt. Dock är ju siffrorna på hjulen så du få ta dom och lägga på 10%
Ska se vart jag landar med nuvarande setupen blir. Ska bara få klart programvaran till 100%. Men jag hoppas på 300whp / 335hk

Lycka till med kidden. Fick min andra i november förra året. Underbart är det. Förutom första året

Yeah de låter ju bra!
Nej de är nog inga problem med min wastegate. De är programvaran jag kör som kör overboost. De ger mig mycket vrid men mindre hästar om man jämnför steg1 oss andra trimföretag. Enligt Bluefin själva får de ut 500nm på en ST som bytt luftintag och avgassystem. Jag har ju inte bytt avgassystemet, men räknar med ca 440nm.

Gullet här på forumet körde samma programvara som mig, men har nu en cobbenhet, och utan att pillat på wastegaten så har han mindre vrid och laddtryck, men ett stabilare laddtryck igenom hela registret. Cobb vs Bluefin på samma bil då alltså.

Men de låter ju bra att motorn håller iallafall för mera. Detta får bli en långsiktig plan tyvärr då vi väntar andra barnet i januari. Och med damen hemma på föräldraledigt, kan de bli svårt med turboköp och chipp/mappning. Men förhoppningsvis ska jag kunna skaffa mig ett avgassystem och en intercooler till och börja med.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

[TaunyTiger]

Jag har kört både Cobb programvara 1 2 och 3 i min. Samt haft ett raceship monterar. Har även haft Ronny från montune som gjort en custom programvara. Säger som han sa. Original st får du inga större skillnader bara på programvara.
De jag mörket så han byggde min va att jag fick lite extra då katten åkte av och han byggde programvaran för det.
Du kommer inte få några 500nm på några programvaror. De är bara fantasisiffror.
Nedan har du bänkpapper på min bil. Då hade jag custom tune, annan ic, sportsystem utan katt. Dock är ju siffrorna på hjulen så du få ta dom och lägga på 10%
Ska se vart jag landar med nuvarande setupen blir. Ska bara få klart programvaran till 100%. Men jag hoppas på 300whp / 335hk

Lycka till med kidden. Fick min andra i november förra året. Underbart är det. Förutom första året

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Vad säger besiktningen om och köra utan cat?
Och vilken trimfirma kör du nu med den nya turbon? Svensk firma?
Jag såg att pumaspeed har ett kit för ca 350hk/500nm.
De rekommenderar byte av kolvar och stakar däremot.
http://www.pumaspeed.co.uk/product-Focu ... _17324.jsp

Håller original kopplingen?

[sebbanboy14]

De är samma titt typ som jag har. Jag ser dock inget om kolvar i det paketet. Firman Sverige som byggt min turbo är Turbotech. Du måste montera av orginal och skicka den till dom. Sedan tar de ca 10 dagar.

Jag har följande:
Programvara byggs nu av Stratified
Enhet: Cobb v3
Hybridturbo från turbotech
Tändstift från känt märke ”tappat namnet på dom i skallen just nu ”
Ic från Airtech
Bur från Airtec
Sportsystem utan kat från Miltec
Shortshift och motorfäste från Torqsolution tror jag dom heter.
KN filter
Forgate sluten dump
Turbosmart wastegate
Inbyggd ratt från CarsDream
Modifierad huv med rs scoop
RS vinge
Ny grill
Frontläpp och sidokjolar
Bromsskivor från EBS
Belägg fram Carbotech xb8
Belägg bak sporttech
Coils: Yellowspeed PRo kitt
Stag både fram under och bak under



Skickat från min iPhone med Tapatalk

[sebbanboy14]

Vad säger besiktningen om och köra utan cat?
Och vilken trimfirma kör du nu med den nya turbon? Svensk firma?
Jag såg att pumaspeed har ett kit för ca 350hk/500nm.
De rekommenderar byte av kolvar och stakar däremot.
http://www.pumaspeed.co.uk/product-Focu ... _17324.jsp

Håller original kopplingen?

Koppling för mig håller än så länge iaf. Inge slir eller liknande. Har inge problem att byta till en annan om den går. Funderar iaf att byta koppling och diff iaf


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[TaunyTiger]

Koppling för mig håller än så länge iaf. Inge slir eller liknande. Har inge problem att byta till en annan om den går. Funderar iaf att byta koppling och diff iaf


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Och vad säger besiktningen om och köra utan cat? Går bilen igenom? De är väl lite de som avgör om man ska ha cat eller inte. :P

[sebbanboy14]

Och vad säger besiktningen om och köra utan cat? Går bilen igenom? De är väl lite de som avgör om man ska ha cat eller inte. :P

Dom säger helt nej. Men jag löser besiktningen på annat sätt. Säger rätt mycket då jag har bur utan baksäte med


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[TaunyTiger]

Dom säger helt nej. Men jag löser besiktningen på annat sätt. Säger rätt mycket då jag har bur utan baksäte med


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hehe misstänkte de. Då blir de cat för mig iaf.

[Zebbe71]

Hej,

Jag är lite sugen på denna uppgradering.
Är den att rekommendera?
Är det någon som beställt denna från england och från vilket företag?

https://www.mountunestore.com/collectio ... de-package

[sebbanboy14]

Det är typ samma saker som jag hade innan jag körde på en hybrid turbo. Hade även deras programvara. Även om de byggde den precis för just min. 275hk Stämmer nog ganska bra. Jag hade 250 på julen. Vilket jag hade räknat till280 i motor


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[TaunyTiger]

Hej,

Jag är lite sugen på denna uppgradering.
Är den att rekommendera?
Är det någon som beställt denna från england och från vilket företag?

https://www.mountunestore.com/collectio ... de-package

Bara och köra på. De är ju luftintaget och intercoolern som byts ut vad jag kan se. Kan ju rekommendera och ta deras motorfäste också, kör själv på de. Speciellt när du ska öka effekten lite, enkelt och byta om du har möjlighet och hissa upp bilen.
https://www.mountunestore.com/collectio ... restrictor

[Zebbe71]

Hej, mtune 275 power upgrade är slut i lager, enligt deras hemsida.
Vet någon om det finns flera återförsäljare i uk eller USA?

[sebbanboy14]

Hej, mtune 275 power upgrade är slut i lager, enligt deras hemsida.
Vet någon om det finns flera återförsäljare i uk eller USA?

Design säljer iaf Cobb i Sverige.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[sebbanboy14]

DDesign säljer iaf Cobb i Sverige.

Om du ska kolla från USA kolla så de passar. Minutens bigturbo passar iaf inte på de från Europa.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Skickat från min iPhone med Tapatalk

[sebbanboy14]

Köp en lös Cobb istället. Kostar typ 6k
Airtec ic 4,5k
Och bakre mitorfästet för 1k

Skit i sportfilter, totalt onödigt


Skickat från min iPhone med Tapatalk