Ford Sierra XR4x4

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Användarvisningsbild
Twosaint
Veteran
Inlägg: 244
Blev medlem: tis okt 14, 2003 8:31 am
Namn: Johnny.Ö
Ort: Höga kusten
Kör: Tajota

Ford Sierra XR4x4

Inläggav Twosaint » fre aug 23, 2019 9:02 am

Jag vet inte vilken del av forumet jag ska lägga den här tråden i.

En bekant har en Ford Sierra XR4x4 som har stått inomhus i garage sedan 2007. Det han känner till är att bilen vitryker och tveksam funktion på värmepaketet, mest troligt har någon av topplockspackningarna gått.
Jag har själv varit och tittat på bilen, det är ingen utställningsbil men med tanke på hur sierror brukar se ut så ser den bra ut.
Dom börjar ju vara ovanliga, är ju omöjligt att få en prisbild på blocket tex.

Föregående ägare har haft dubbelturbo monterat för typ 15 år sedan, alla dessa prylar följer med, även större skivor och bromsok då det fanns en plan att regga om den med turbo.

Vad kan man värdera den till ? Finns det något intresse här på forumet för den ?
Bilagor
IMG_2075.jpg
IMG_2073.PNG
IMG_2071.jpg
IMG_2074.jpg
Va fan ! det är ju senap på lacken !

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10065
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Ort: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inläggav therealpinto » fre aug 23, 2019 1:04 pm

Om vi börjar med dubbelturboplanerna, det går inte att regga den med det på något vettigt sätt ("allt" som gör den till en XR4x4 måste bytas ut). Så jag skulle nog försöka sälja av turbokitet separat.

Visst är det en original 2.9, dvs 1989 eller nyare?

Min egen tanke är att skicket på kaross, inredning och kanske växellåda/diffar är mycket viktigare än motorn, att renovera en 2.9 är inte så svårt, eller dyrt. Men en "icke fungerande" bil sänker ändå priset för målgruppen krymper.

Jag skulle nog säga nånstans mellan 15kkr och 25 kkr beroende på skick. Men priset är starkt beroende av vilka köpare som råkar vara aktiva samtidigt.

Det är en fantastiskt trevlig bil, speciellt på vintern. Jag saknar min...

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Twosaint
Veteran
Inlägg: 244
Blev medlem: tis okt 14, 2003 8:31 am
Namn: Johnny.Ö
Ort: Höga kusten
Kör: Tajota

Inläggav Twosaint » lör aug 24, 2019 3:50 pm

Har nu kollat på aggregaten, TT1000 dubbelturbokit, vad kan en 2,9 ge för effekt på 0,5bar ?
Om den vitryker så är väl risken att en topp spruckit ?
Kan väl inte vara så svårt att hitta toppar till en 2,9:a ?
Va fan ! det är ju senap på lacken !

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10065
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Ort: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inläggav therealpinto » sön aug 25, 2019 8:49 am

Nånstans runt 200-225 hk på 0,5 bar, lite beroende på vad mer som gjorts. Turbo Technics kit var angivet till 225-230 hk.

Jag tror mer på att packningen gått men visst kan man ha spräckt en topp, sånt händer.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost