Kamremsbyte 1,0 Ecoboost

[axelvic]

Är det någon som bytt eller låtit byta kamrem på en enliters Ecoboostmotor ännu? Om ja, vilken kostnad har det landat på?

Det verkar vara ett omfattande jobb som kräver dyra specialverktyg, men de äldsta är ju snart tio år gamla och behöver ny rem om intervallen ska hållas.

[Fredriik]

Jag fick betala 15.000 för kamrem och även vattenpump har jag för mig förra året hos Ford!

Hörde av mig till flera olika men som du skriver kräver det specialverktyg så det är bara Ford som tar åt sig jobben!

[granadadr]

Aj lät trist,, klart det gör ju att dem har monopol

[axelvic]

Okej! Stort tack för svar!

[farfarford]

mycket dyrt, äger man en fiesta som är 10 år gammal som är värt mellan 30.00-35.00 ja då funderar man om det är värt att byta eftersom det kostar så mycket. kollat på olika Ford verkstäder fått prisuppgifter mellan 21-35 tusen .

[Jimi]

Man kan undra hur Ford har tänkt med sin miljömotor, de har fått miljöpriser för den men den verkar inte vara gjord för att servas/underhållas i längden.

[Tomas_vartofta]

Jag kan förstå att det är dyrt. Det tar lång tid för att man måste riva halva motorn för att komma åt remmen. Ca. 7,5 timmar enligt listan. Jag hade nog inte tagit åt mig dit jobbet för någon billig peng. Men, 35 tusen är att ta i lite väl hårt kan man tycka..

[Seglaren]

Köpte en Focus Ecoboost 1.0 100hkr -15 med 11.5k på mätaren för drygt ett år sedan. Därefter krånglade katalysatorn och fick bytas men det tog försäkring. Ford servade och sa att den hade oklar servicehistorik och de menade att man borde byta kamrem. Även ventilkåpan var sprucken med lite läckage Jäkla otur med just detta ex. Just då körde Ford kampanj för 14 tusen för även Ford fattar att rembyte är svindyrt för en 10 år gammal bil Jag avvaktande och övervägde att sälja bilen. Nöjd annars, lite trött men kan gå på 0.49 om stjärnorna står rätt.

Skulle byta kamrem nu efter årsskiftet. Ford tar nu 24 utan vattenpump (den kan bytas separat säger de) och 3500 till för ventilkåpan.

Sökte offerter på autobutler och hittade en Autoexperten som kunde göra kamrem, oljepumpsrem, vattenpump, ventilkåpa och oljeservice + ny kylvätska för 18tkr.

Meken skickade med sambon remmen hem för att jag skulle se den som var bland det värsta meken sett (bild)
Så byt för fasen rem i tid eller köp en annan bil. Undra om det kommer rasa många Ecoboost när remmen både är känslig och svindyr.
Nu väntar jag oroligt på nästa haveri.

[granadadr]

usch,, ja tur du bytte,, idioti

[davveno1]

Som jämförelse så såg min 9 år gamla ut som ny...

[Seglaren]

Den här var ju närmare 10 år och 14500 mil. Frågan är om bilen varit dåligt servad? Om din som såg ok ut också var på en Ecoboost och såg bättre ut?

[davveno1]

Min är bra servade och hade gått 11000 mil vid tillfället.

[Dampen52]

Angående kamremsbyte vilket vi gjort nu. 10 500 med vattenpumpsbyte men vi känner honom lite men lägg på ett par tusen så. Har fiesta 2014 som hade gått c:a 21000 mil.

[Robert Ö]

Står inför denna procedur inom kort, har bara en fundering. Bilen har gått 13300 men är det vid 15 som bytesrekommendationen är om service är gjord enl intervall? De mekaniker jag träffar genom jobbet säger så snart som möjligt, men samtidigt kommer det efteråt en kommentar om att motorn kan paja totalt i denna operation vilket gör mig tveksam till att ens behålla bilen.

[granadadr]

Står inför denna procedur inom kort, har bara en fundering. Bilen har gått 13300 men är det vid 15 som bytesrekommendationen är om service är gjord enl intervall? De mekaniker jag träffar genom jobbet säger så snart som möjligt, men samtidigt kommer det efteråt en kommentar om att motorn kan paja totalt i denna operation vilket gör mig tveksam till att ens behålla bilen.

en mekaniker som kan byta ska ju ej förstöra motorn,,