Ford Focus RS mk2 2009

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Perrko
Erfaren
Inlägg: 55
Blev medlem: ons feb 17, 2010 10:11 am
Namn: Per T
Kör: Focus RS mkII
Ort: Varberg

Inlägg av Perrko »

Fan.
Frågade aldrig vad programvaran hette, men han hade iaf kollat om det fanns uppdateringar samt eventuella kampanjer. Så dom hade inga uppdateringar hemma och Ford hade inte lagt upp något enligt killen på verkstaden.

Perrko
Erfaren
Inlägg: 55
Blev medlem: ons feb 17, 2010 10:11 am
Namn: Per T
Kör: Focus RS mkII
Ort: Varberg

Inlägg av Perrko »

Fått gälarna lackade nu.
Väntar på att min andra uppsättning orginalfälgar ska lackas svarta också, detta blir nog av nästa vecka när lackeraren får lite mer tid över.
Bilagor
2010-09-17 11.30.37copy.jpg

Användarvisningsbild
Niding
Veteran
Inlägg: 130
Blev medlem: lör sep 06, 2003 10:54 pm
Namn: Björn O
Kör: Mondeo 2.0T 2016 & Focus RS MkII 2010
Ort: Uppsala
Medlemsnummer: 707

Inlägg av Niding »

Perrko skrev:Fått gälarna lackade nu.
Väntar på att min andra uppsättning orginalfälgar ska lackas svarta också, detta blir nog av nästa vecka när lackeraren får lite mer tid över.
Fan va snyggt !!
Va inne på att lacka gälarna svarta på min oxå, gälarna och fälgarna, men det verkar vara Focus RS 101 att göra det så får hitta på nåt annat ;)
Men det är grymt snyggt !! :)


För er andra som följt tråden, har fått bilen fixad nu efter skadan, vart skitfint!
Tyvärr skrapade bärgaren sönder en fälg så jag fick röd rand :(
Men fick en ny fälg så vart allt frid och fröjd!

Tror även jag fick ny programvaran, vet inte om jag riktigt gillar den jämfört med den gamla.. Visst, bilen är jämnare över hela registret men samtidigt känns den mkt tamare.. Svårt att förklara. Känns inte som samma best när laddet kommer fullt.
Kanske bara jag som tycker/känner så. Men laddar mindre gör den iaf, förut gick den upp mot 1.8 på rött, nu stannar den innan det röda på laddtrycksmätaren.
Men fint går hon och ångest över en vinterdvala har jag ! :Odd::confused::p

Perrko
Erfaren
Inlägg: 55
Blev medlem: ons feb 17, 2010 10:11 am
Namn: Per T
Kör: Focus RS mkII
Ort: Varberg

Inlägg av Perrko »

Niding skrev:Fan va snyggt !!
Va inne på att lacka gälarna svarta på min oxå, gälarna och fälgarna, men det verkar vara Focus RS 101 att göra det så får hitta på nåt annat ;)
Men det är grymt snyggt !! :)
Ja, det verkar vara en grej som de flesta gör med sina RS. :)

Du får hitta på något som blir redigt snyggt men som ingen annan gör, kan bli svårt om man inte har fantasi som jag men klart värt det :).

cossiejeppe
Veteran
Inlägg: 192
Blev medlem: ons mar 15, 2006 9:03 pm
Namn: Jesper Ståhlberg
Kör: Escort cosworth, focus RS + annat
Ort: Linköping

Inlägg av cossiejeppe »

är det någon mer som blivit nekade att garantin gäller på lacksläppen i bakskärmarna?? jag visade först bilen för reimes lackskadecenter som efter några veckor hörde av sej o sa att ford i sthlm nekade o sa att det var stenskott även fast han på skadecenter försökte få dom att förstå att det absolut inte är det, sen tog min försäljare tag i det o prata med dom men dom vägrade även då o sa helt plötsligt att det beror på att bakstötfångaren ligger emot (det ska garrantin gälla för) sen en vecka senare får jag reda på att den andra killen med grön rs i stan hade fått samma lacksläpp o visade upp sin bil på lackskadecenter o ford godkände det direkt o ska fixa till det! börjar bli jävligt less o ju längre tid det tar dessto värre blir det :'(

J_P
Veteran
Inlägg: 801
Blev medlem: ons aug 31, 2005 10:00 am
Namn: JP
Kör: Ford Mondeo Titanium 5-Dr 180Hk TDCi 2015
Ort: Sthlm

Inlägg av J_P »

Det där lät konstigt, ta kontakt med Fords egna Kundtjänst i Göteborg, för det är huvudkontoret ligger och där alla beslut tas.

cossiejeppe
Veteran
Inlägg: 192
Blev medlem: ons mar 15, 2006 9:03 pm
Namn: Jesper Ståhlberg
Kör: Escort cosworth, focus RS + annat
Ort: Linköping

Inlägg av cossiejeppe »

J_P skrev:Det där lät konstigt, ta kontakt med Fords egna Kundtjänst i Göteborg, för det är huvudkontoret ligger och där alla beslut tas.
jag hade nog fel var i göteborg då men min försäljare är inte glad på dom visserligen säger han att det SKA fixas o han är inte nöjd förens det är 100% bra men man börjar ju undra när den andra killen får det fixat direkt, försäljaren hade tillomed frågat dom i göteborg om det hade med min ålder att göra eftersom dom vägrar fixa min men dom hade försäkrat att det inte var så! Jag är glad att jag har en så bra försäljare men blir arg på ford att dom inte bara kan fixa min bil på goodwill, det är ju ändå den värsta bilen man kan köpa från ford europa o lacken va ju inte billig...

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Jesper: ring och prata med Ford direkt. Testa det bara så får du se hur det löser sig. Tror det kan hjälpa rätt bra. ;)

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
Falan
Erfaren
Inlägg: 29
Blev medlem: lör jan 02, 2010 10:30 pm
Namn: Patrik F
Kör: RS Mk2 (nu såld)
Ort: Lund

Inlägg av Falan »

Niding skrev:
Tror även jag fick ny programvaran, vet inte om jag riktigt gillar den jämfört med den gamla.. Visst, bilen är jämnare över hela registret men samtidigt känns den mkt tamare.. Svårt att förklara. Känns inte som samma best när laddet kommer fullt.
Kanske bara jag som tycker/känner så. Men laddar mindre gör den iaf, förut gick den upp mot 1.8 på rött, nu stannar den innan det röda på laddtrycksmätaren.

Rätta mig om jag har fel, men i programvaran/mappen sätter man det vridmoment man vill uppnå, sen anpassar ECU:n laddtrycket för att uppnå detta vridmoment. Omständigheter som t.ex. temperaturer styr vilket laddtryck som behövs och trycket kommer därför att variera.

Sen är det ju så att bilens lilla laddtrycksmätare långt ifrån visar hela sanningen om det "laddtryck" som ECU:n ser och använder.

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Falan skrev:Rätta mig om jag har fel, men i programvaran/mappen sätter man det vridmoment man vill uppnå, sen anpassar ECU:n laddtrycket för att uppnå detta vridmoment. Omständigheter som t.ex. temperaturer styr vilket laddtryck som behövs och trycket kommer därför att variera.

Sen är det ju så att bilens lilla laddtrycksmätare långt ifrån visar hela sanningen om det "laddtryck" som ECU:n ser och använder.
Jag har fått det förklarat för mig att det fungerar så på WAGs bilar iallafall. Det bör väl vara likadant för dessa bilar. Sedan får vi inte glömma att vi har både ökat tillåtet varv under ett par sec och overboost me under ett par sec så även det påverkar.

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
Niding
Veteran
Inlägg: 130
Blev medlem: lör sep 06, 2003 10:54 pm
Namn: Björn O
Kör: Mondeo 2.0T 2016 & Focus RS MkII 2010
Ort: Uppsala
Medlemsnummer: 707

Inlägg av Niding »

Falan skrev:Rätta mig om jag har fel, men i programvaran/mappen sätter man det vridmoment man vill uppnå, sen anpassar ECU:n laddtrycket för att uppnå detta vridmoment. Omständigheter som t.ex. temperaturer styr vilket laddtryck som behövs och trycket kommer därför att variera.

Sen är det ju så att bilens lilla laddtrycksmätare långt ifrån visar hela sanningen om det "laddtryck" som ECU:n ser och använder.
Självklart finns det mkt omständigheter som påverkar laddtrycket, men som det varit nu dom senaste veckorna t.ex så har det inte varit direkt varmt utan snarare fuktig och kallt vilket är mkt mera mumma.
Sen har bilen gått både dag och nattetid och den upplevs på samma sätt under båda delarna av dygnet, så jag skulle vilja säga att nåt är gjort hos min handlare medans den var där, med största sannolikhet nån form av mjukvaru uppdatering.

Visst visar en laddtrycksmätare oftast inte helt korrekta siffror, men samma mätare i samma bil bör inte ändra vad den visar i laddtryck utan att nåt är gjort, speciellt inte som det är mera fördelaktigt väder nu än det var när bilen nyss var hämtad i Juli, då bör den ju visa "positivt" och inte "negativt" (alltså mer och inte mindre).

Därmed inte sagt att bilen är tråkig på nåt sätt, det känns bara som att själva eggen har blivit lite trubbigare :)

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Niding skrev:Självklart finns det mkt omständigheter som påverkar laddtrycket, men som det varit nu dom senaste veckorna t.ex så har det inte varit direkt varmt utan snarare fuktig och kallt vilket är mkt mera mumma.
Sen har bilen gått både dag och nattetid och den upplevs på samma sätt under båda delarna av dygnet, så jag skulle vilja säga att nåt är gjort hos min handlare medans den var där, med största sannolikhet nån form av mjukvaru uppdatering.

Visst visar en laddtrycksmätare oftast inte helt korrekta siffror, men samma mätare i samma bil bör inte ändra vad den visar i laddtryck utan att nåt är gjort, speciellt inte som det är mera fördelaktigt väder nu än det var när bilen nyss var hämtad i Juli, då bör den ju visa "positivt" och inte "negativt" (alltså mer och inte mindre).

Därmed inte sagt att bilen är tråkig på nåt sätt, det känns bara som att själva eggen har blivit lite trubbigare :)

Det är just det som är det med de nya motorstyrningarna. Bilen känns likadan hela tiden. Kallare och med syremättad luft = mindre laddtryck behövs. Det verkar som du säger att uppdateringarna gör bilen mer "tam" men jag har testat mellan en uppdatering från sommaren 2009 och en som var i aprill 2010 och visst blir det lite tamare i uppförandet men det går även att köra snabbare tack vare att det är lättare att ligga på grännsen. :)

Vad gäller mätaren så säger den nada. De kan i uppdateringen ha bestämmt att mätarens maxvärde ska vara 1,8 bar istället för 2,0 (för att ta ett exempel) och således stämmer inte mätaren överens med sig själv före och efter.

De har ju reglerat vatten och oljepemsmätarna som inte stämmde alls i vintras som exempel. Nu visar mätarna nästan 10% mindre på den fysiska mätaren.

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
Falan
Erfaren
Inlägg: 29
Blev medlem: lör jan 02, 2010 10:30 pm
Namn: Patrik F
Kör: RS Mk2 (nu såld)
Ort: Lund

RS specad olja i Skåne?

Inlägg av Falan »

Vet någon här om någon verkstad/handlare i Skåne har vår Castrol "RS special" olja hemma i lager? Tänkte göra ett extra oljebyte på fredag...

:confused:

HasseRS
Erfaren
Inlägg: 41
Blev medlem: mån apr 19, 2010 3:02 pm
Namn: Hasse Martinsson
Kör: Ford Focus RS -10
Ort: Kinna

Inlägg av HasseRS »

Falan skrev:Vet någon här om någon verkstad/handlare i Skåne har vår Castrol "RS special" olja hemma i lager? Tänkte göra ett extra oljebyte på fredag...

:confused:
Vet att det varit mycket diskussioner kring oljan till RS:n.

Själv gjorde jag oljebyte i somras och när jag var inne hos min handlare sa dom att du kan använda samma olja som till nyare volvo.

Jag sa då att jag hört att det skulle vara någon special olja... Dom ringde runt till några andra handlare och även dom sa samma sak.

Det är ju rätt logiskt igentligen, det är ju en volvo motor.

Så jag har för mig att oljan jag köpte hette: Castrol 0-40w Full syntetisk "New life"

Angående oljefilter så kostar det 40-50 kr mer att köpa ett oljefilter där det står Ford på istället för ett volvo filter som satt i motorn orginal...

Inte mycket pengar, men jag tycker det är dåligt att behöva betala mer bara för att det ska stå Ford när det är precis samma filter...

Användarvisningsbild
MikaelST
Veteran
Inlägg: 150
Blev medlem: ons maj 20, 2009 4:25 am
Namn: Mikael norén
Kör: Focus mk3 1.5 st line, Tidigare:Focus RS Mk2
Ort: Bullmark

Inlägg av MikaelST »

HasseRS skrev:Vet att det varit mycket diskussioner kring oljan till RS:n.

Själv gjorde jag oljebyte i somras och när jag var inne hos min handlare sa dom att du kan använda samma olja som till nyare volvo.

Jag sa då att jag hört att det skulle vara någon special olja... Dom ringde runt till några andra handlare och även dom sa samma sak.

Det är ju rätt logiskt igentligen, det är ju en volvo motor.

Så jag har för mig att oljan jag köpte hette: Castrol 0-40w Full syntetisk "New life"

Angående oljefilter så kostar det 40-50 kr mer att köpa ett oljefilter där det står Ford på istället för ett volvo filter som satt i motorn orginal...

Inte mycket pengar, men jag tycker det är dåligt att behöva betala mer bara för att det ska stå Ford när det är precis samma filter...
Om din Ford handlare hade kollat i Ford Etis så står det klart och tydligt vilken olja som ska handlas till denna special byggda volvo 5:a, hade samma problem med min handlare han tyckte 5-30 skulle fungera. Tills min verkstadskille visade för reservdels"nisse" svart på vitt vilken olja som det ska vara.

Skriv svar