Skillnaden på rwd o 4wd cossie

[Nilsson]

Ursäkta alla tusen frågor........

men jag undrar om karossen är olika på rwd:n och den fyrhjulsdrivna? För på den vanliga sierran blev väl rutorna större nått år.
Och om det är någon skillnad inuti (instrument) mm?

Om man köper en trimmad sierra, vad bör man akta sig för?
Har hört talas om att vissa 330-kit smälter kolvar eller beror det på andra saker?

Vad tycker ni som har 4x4, känns det inte lite tråkigt att aldrig kunna burna loss i starterna? ......eller

[cossiehenke]

Vet inte hur det är för andra 4wd åkare men visst f-n går det att dra lös däcken med en 4wd!

/ Henke

[Davve]

När det är blött är det väldigt lätt och spinna en sväng...

Demonstrerade fyrhjulsdriften igår kväll för en kompis som åker Saab... han var väldigt impad av fästet när man släppte kopplingen vid ca 5000varv !!

[Perc]

92 (?) fick ju sierra ny instrumentbräda och kanske nåt annat smått och gott i inredninge. Detta gäller ju även coswortharna, men det är kanske inget som direkt skiljer 4wd från rwd. Det finns 4wd med både ny och gammal instrumentbräda.

Smådetaljer som vet att ändrades på sierran vid faceliften -90 (samma år som 4wd kom) är att öppnarknappen på bagageluckan ersattes med en spak till vänster om förarsätet. Denna spak öppnar också tankluckan. Nya dörrhandtag på insidan är väl en annan liten detalj.

Sen fick ju den vanliga sierran vita hörnblinkers fram, nya gälar mellan framlyktorna samt tonade bakljus, men detta var väl standard på alla fyrdörrars Cosworth?

Jag har ganska dåliga kunskaper om cosworths, så motoralternativen får nån annan förklara

[roger]

fungkar utmärkt att burna!spiner som än katt

[Istvan]

Hmm...

2WD motorn hette YBB/YBE (204hk), 4WD hette YBG/YBJ (220hk).

2WD tillverkades 1988-1990
4WD tillverkades 1990-1992

i YBG motorn hade de bytt ut / ändrat ca 80 av motordelarna.
Blocket va en RS500 variant, toppen va lättare å starkare.
Nya kolvar, oljepump å svänghjul moddades så att den nya kopplingen skulle få plats!
En hybridversion av Garrett T03B satt på det nya grenröret och IC:n va större.

Resultat: 220hk, men teknikerna fick slita lite för att hålla nere effekten, med tanke på garantier osv.

4WD hade en 34/66 fördelning mellan fram å bak.

Totalt såldes det drygt 25tusen ex!

Har också hört att 4WD har en äckligare låda?
Alltså att växla med, att dess lägen är annorlunda eller något...??

.....detta e andra gången ja skriver för första gången så las det inte in så nu blev det inte lika mkt skrivet ja orka inte!

Men Tommy kom hem till mig å läs lite i BS, har ju ett par!
Bland annat Cosworth special