Biltemas helsyntet

[Henka_Fga]

Tjena!

Vad tycker ni om biltemas helsyntet olja? Finns tror jag i 5w/50 kanske i någon annan viskositet med.

Jag skulle aldrig köra den i cossien av bara den principen att det är Biltema. Men i bruksbilen, även om man har en nyare bil, turbo osv. Det borde väl inte vara något fel när det är en helsyntetisk olja? Det är ju väldigt bra pris på den dessutom. Ca 200 för 4liter.

Jag har kört den i flera skitbilar och då har det ju funkat bra.. men om man nu ska köra den i någon bättre bil?!

Mvh
H

[C]

eftersom den är SAE märkt så vet man att den är inte bara kattskit. byt lite oftare bara (runt 500 mil kanske) så mår motorn dessutom bättre än med en dyr olja och 1000 mils intervaller. brukar köra med feltema helsyntet i mina bruksbilar iallafall, har aldrig haft problem som är oljerelaterade och då kör jag ca 8000mil om året.

mvh C

[PiT]

eftersom den är SAE märkt så vet man att den är inte bara kattskit. byt lite oftare bara (runt 500 mil kanske) så mår motorn dessutom bättre än med en dyr olja och 1000 mils intervaller. brukar köra med feltema helsyntet i mina bruksbilar iallafall, har aldrig haft problem som är oljerelaterade och då kör jag ca 8000mil om året.

mvh C

Håller med Cristian där. Bättre byta ofta. Sen kanske man inte ska ha biltema olja i en cossie kanske?

[C]

Håller med Cristian där. Bättre byta ofta. Sen kanske man inte ska ha biltema olja i en cossie kanske?

så långt hade inte helelr jag gått det är för dyra motorer man har där. mobile 1 gäller i mina prestanda bilar.

mvh C

[Mika]

Jag använder deras helsyntet 5W50 i min bruksbil och även i föräldrarnas bilar.
I deras bilar har jag inte märkt någon skillnad alls, förutom att det är billigare att byta olja, jämfört med den olja som körts med tidigare (Castrol nånting) men i min BMW märks det en del skillnad jämfört med den sörja som BMW säger att man ska hälla i den (Castrol SLX 0w30). Det är någon longife olja som fungerar helt värdelöst för mig iallafall. Efter ca 500mil med Castrol oljan börjar det ticka om motorn varje gång man gör en kallstart. Det gör det inte med Biltema oljan, inte ens när man kört med den i 1000mil, det är då jag brukar göra oljebyte. Sen tycker jag den går något tystare rent mekaniskt också med Biltema oljan.

[nextuz]

Är det alltid bättre o byta ofta?
Vi hade nämligen en tribolog på jobbet som hävdade tvärt om!
Då ny olj ainte är så ren som man kan tro.. utan att i den finsnd et partiklar som sliter på motordelar tills dess att den gått ett tag o dessa partiklar malts ned i mindre storlekar!
Så är byta ofta bra?

[C]

har fått prata med både en catrol ingengör och en från motule. båda hävdade att bärigheten försämmras av bensin, disel, vatten (dvs kondens) och andra rest produkter av förbränningen. och han från castrol lär inte ljugit för att sälja olja, det va en nära bekants släkting och jag bad han svara ärligt.

mvh C

[nextuz]

har fått prata med både en catrol ingengör och en från motule. båda hävdade att bärigheten försämmras av bensin, disel, vatten (dvs kondens) och andra rest produkter av förbränningen. och han från castrol lär inte ljugit för att sälja olja, det va en nära bekants släkting och jag bad han svara ärligt.

mvh C

Ne de tvivlar jag alls på, men det beror ju på skick på motor i vad bilen används till kanske?

[Släggmek]

Alltid bättre att byta ofta, 500 mil tyckte C och det var allmän rekommendation innan syntet började bli det vanliga (vi snackar stenåldern, hehe... ). Numera innehåller ju oljorna rengörare som regel, men det vetefan när det gäller billigt slask. Jag har hört en skräckhistoria om Pinto (SOHC), att billig olja kan bygga avlagringar i oljeröret till kammen p g a för dåligt oljeflöde till toppen (jo, det är ju inbyggt... lär visst finnas gott om tryck men onödigt stor kanal till vevpartiet) och underdimensionerade hål i röret och undrar väl om det kanske stämmer - kammen nöp på en 1600 veckan efter jag köpt bilen... eller var det att den stått länge? Flera har avrått från OKQ8´s billigaste standardolja som sägs koksa mer än andra, men jag har kört både den och Biltema i bruksbilarna för det allra mesta och möjligen det blir litet skitigare, svårt att säga om slitaget påverkas... kanhända är det bara att den är bra på att hålla rent? Brukar ha fått ut runt 25 000 ur Pinto-motorer som regel med ganska hård körstil (bilarna har haft runt 12-14 på sig när jag köpt dem, riktiga buskar som knappt sett en service på 10 år).

Man bör väl inte köpa en olja med lägre norm än SF/CC (=70-talsnivå) åtminstone, oavsett bil. MIL-normen ska svara mot amerikanska militärens krav och det borde vara ganska mycket. Tycks som alla riktiga Märken har sina förespråkare - Castrol var åtminstone bra förr (GTX) för 70-talsbilar, Valvoline annonserade i USA en gång med en Volvo P1800 som gått 60.000 mil med deras olja och frågar man veterangubbar brukar de ofta köra med det. Ska man vara noga bör man nog kolla med bilfabrikantens rekommendation, som regel.

Att det skulle finnas skräp i oljan som behöver slitas ner har jag aldrig hört (man undrar vad det skulle vara för u-landskvalitet... ), däremot bryts molekylkedjorna i smeten sönder av värmen och nötningen så med tiden blir bärigheten sämre. Syntet lär vara motståndskraftigare, om inte annat är smeten starkare kemiskt bunden tack vare längre molekylkedjor än den vanliga. Nackdel är att den blöder igenom i gamla slitna motorer, ibland nog för att man ska måsta kolla nivån stup i kvarten...

Det var en gång en stjärna till bymek i trakten som tyckte oljebyte var att köra slasket genom ett kaffefilter och hälla tillbaka (tog betalt för ny...) men det gick inte så länge innan konstiga haverier började hända... Gissa hur affärerna gick sen.

[C]

hasse: rekomenderar 500 mil med feltema oljan. litar ite till 100% på att den kommer att ha kvar de fina egenskaperna den har när den e flång ny. efter ett par tusental heatcykler och alla slaggprudukter så litar jag inte på att den kommer att vara som den ska. den är säkert det men byte vid 500 mil genererar en stor marginal ialalfall. mtorn måg bättre och iochmed priset på oljan så grinar man inte lika mycket varje gång heller.

tack för infot du skrev.

mvh C

[Ford_Escort]

Har hört att Biltemas olja ska vara densamma som säljs på Statoil men i Biltemas egna flaskor. Sanning eller myt, de vet jag inte.....

[Släggmek]

C: Väl bekomme, det var så lite så.

Vad jag hört ryktas ska visst Pennzoil ha den bästa (renaste) råoljan som bas, om det nu har nån större betydelse. Kan nog hända att ryktet om härtappad Statoil stämmer, det funkar ju så inom livsmedelshandeln allt mer att kedjorna köper stora volymer från jättarna och klistrar på egna etiketter så varför inte... frågan är väl om det är "andrasortering" som säljs till kedjorna? :

Av erfarenhet vet jag att Lantmännen (heter de Granngården numera va?) brukar sälja bra standardoljor. Märket är väl Agrol numera, har jag för mig. Arbetsmaskiner är ju bland det som jobbar hårdast och deras standard 10w/30 har jag kört mycket förr i bruksbilarna. Klart, det brukar ju vara ganska stora dunkar man får köpa, om literpriset ska vara riktigt fördelaktigt...

Nåt man sällan tänker på är filter, men jag minns från en kurs i reservdelskunskap att det kan skilja en hel del i kvalitet. En del "namnlösa" släpper knappt igenom oljan pga för tätt (billigt...) papper medan en del låter det mesta skräpet cirkulera fritt - väger det lite kan man anta att det är lite filtermaterial i det. Läraren sa att det värsta han sett var en demonstration hos Land-Rover där ett namnlöst "pirat"-filter bara droppade lite vid provtryckning, totalt obrukbart, brrr... Bäst är att alltid välja originalfilter eller nåt känt namn som levererar till fabrikerna (Mann, Fram eller nåt sånt), oavsett hur billig olja man väljer. K&N har jag hört (obs. ej provat - knappast lönt på det jag kör numera...) ska vara bland det bästa av eftermarknaden men det finns såklart annat också.

Glöm inte att man bör byta luftfilter nån gång också, ett riktigt skitigt stjäl effekt och ett bra från eftermarknaden kan ge bättre flöde. Värt att kika runt lite efter testuppgifter.

[Rixon]

Har kört ca 16 000 mil i min bruksbil med Lantmannas delsyntet (Agrol) å det har då fungerat bra hittils iaf

[Bandit_nr1]

Jag vet många som kör sina yamaha r1:or och crossar på biltemas olja den är samma som statoils olja bara en annan dunke

[Magnus2000]

Har hört att Biltemas olja ska vara densamma som säljs på Statoil men i Biltemas egna flaskor. Sanning eller myt, de vet jag inte.....

Har fått det bekräftat av en avd. chef på biltema ,

Jag kör själv med den i min ford... funkar skit bra.
Men som ni säger jag använder inte den till min fin bil.