Får nog byta motor (escort 1,6 -88:a)

[Sjögren-Racing]

Hejsan!
Min motor är inte så kry längre..Jag kollade oljan i förrgår och det va snustorrt:banghead: ,fyllde på och har nu ett knackande om motorn..Tror även att toppackningen är kass,så nu funderar jag på att ställa bilen över vintern och byta/bygga motor.
När man ändå håller på så varför inte byta ut den tråkiga 1,6i motorn?
Vad passar?Hade inte varit fel med en 2,0 och 16v topp med ett EMS-sprut:D

Eller ska man använda den vanliga 1,6 motorn som sitter i och fila till toppen lite bara?finns det nån rolig kam som funkar ihop med kjet-sprutet?

Vill alltså veta vad som passar någotsådär "bolt-on" i maskinrummet.
Kosta vad det vill!;)

[nextuz]

Kanske en motor från en xr3i??.. eller en sån kanske du redan har...
eller en motor från en escort rs turbo blir jobbigt o besikta bara!

[Johansson]

Kan ju titta min projekt tråd om du vill, vi har ju samma motor.

MVH Linus

[Akilles]

Kanske en motor från en xr3i??.. eller en sån kanske du redan har...
eller en motor från en escort rs turbo blir jobbigt o besikta bara!

de går inte att besikta en rs turbo motor i en cabbe eller nån av mk4 bilarna, måste vara orginal med papperna å sånt, rätt surt faktiskt, min väns brorsa hade en rs turbo motor i hans cabbe den var riktigt ball faktiskt.

//richard

[Bandit_nr1]

Xr3i motor med grenröret och vassare kamm och en max portad/ planad top ger iaf märkabar mer effekt och de kan inte säga nått på bes.

[Johansson]

Det är sant, men med k-jet sprutet så är det inte så stor
mening jag har provat. Men med dom sakerna gjorda
och sen ett ms så blir det bra.

MVH Linus

[EscortDunket]

stoppa i en RS2000 motor :P

[Bandit_nr1]

Det kan nog bli svårt med bes även med den motorn.

[Sjögren-Racing]

Tackar för svaren.
Xr3i vad är det för motor? alltså är det en 1,8 8v med elektriskt sprut?Eller är det med en 1,6?

Det är ju "bara" till att köpa en donatorbil isåfall.Hade ju varit skönt att kasta kjet-dinusauriesprutet=D
Hur många hk ligger en X3ri på?Jag har en nyrenoverad topp till min 1,6 liggandes,passar den på X3ri:n?Eller är det en annan topp?

[Sjögren-Racing]

stoppa i en RS2000 motor :P

Tanken har slagit mig,men det kräver ju en del "customgrejer" tex grenrör mm för att passa.

[Sjögren-Racing]

Har nu "forskat" lite på blocket.se 1.6 XR3i (105 HK)..alltså är det samma spis som jag har nu fast med ett EFI?Vad skiljer mer än att det är el sprut på den?finns det ingen 1,8 eller 2,0L bottendel som bygger på samma block?I dom gamla sierrerna finns det väl en 2,0L?Men det kanske inte är alls samma eller?

[Sjögren-Racing]

Xr3i motor med grenröret och vassare kamm och en max portad/ planad top ger iaf märkabar mer effekt och de kan inte säga nått på bes.

Vad snackar vi för hk mellan tummen och pekfingret?:rolleyes: 105hk org i xr3i.

[Johansson]

Det är ju om du bygger en zvh i så fall med 2.0l zetec block.

[Bandit_nr1]

Vad snackar vi för hk mellan tummen och pekfingret?:rolleyes: 105hk org i xr3i.

Alla xr3i fram till 90 hade k-jet sprut.
Effekten beror ju helt på vad du väljer för kam och vilket comp du kommer upp i men med ett portat insug och topp och ett bra avgasystem och luftfilter så 130-140 hästar e nog inte omöjligt med kjet.

Jag tycker att ett k-jet sprut som fungerar är ett bra sprut:D det ger lite snabbare respons än ett elektroniskt men det är klart med elektronisk går det att få ut några hästar till och få lite bättre bränsle ekonomi sen är det frågan om det är värt att lägga så mycket pengar på ett nytt sprut och sen mappa in det.

[Sjögren-Racing]

Vad skiljer mellan min "vanliga" 1,6 och en Xr3i då?
Så det finns inga MK4 med elektriskt sprut då?

Alla xr3i fram till 90 hade k-jet sprut.
Effekten beror ju helt på vad du väljer för kam och vilket comp du kommer upp i men med ett portat insug och topp och ett bra avgasystem och luftfilter så 130-140 hästar e nog inte omöjligt med kjet.

Jag tycker att ett k-jet sprut som fungerar är ett bra sprut:D det ger lite snabbare respons än ett elektroniskt men det är klart med elektronisk går det att få ut några hästar till och få lite bättre bränsle ekonomi sen är det frågan om det är värt att lägga så mycket pengar på ett nytt sprut och sen mappa in det.