Ford Anglia

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Användarvisningsbild
Obelix62
Nybörjare
Inlägg: 8
Blev medlem: mån feb 02, 2009 9:15 am
Namn: Obelix 62
Kör: Ford Anglia 1959
Ort: Anderslöv

Ford Anglia

Inlägg av Obelix62 »

Hej!!
Har en anglia -59 med dåliga bladfjädrar :mad:
Någon som har tips på hur man fixar? :banghead:
fjädrarna är nästan raka spänsten har gått ur
Finns det bladfjädrar till andra bilar som passar?:confused:

Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Inlägg av Paroxyst »

Aldrig gjort men torde det inte vara så enkelt att man tar loss bladen, sätter en åt gången i press i den formen man vill ha och sen värma med gas på en större yta i mitten och låta den svalna. Sen torde de ju vara böjda igen eller är jag ute och åker vattenskidor?
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)

Användarvisningsbild
Obelix62
Nybörjare
Inlägg: 8
Blev medlem: mån feb 02, 2009 9:15 am
Namn: Obelix 62
Kör: Ford Anglia 1959
Ort: Anderslöv

Inlägg av Obelix62 »

Inte en anning men det låter bra får kolla upp det och återkoma

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Paroxyst skrev:Aldrig gjort men torde det inte vara så enkelt att man tar loss bladen, sätter en åt gången i press i den formen man vill ha och sen värma med gas på en större yta i mitten och låta den svalna. Sen torde de ju vara böjda igen eller är jag ute och åker vattenskidor?
Du åker skidor ordentligt nu!

Fjäderblad är gjorda av fjäderstål, det ska efter det glödgats för att ändra formen härdas för att få sin förmåga att svikta. Härdar man det inte så böjer det sig bara, och härdar man fel så spricker det.

Anglia problemet löses enkelt och billigt genom att man lägger i ett extra blad under huvudbladet eller jagar rätt på bättre fjäderpaket. Extra bladet hittas enkelt på skroten från nån lätt lastbil, kapa med vinkelslip till rätt storlek, ta loss fjäderpaketen från Anglian, krök isär klämmorna som håller ihop bladen, lägg in extra bladet närmast under huvudbladet och vik ihop klammorna igen. Beroende på så får man möjligen byta U bultarna som håller fast fjäderpaketen i bakaxeln. Sen finns det trix för att sänka och göra dom hårdare, men nu gällde det ju att dom var trötta...

Sen hade det varit kul att se en bild på Anglian. :)
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Inlägg av Paroxyst »

mr Costin skrev:Du åker skidor ordentligt nu!
Sen hade det varit kul att se en bild på Anglian. :)
Japp där ser man. Skönt att det finns folk som vet vad dom snackar om. Jag hade gjort som jag skrev och det hade ant. inte fungerat då. Bra att veta.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)

Skriv svar