lättast väg ut för cossiemotor 4x4
- RST S1
- Veteran
- Inlägg: 615
- Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
- Namn: Slobbe M.
- Kör: i väg
- Ort: Gånghester
lättast väg ut för cossiemotor 4x4
tänke ta ut motorn på cossien
men funderar om jag skall sänka ner hela paketet under bilen eller om jag skall dra ut den upp ur motorrummet.
vilken väg är smidigast?
men funderar om jag skall sänka ner hela paketet under bilen eller om jag skall dra ut den upp ur motorrummet.
vilken väg är smidigast?
min ranger wildtrack är tillverkad i Sydafrika 
- saabchef
- Legend
- Inlägg: 1191
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 7:24 pm
- Namn: Pelle Svensson
- Kör: Chippad Sierra 4X4
- Ort: stockholm
- Medlemsnummer: 328
Jag har lyft karossen från framvagn några ggr o det är rätt smidigt tycker jag. Lyfter bara bilen i bogseröglan med ett lyftblock. Ställ en pall under framvagnen så är det bara o ta pallyften o dra fram allt sen.
NPC Crew
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
2019 201m@7,65/153km/h, 402m@11.55/205, 60ft 1,8
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
- RST S1
- Veteran
- Inlägg: 615
- Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
- Namn: Slobbe M.
- Kör: i väg
- Ort: Gånghester
inne på denna väg.saabchef skrev:Jag har lyft karossen från framvagn några ggr o det är rätt smidigt tycker jag. Lyfter bara bilen i bogseröglan med ett lyftblock. Ställ en pall under framvagnen så är det bara o ta pallyften o dra fram allt sen.
måste titta hur högt jag behöver lyfta bilen.
synd att det står redan en bil på 2pelaren för där hade det funka perfekt med denna metod
det får bli denna om inte nersänkning funkarHar alltid plockat låda, drivaxlar och diff sedan lyft motorn upp vilket har fungerat bra. Gissar på att det är en smaksak kanske.?
min ranger wildtrack är tillverkad i Sydafrika 
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Så gör jag oxå. Känns ganska "onödigt" att ta ner hela balken och lossa hjulupphängning m.m. och riskera att bilen inte går rakt fram sen när man hängt i den igen..Skinkis skrev:Har alltid plockat låda, drivaxlar och diff sedan lyft motorn upp vilket har fungerat bra. Gissar på att det är en smaksak kanske.?
Men som sagt, smaksak
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"



