Connect with your social network account
Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Norrland
Veteran
Inlägg: 208 Blev medlem: lör okt 27, 2012 11:51 am
Namn: Thomas
Kör: Scorpio 2,9 ghia Cosworth -96
Ort: Överkalix
Inlägg
av Norrland » sön sep 29, 2013 3:53 pm
....motortvätta en bil äldre än 2 år.
Det gjorde juh dock jag för att fixa besiktningen. 22000 mil, den är bara inte helt tät.
Nåväl, efter motortvätt har OverDrive lampan börjat blinka på panelen.
Ngt tips?
Tags:
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404 Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295
Inlägg
av Järnkaminen » sön sep 29, 2013 5:39 pm
Jodå, men man får vara lite försiktig och sedan ska man inte ha behov av att kunna använda bilen på åtminstånde en dag
.
Hur länge sedan är det du gjorde motortvätten?
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
SK Racing
Inlägg
av SK Racing » mån sep 30, 2013 4:32 am
Jag motortvättar mina bilar o dom är från 88 o äldre, men det går ju dock inte o blåsa på med 175 bar hur som helst
Galne
Veteran
Inlägg: 108 Blev medlem: mån okt 02, 2006 7:12 pm
Namn: Henrik Gunnarsson
Kör: Mazda 323S, Mazda 6, Subaru Forester Kört: Ford Siera 2.0i clx, Mondeo mkIII 2,2Tdci
Ort: Karlskrona
Kontakt:
Inlägg
av Galne » mån sep 30, 2013 1:05 pm
Motortvättar mina bilar och tjänstebilar, aldrig haft några problem. Dock får man väl tänka sig för lite vad man sprutar vatten på och hur mycket...
Ford Sierra 2.0i clx -91, -92
Mazda 323S -97
Ford Mondeo 2,2 TDCi -07
Powerd by
http://www.galne.se
Blixnabb
Veteran
Inlägg: 942 Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
Namn: Ronnie Andersson
Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
Ort: Borås
Kontakt:
Inlägg
av Blixnabb » mån sep 30, 2013 4:05 pm
1 gång på 25 år har jag haft oturen med att bilen inte funkade efter motortvätt, var bland de första gångerna som jag gjorde det... motortvättar ca 2ggr/år och bil inga problem.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
Peter H
Legend
Inlägg: 6165 Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:
Inlägg
av Peter H » mån sep 30, 2013 4:54 pm
Jo och som med före detta bilrekondare med ett antal hundra motortvättade bilar på mitt samvete har kanske en möjligen max två varit lite svårstartade.
Men efter lite tryckluft blåsning har det varit frid och fröjd även med dessa,, Så till fallet har denna lampa nu slocknat efter upptorkning?
Norrland
Veteran
Inlägg: 208 Blev medlem: lör okt 27, 2012 11:51 am
Namn: Thomas
Kör: Scorpio 2,9 ghia Cosworth -96
Ort: Överkalix
Inlägg
av Norrland » tis okt 01, 2013 7:45 am
Bilen fick "torka" över natten, lampan blinkade tills jag kört en par hundra meter, sen slocknade den.
Peter H
Legend
Inlägg: 6165 Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:
Inlägg
av Peter H » tis okt 01, 2013 3:30 pm
Brukar vara det vanliga fenomenet att dylika fenomen brukar ge sig efter lite upptorkning..
Dock bör man vara extra försiktig vid spolning kring tändstift anslutningarna och se till att blåsa rent runt dessa, då många med detta lyckats bränna en å annan tändspole.