Mikko_ Ford Cortina 1965

[Mikko_]

Snart nytt år och nytt projekt i garaget.

En Cortina -65, ska bara ha gått 5600mil.
Vet inte om det stämmer men skicket på inredning styrker det, samt det faktum att den är osvetsad och verkar ha större delen av originallacken kvar.


Återkommer med bättre bilder och framtidsplaner.

Tigermattorna ska givetvis bort.

[tompan]

Såg fin ut! vad är planen?

[Mikko_]

Till en början att plocka ur redan nämnda tigermattor.
Ska även ta bort dom gula varselljusen och dragkroken.

Sen ska väl hjulen bytas ut mot dito av Lotus Cortina-modell och så blir det väl lite sänkning och uppstyvning av chassit.

Motormässigt väger jag mellan att vässa originalmotorn lite eller köra Zetec med insprutning.

[Patrikhedlund]

Kul med nytt projekt, ser oförskämt fin ut

[Mikko_]

Väldigt kul
Känns skönt att slippa dom (i mitt tycke) tråkiga jobben med rost och sliten inredning för att istället kunna fokusera på chassi, bromsar och motor.


Sen finns det säkert folk som tycker det är synd att börja ändra på en "överlevare" men nånstans står det säkert en perfekt originalbil på ett museum, och 20 år från nu så är det säkert ändå ingen som vill ha en original Cortina att puttra runt med

[Patrikhedlund]

Håller helt med! Man får väl modifiera med lite respekt men tror inte du kommer kapa upp hela bilen

Finns väl mycket färdigt att köpa för konvertering till zetec osv?

[Mikko_]

Nej kapa upp hela bilen blir det inte tal om.
Med Zetec kan man ju dessutom köra med originallådan då det är samma bultmönster, fast å andra sidan har jag ju en Typ 9 liggandes som dock kräver lite tunnelmodifiering.

Stämmer bra att mycket finns färdigt om man vill köra Zetec i Cortina, kostar ju dock en slant men jag resonerar att en hobby får kosta

[Mikko_]

En lite bättre helhetsbild från förra ägaren.
Verkar dessutom som att den fortfarande har original vindruta kvar, med tanke på dekalen.

[Mikko_]

För att sammanfatta lite så ser planen för bilen ut så här i grova drag:


* Ta bort tigermattor, varselljus och dragkrok.

* Se över förgasare och tändning, svårstartad i nuläget och vill ha mycket varv för att inte dö.

* Kolla om man kan justera tryckstången på kopplingens slavcylinder, nu får man nästan släppa upp pedalen helt innan det börjar driva.

* Byta hjul, lutar åt nytillverkade Lotus Cortina-fälgar i dimension 6x13" med 185/60R13 däck.

* Efter hjulbytet mäta och se hur mycket sänkning som blir lagom, samt montera Bilstein-dämpare fram (Bak sitter det GAZ, vilka får duga till en början innan det blir Bilstein även där)

* Fundera på om jag vill köra 1500 pre X-flow med förgasare eller Zetec med insprutning.
Tror nuvarande motor är en rivig 1200

[axelvic]

Vilken gräddbakelse!

[therealpinto]

Den ser fin ut, finare än min som har lite mer patina (och runt 9900 mil nånstans).

En 1500 X-flow med rätt grejer sitter väl fint och får man upp den till runt 80-90 hk nånstans så bör den bli rätt trivsam. Det är för länge sedan jag körde min men jag vill minnas att den med 1200-kubikaren funkade fint i stadstrafik och på 70-väg men sedan kändes den lite trött. Fast det handlar också om att verkligen köra bilen, dvs varva och växla flitigt :-)

[Mikko_]

Den är inte perfekt men väldigt orörd och bra i det stora hela, jag har haft en del veteranbilar genom åren och den här är utan tvekan den mest välbevarade jag ägt.

Har börjat söka lite löst efter en 1500 som mitt förstahandsval, får se om man lyckas hitta någon

[Patrikhedlund]

Han jag köpte bakaxeln av skrotade ner en 105E, står i annonsen ”Sitter en 1500 GT motor märkt 120E-6015 i”, kan det vara något? Behöver troligtvis en renovering, kan kolla om den finns kvar om du vill? Runt Trollhättan har jag för mig.

[Greger]

En blir ju smått nostalgisk... morfar hade en blyertsgrå som jag gillade skarpt, men den skrotades långt före jag fick körkort -88 med motivationen "Nä, den var dålig.." och morfar köpte en ny Escort Lx...kan ju konstatera att just DEN vart inge bra heller.

[Mikko_]

Han jag köpte bakaxeln av skrotade ner en 105E, står i annonsen ”Sitter en 1500 GT motor märkt 120E-6015 i”, kan det vara något? Behöver troligtvis en renovering, kan kolla om den finns kvar om du vill? Runt Trollhättan har jag för mig.

Det funkar så kolla gärna