Head-up-displayer har under en lĂ€ngre tid gjort det möjligt för förare att hĂ„lla fokus pĂ„ vĂ€gen framĂ„t. Men nu testar Fords ingenjörer en ny strĂ„lkastarteknik som bokstavligen ser till att förarna hĂ„ller ögonen pĂ„ vĂ€gen. 

Den nya tekniken kan projicera vĂ€gbeskrivningar, hastighetsbegrĂ€nsningar eller vĂ€derinformation pĂ„ vĂ€gen sĂ„ att förarens blick kan förbli fixerad pĂ„ vĂ€gen framĂ„t. 

Nattetid kan vara mer riskfyllt att köra bil. I Storbritannien sker 40 procent av trafikolyckorna i mörker, Ă€ven om det Ă€r mycket fĂ€rre personer som kör bil Ă€n pĂ„ dagtid. Denna risk ökar nĂ€r en förare tar blicken frĂ„n vĂ€gen. Ett fordon som fĂ€rdas i 90 km/h tĂ€cker 25 meter per sekund, vilket innebĂ€r att Ă€ven en kort blick pĂ„ bilens navigeringskluster kan resultera i att "köra i blindo" i tio meter eller mer. PĂ„ en obelyst vĂ€g kan detta potentiellt innebĂ€ra att man missar en viktig skylt eller en kurva. 

Att projicera information pĂ„ vĂ€gen med högupplösta strĂ„lkastare kan ocksĂ„ gynna andra trafikanter. Ett övergĂ„ngsstĂ€lle kan till exempel projiceras pĂ„ vĂ€gen, bĂ„de för förarens och fotgĂ€ngarens sikt, i situationer dĂ€r befintliga vĂ€gmarkeringar Ă€r bleka eller otydliga. Andra möjligheter inkluderar att visa en vĂ€g för föraren att följa för att sĂ€kerstĂ€lla att cyklister körs om pĂ„ sĂ€kert avstĂ„nd. 

Tekniken kan ge föraren information om vĂ€derförĂ€ndringar, som snöfall, dimma, hala vĂ€gar etc. Att ansluta strĂ„lkastaren till navigationssystemet kan visa kommande kurvor, medan fordonets bredd kan projiceras pĂ„ vĂ€gen. Detta hjĂ€lper föraren att bedöma om fordonet kommer att passa genom en lucka eller pĂ„ en parkeringsplats. 

Att strĂ€va efter att göra nattkörning bekvĂ€mare Ă€r en del av Fords engagemang för att utveckla teknologier som tjĂ€nar och inspirerar mĂ€nniskors sĂ€tt att leva och arbeta, för att göra livet enklare, nu och i framtiden. 

Video: LÄNK

Pressrelease frĂ„n Ford Sverige 
VISA MINDRE...
 

Nu pÄ lördag Àr det dags!

LĂ€s mer i inlĂ€gget pĂ„ vĂ„rt forum: LÄNK
VISA MINDRE...
 

Ford har ingĂ„tt avtal med Ski Team Sweden XC och blir frĂ„n den 1 juli officiell bilpartner till LĂ€ngdlandslaget. Organisationerna ska tillsammans arbeta för att öka intresset för sporten bland yngre och ta ett grepp om hĂ„llbarhetsfrĂ„gor för att sĂ€kerstĂ€lla att framtida generationer ska ha möjlighet att Ă„ka skidor pĂ„ snö. 

 FrĂ„n och med idag Ă€r Ford ny officiell bilpartner till LĂ€ngdlandslaget. Ford-ovalen kommer att pryda sĂ„vĂ€l tĂ€vlingsdrĂ€kter som trĂ€nings- och överdragsklĂ€der. NĂ€r sĂ€songen startar i vinter kommer lĂ€ngdorganisationen att köra ett antal olika Ford-modeller som har folierats, med inspiration av skandinaviska fjĂ€llkedjan Skanderna, som Ă€ven Ă„terfinns pĂ„ den nya landslagsdrĂ€kten. 

HĂ„llbarhet Ă€r ett ledord i samarbetet. Samtliga av de bilar som ska köras till vintern kommer vara elektrifierade i nĂ„gon grad, bl.a. nya Mustang Mach-E och Kuga PHEV. MĂ„let Ă€r att alla bilar ska vara helt eldrivna, vilket Ford avser att införliva i takt med att företaget fĂ„r fler elbilar tillgĂ€ngliga pĂ„ den svenska marknaden, dĂ€r bl.a. en ny cross-over kommer till Sverige under 2023, och nya E-Transit Custom under 2024. 

Man ska ocksĂ„ tillsammans arbeta utifrĂ„n en gemensam vision – Snö om 50 Ă„r, med syftet Ă€r att sĂ€kerstĂ€lla att framtidens generationer har tillgĂ„ng till den snö och skidĂ„kning som vi idag tar för given. Kenneth Holmgren Ă€r Marknadschef pĂ„ Ford och sĂ€ger: 
- Samarbetet med LĂ€ngdlandslaget Ă€r en stor och viktig satsning för Ford. SĂ€rskilt spĂ€nnande Ă€r just frĂ„gorna om hĂ„llbarhet dĂ€r jag tycker att vi kompletterar varandra vĂ€l. Ett viktigt steg i att kunna sĂ€kerstĂ€lla att vĂ„ra framtida generationer kan Ă„ka skidor Ă€r bilindustrins omstĂ€llning till elektrifiering och dĂ€r ligger Ford i framkant. Ford gör stora investeringar i sĂ„vĂ€l befintliga som nya fabriker och redan 2030 kommer all personbilsförsĂ€ljning vara helt elektrifierad, bara nĂ„gra Ă„r dĂ€refter gĂ€ller detsamma för hela vĂ„r transportbilsverksamhet. Och vid 2035 ska alla fabriker i Europa vara helt CO2-neutrala. 

Vill fĂ„ fler ungdomar att Ă„ka lĂ€ngdskidor och göra idrotten mer tillgĂ€nglig 
Sverige har bland de största stjĂ€rnorna i vĂ€rlden nĂ€r det kommer till lĂ€ngdskidĂ„kning, sĂ„vĂ€l pĂ„ dam- som pĂ„ herrsidan. Men utöver satsningen pĂ„ elitidrotten syftar samarbetet till att göra idrotten mer tillgĂ€nglig för gemene man samt fĂ„ fler ungdomar att intressera sig för idrotten. Detta kommer man göra genom en rad olika aktiviteter under avtalstiden. 

Malin Westhed, Marknadschef pÄ Svenska Skidförbundet, lÀngd om samarbetet:
- Jag Ă€r stolt och glad över att vi hittat varandra samtidigt som jag ser fram emot att börja vĂ„r resa tillsammans. Ford kommer spela en betydande roll i vĂ„rt omstĂ€llningsarbete mot en mer hĂ„llbar idrott. De blir en viktig premiumpartner som kommer ge oss förutsĂ€ttningar att vĂ€xa och bredda sporten pĂ„ utövarsidan, samtidigt som de kommer bidra med alternativa sĂ€tt för att förbĂ€ttra resande till och frĂ„n bĂ„de trĂ€ning och tĂ€vling med klimatsmarta elektriska alternativ. Under den gemensamma visionen – Snö om 50 Ă„r – kommer vi att skapa evenemang och aktiviteter som frĂ€mjar tillvĂ€xt och ligger i framkant för klimatsmarta arrangemang. 

Titelsponsor till Smart Energy Cup 
Ford blir Ă€ven ny titelsponsor till Smart Energy Cup. Ford Smart Energy Cup, blir det nya namnet pĂ„ lĂ€ngdskidornas nationella cup, som samlar Sveriges skidelit och har som mĂ„l att vara CO2-neutral Ă„r 2026. En stor del av utslĂ€ppen kommer frĂ„n transporter till och frĂ„n tĂ€vlingarna, och dĂ€r kommer Ford att spela viktig roll, nĂ€r utslĂ€ppen ska minskas. 

Med strÀvan efter att lÀngdskidsporten ska leva Äret runt har förbundet lanserat Smart Energy Sommar Cup, en nationell cup pÄ rullskidor. Den andra deltÀvlingen av tre, Àr SM som just nu gÄr av stapeln i Linköping, blir startskottet för samarbetet och redan idag byter cupen namn till Ford Smart Energy Cup.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Framtiden för Fords golfklassare Focus ser högst osĂ€ker ut. Nu meddelar Ford att fabriken i Saarlouis inte kommer att bygga nĂ„gon Focus frĂ„n och med 2025. I stĂ€llet lĂ€ggs fokus pĂ„ en ny elbil. 

Ford har inga planer pĂ„ att ersĂ€tta dagens generation av Ford Focus som lanserades 2018. En ny generation borde komma senast 2025, men i ett pressmeddelande förklarar Ford, i nĂ„got svĂ€vande ordalag, att fabriken i tyska Saarlouis dĂ€r Focus tillverkas inte kommer att bygga Focus frĂ„n och med Ă„r 2025. I stĂ€llet kommer man att utreda ”alternativa möjligheter” för fabriken, inklusive alternativet att sĂ€lja fabriken till en annan biltillverkare.

LĂ€s mer i artikeln frĂ„n Teknikens VĂ€rld: LÄNK
VISA MINDRE...
 

Idag öppnar Ford i Sverige orderböckerna för nĂ€sta generations Ranger Raptor – en av Fords mest avancerade pickup:er nĂ„gonsin. Bilen förvĂ€ntas nĂ„ svenska kunder under oktober mĂ„nad. 

I och med att orderböckerna öppnas upp för nya Ranger Raptor har Ă€ven det svenska priset faststĂ€llts till 669 900 SEK. 

Nya Ranger Raptor Ă€r byggd för riktiga entusiaster och utvecklad av Ford Performance. Den ultimata prestandaversionen av Europas mest sĂ„lda pickup introducerar en dubbelturbo 3,0-liters EcoBoost V6-motor, FOXÂź Live Valve-dĂ€mpare och sju valbara körlĂ€gen för att erbjuda optimerad prestanda i en mĂ€ngd olika terrĂ€ng. Ett klassexklusivt aktivt avgassystem ger justerbara motorljud med fyra avgaslĂ€gen för att passa olika körscenarier. 

Passagerarna drar ocksĂ„ nytta av den senaste tekniken som styrs via det 12,4-tums helt digitala klustret och den 12-tums centrala pekskĂ€rmen – med Fords nya generationens SYNC 4AÂź-anslutnings- och underhĂ„llningssystem. 

Nya Ranger Raptor kan frÄn och med idag bestÀllas hos nÄgon av Fords svenska ÄterförsÀljare.Mer information om bilen finns pÄ www.ford.se

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...