Det var Johans Ford Fiesta -14 som med 77,8% av rösterna blev MÄnadens Ford i februari, stort grattis!

Passa pĂ„ att nominera din bil till nĂ€sta mĂ„nads omröstning: LÄNK
VISA MINDRE...
 

Det var Urbans Ford Capri GTXLR -70 som med 36,8% av rösterna blev MÄnadens Ford i januari, stort grattis!

Passa pĂ„ att nominera din bil till nĂ€sta mĂ„nads omröstning: LÄNK
VISA MINDRE...
 

Ford bĂ€stsĂ€ljande laddhybrid Kuga PHEV blev förra Ă„ret Europas bĂ€st sĂ€ljande laddhybrid – för andra Ă„ret i rad. Detta tack vare att leveranserna ökade med 20 procent pĂ„ Ă„rsbasis. 

Kuga Plug-In Hybrids intelligenta drivlina Ă€r designad för att ge kunder flexibilitet, med en elektrisk rĂ€ckvidd pĂ„ 57-67 km enl WLTP och energiförbrukning frĂ„n 14,4-15,9 kWh/100 km WLTP, vilket möjliggör frekventa resor med elkraft. 

Kuga-sortimentet utökades förra Ă„ret med Kuga ST-Line X Black Package, vilket ger kunderna möjligheten att addera unika exteriöra designelement vilket inkluderar ett svartlackerat tak, sidospegelkĂ„por, frontventiler och bakre spoiler, samt Ă€ven svartlackerade 20-tums aluminiumfĂ€lgar som standard i paketet. 

Kuga-modeller kan sedan förra Ă„ret Ă€ven utrustas med ett 18-vĂ€gs justerbart komfortsĂ€te för förare och framsĂ€tespassagerare, godkĂ€nd av den ledande ryggradshĂ€lsoorganisationen Aktion Gesunder RĂŒcken e.V. (AGR), översatt ’kampanjen för friskare ryggar’. 

John Williams Àr general manager för Ford Blue i Europa och sÀger:

"Kuga Plug-In Hybrids vĂ€xande framgĂ„ng visar vilken roll flexibla drivlinor kan spela för att hjĂ€lpa kunder att göra övergĂ„ngen till elkraft." 

Laddhybriden har Àven gÄtt bra i Sverige under fjolÄret. Kuga PHEV blev Sveriges nÀst mest sÄlda laddhybrid under 2022 med en segmentsandel pÄ 11,46 procent.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Red Bull Powertrains och Ford samarbetar i utvecklingen av nÀsta generations hybridkraftenhet som kommer att leverera motorer till bÄde Oracle Red Bull Racing och Scuderia AlphaTauri frÄn 2026 till Ätminstone 2030

• Ford Ă„tervĂ€nder till Formel 1 nĂ€r FIA och F1 fördjupar sitt fokus pĂ„ hĂ„llbar racing och avancerad hybridteknik, samtidigt som de lĂ€mnar ett arv av positiv förĂ€ndring var de Ă€n tĂ€vlar
• Ford kommer att tillhandahĂ„lla expertis inom en rad omrĂ„den inklusive battericells- och elmotorteknik samt programvara för styrning av kraftenheter och analys. 

Efter mer Ă€n tvĂ„ decennier Ă„tervĂ€nder Ford till Formel 1. Den ikoniska amerikanska biltillverkaren och Red Bull Powertrains ingĂ„r ett lĂ„ngsiktigt strategiskt tekniskt partnerskap för utvecklingen av nĂ€sta generations hybridkraftenhet som ska anvĂ€ndas frĂ„n 2026 Ă„rs Formel 1-sĂ€song och framĂ„t. 

Red Bull Ford Powertrains kommer att tillhandahĂ„lla kraftenheterna för bĂ„de Oracle Red Bull Racing och Scuderia AlphaTauri frĂ„n 2026 till Ă„tminstone 2030. 

"Detta Ă€r början pĂ„ ett spĂ€nnande nytt kapitel i Fords motorsportshistoria som började nĂ€r min farfarsfar vann ett lopp som hjĂ€lpte till att lansera vĂ„rt företag", sĂ€ger Bill Ford, verkstĂ€llande ordförande. "Ford, tillsammans med vĂ€rldsmĂ€starna Oracle Red Bull Racing, Ă„tervĂ€nder till motorsportens höjdpunkt och tar Fords lĂ„nga tradition av innovation, hĂ„llbarhet och elektrifiering till en av vĂ€rldens mest synliga scener." 

FrĂ„n och med 2023 kommer Ford och Red Bull Powertrains att arbeta med att utveckla kraftenheten som kommer att ingĂ„ i de nya tekniska föreskrifterna, inklusive en 350kW elmotor och en ny förbrĂ€nningsmotor som kan ta emot helt hĂ„llbara brĂ€nslen, redo för sĂ€songen 2026. 

”Fords Ă„terkomst till Formel 1 med Red Bull Racing handlar om vart vi Ă€r pĂ„ vĂ€g som företag – alltmer elektriska, mjukvarudefinierade, moderna fordon och upplevelser”, sĂ€ger Jim Farley, VD och koncernchef, Ford Motor Company. "F1 kommer att vara en otroligt kostnadseffektiv plattform för att förnya, dela idĂ©er och tekniker och engagera sig med tiotals miljoner nya kunder." 

Ford kommer att tillhandahĂ„lla teknisk expertis inom alla omrĂ„den dĂ€r det kan tillföra mervĂ€rde till det ledande VM-teamet. OmrĂ„den som ska utforskas tillsammans Ă€r utvecklingen av förbrĂ€nningsmotorer och nyckelutvecklingar som battericells- och elmotorteknik, mjukvara för kraftenhetsstyrning och analys. 

"Det Ă€r fantastiskt att vĂ€lkomna Ford tillbaka till Formel 1 genom detta partnerskap", sĂ€ger Christian Horner, VD för Oracle Red Bull Racing Team. "Som en oberoende motortillverkare att ha förmĂ„gan att dra nytta av en OEMs erfarenhet som Ford stĂ€ller vi oss vĂ€l pĂ„ plats mot konkurrenterna. De Ă€r en tillverkare rik pĂ„ bilhistoria som strĂ€cker sig över generationer. FrĂ„n Jim Clark till Ayrton Senna och Michael Schumacher, hĂ€rstamningen talar för sig sjĂ€lv. För oss pĂ„ Red Bull Powertrains att öppna nĂ€sta kapitel i den dynastin, som Red Bull Ford, Ă€r oerhört spĂ€nnande. 2026 Ă€r fortfarande en bit bort men för oss börjar arbetet redan nĂ€r vi ser mot en ny framtid och en fortsatt utveckling av Oracle Red Bull Racing.” 

Ford investerar 50 miljarder dollar för att leda elbilsrevolutionen runt om i vĂ€rlden. Man Ă€r det nĂ€st största EV-företaget i USA som drivs av framgĂ„ngarna med F-150 Lightning och Mustang Mach-E samt marknadsledare pĂ„ mĂ„nga marknader runt om i vĂ€rlden med E-Transit. Ford arbetar för att möta ökad efterfrĂ„gan frĂ„n konsumenter och kommer kunna leverera 600 000 elbilar Ă„rligen vid slutet av detta globalt och tvĂ„ miljoner elbilar globalt i slutet av 2026 som en del av sin Ford+-plan. 

År 2026 kommer Ford att vara den enda tillverkaren som tĂ€vlar i racinggrenar frĂ„n grĂ€srotsmotorsport till Formel 1 som omfattar WEC och IMSA inklusive Le Mans 24 Hours med Mustang GT3, WRC med M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1, Dakar med Ranger Raptor, Baja 1000 med Ranger Raptor och Bronco, och NASCAR, NHRA och Supercars med Mustang. Ford fortsĂ€tter att utnyttja sin racingkompetens för att pĂ„skynda innovationer, teknologier och mjukvara till konsumenterna och kommer att fortsĂ€tta att göra det genom detta nya partnerskap i motorsportens absoluta höjdpunkt för framtida elbilar. 

"Vi gÄr in i en ny spÀnnande tid för Ford Performance", sÀger Farley. "Vi kommer att tÀvla om att vinna i F1, höjdpunkten för motorsport, med Red Bull Racing. Du kommer att se vÀrldens mest populÀra sportcoupé, Mustang, tÀvla frÄn grÀsrötterna till australiensiska superbilar till NASCAR till Le Mans. Och vi kommer att bygga vÄrt terrÀngledarskap i World Rally Championship, King of Hammers och Baha 100 med mera. Hela tiden kommer vi att fortsÀtta att överraska vÀrlden med coola demonstratorer som SuperVan 4 och Mach-E 1400."

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

De senaste tvĂ„ Ă„ren har Ford i Sverige stĂ„tt under Hedin Mobility Groups regi, och man har i samband med uppköpet gjort en rad betydande förĂ€ndringar. Detta har gett bolaget ett rejĂ€lt uppsving gĂ€llande volym, dĂ€r man ökat med drygt 53 procent under 2022 jĂ€mfört med 2020 nĂ€r bolaget stod under den tidigare Ă€garen Ford of Europe. 

Det var i början av januari 2021 som Hedin Mobility Group förvĂ€rvade Ford Motor Company AB av Ford of Europe. Det nya bolaget, Hedin Motor Company AB, blev dĂ€rmed en privat importör av Ford i Sverige med ansvar för import och distribution av personbilar och lĂ€tta lastbilar samt distribution av reservdelar och tillbehör. 

Nu har det gĂ„tt tvĂ„ Ă„r sedan uppköpet och resan har hittills gĂ„tt mycket starkt framĂ„t. Sett till rena ökningar i volym under 2022 jĂ€mfört med 2020 nĂ€r man Ă€gdes av Ford of Europe Ă€r ökningen för person- och transportbilar sammanvĂ€gt 53,2 procent. Den totala marknadsandelen för 2022 landade pĂ„ 5,31 procent. 

Ökningen pĂ„ personbilssidan med samma parametrar imponerar Ă€nnu mer, dĂ€r ökningen Ă€r 80,9 procent. Sett till marknadsandelar sĂ„ hade man under 2020 2,02 procent och har ökat till 3,71 procent för 2022. 

Även pĂ„ transportbilssidan gör man en betydande volymökning med 22,5 procent, dĂ€r man Ă€r det nĂ€st största transportbilsmĂ€rket i landet sett till marknadsandel som under 2022 slutade pĂ„ 18,64 procent. 

Denna ökning har skett till trots av en osĂ€ker omvĂ€rld som prĂ€glats av covid-19, halvledarbrist och invasionskriget i Ukraina, dĂ€r mĂ„nga andra varumĂ€rken har tappat i volym under samma period. 

John Hurtig Àr VD för Hedin Motor Company AB och ser flera skÀl till varför denna framgÄng kan knytas till det nya importörskapet:
- Hedin Mobility Group Ă€r en mycket stark organisation som expanderar snabbt inom mobilitet och i flera lĂ€nder. De jobbar för konstant utveckling och har betydligt kortare beslutsvĂ€gar Ă€n vad vi hade tidigare. Vi har tillsammans med dem kunnat bli mer kostandsaffektiva och volymdrivna, nĂ„got som vi ser resultatet av nu, sĂ€ger John. 

En av de bilmodeller som gĂ„tt starkast i Sverige under 2022 Ă€r laddhybridsversionen av Ford Kuga. Under det gĂ„ngna Ă„ret blev bilen Sveriges nĂ€st mest sĂ„lda laddhybrid med en segmentsandel pĂ„ 11,46 procent. 

En ny strategi för landets Ă„terförsĂ€ljare 
I samband att man blev en privat importör formulerade Hedin Motor Company mĂ„lsĂ€ttningen om att Ford skulle bli ett av de tre största bilmĂ€rkena i landet sett till total marknadsandel samt att bli den största aktören i Sverige pĂ„ lĂ€tta transportbilar. 

Som ett led i mĂ„lsĂ€ttningen genomförde man under förra Ă„ret stora förĂ€ndringar i Ă„terförsĂ€ljarstrukturen och bildade fem större geografiska kluster med endast en Ă„terförsĂ€ljare som fick huvudansvar för varsitt kluster. 

Detta har ocksĂ„ bidragit till ökningen i marknadsandelar dĂ„ det nya upplĂ€gget gjort processer och beslutsvĂ€gar betydligt enklare, dĂ€r endast fem aktörer fĂ„tt ett större ansvar för volym och lönsamhet. Det har ocksĂ„ blivit tydligare synergieffekter mellan Ă„terförsĂ€ljarna och Hedin Motor Company eftersom det endast rört sig om fem Ă„terförsĂ€ljare. 

Nio eldrivna bilar pĂ„ marknaden innan utgĂ„ngen av 2024 
NĂ€r Hedin Motor Company nu blickar framĂ„t kommande tvĂ„ Ă„r sĂ„ finns det mĂ„nga aspekter som ska stödja företaget i resan mot att bli en av de tre största aktörerna i landet, inte minst sett till nya lanseringar. Innan utgĂ„ngen av 2024 ska Ford ha minst nio helt eldrivna bilar i Europa och Sverige, dĂ€ribland en helt ny crossover som kommer att presenteras under första kvartalet i Ă„r och lanseras i tvĂ„ versioner, mot slutet av 2023. Man ska dessutom lansera en helt eldriven version av Ford Puma pĂ„ personbilssidan. 

PĂ„ transportbilssidan, dĂ€r man under 2022 lanserade den helt eldrivna Ford E-Transit, ska man innan utgĂ„ngen av 2024 lansera nya Ford E-Transit/Tourneo Custom samt en eldriven version Transit/Tourneo Courier. 

Ytterligare lanseringar som Ă€r nĂ€ra förestĂ„ende under 2023 Ă€r bland annat Ford Bronco och nya Ranger Wildtrak, som bĂ„da kommer lanseras under första halvan av Ă„ret. 

Hedin Motor Companys mĂ„lsĂ€ttning för 2023 Ă€r en total volym pĂ„ 22 000 bilar och en marknadsandel pĂ„ 6,57 procent (person- och transportbilar sammanvĂ€gt). 

Ny bilpartner till Ski Team Sweden X-Country 
I somras inledde Hedin Motor Company ocksĂ„ ett samarbete med Svenska Skidförbundet LĂ€ngd (Ski Team Sweden X-Country) dĂ€r man blev förbundets officiella bilpartner. Det Ă€r det största samarbetet som Ford nĂ„gonsin ingĂ„tt i Sverige och strĂ€cker sig över flera Ă„r. 

Man har bland annat en gemensam mĂ„lsĂ€ttning i frĂ„gor om hĂ„llbarhet dĂ„ man vill sĂ€kra snötillgĂ„ngen i framtiden i visionen ”Snö om 50 År”, dĂ€r Ford elektrifierade bilar spelar en viktig roll.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...