Frågor kring att Montera MegaSquirt i Forden
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
Svennas
- Veteran
- Inlägg: 657
- Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
- Namn: Danne S
- Kör: Kuga PHEV
- Ort: Linköping
Har handlat MSII v3 som jag tänkte smälla in i min Ka med Puma 1700 motor.
Är det någon modifiering av själva hårdvaran som måste göras för att kunna köra extrakoden enligt nedan?
Har försökt att läsa mig till lite och har förstått att man med Extrakoden kan slippa att använda EDIS och köra spolen från Zetec direkt i MS?
Sen när det gäller givare för vattentemp (ECT) och lufttempgivare (IAT) så kan man väl använda original om man trixar med EasyTerm?
Min motor har ju variabel kam, men det ska väl också få att gå till med lite knåp?
Är det någon modifiering av själva hårdvaran som måste göras för att kunna köra extrakoden enligt nedan?
Har försökt att läsa mig till lite och har förstått att man med Extrakoden kan slippa att använda EDIS och köra spolen från Zetec direkt i MS?
Sen när det gäller givare för vattentemp (ECT) och lufttempgivare (IAT) så kan man väl använda original om man trixar med EasyTerm?
Min motor har ju variabel kam, men det ska väl också få att gå till med lite knåp?
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Fräckt bygge!
Jag kan inte så mycket om MS II men det lär behövas hårdvarumods, minst en extra VB921 och lite omkopplingar. Men inget stort.
Du kan använda Easytherm får att få det att lira med givarna.
Kamstyrningen beror mer på hur den funkar, räcker det med att skicka en signal (eller jorda) något så att ett "servo" slår till är det rätt lätt fixat. Speciellt om det bara ska styras av varvtal. Du använder då i praktiken samma koppling som för shiftlight.
/Gustaf
Jag kan inte så mycket om MS II men det lär behövas hårdvarumods, minst en extra VB921 och lite omkopplingar. Men inget stort.
Du kan använda Easytherm får att få det att lira med givarna.
Kamstyrningen beror mer på hur den funkar, räcker det med att skicka en signal (eller jorda) något så att ett "servo" slår till är det rätt lätt fixat. Speciellt om det bara ska styras av varvtal. Du använder då i praktiken samma koppling som för shiftlight.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- Tommy^_
- Veteran
- Inlägg: 929
- Blev medlem: fre sep 17, 2004 8:41 am
- Namn: Tommy Fredriksson
- Kör: 240Turbo
- Ort: Norrköping
Har fått något helstrul med mitt ms..
Jag har ingen varvtals signal alls. Jag kör med orginal tändkurva så den tar signalen ifrån spolen. Har kollat alla kablar och allt stämmer och jag har kollat inställningar men ändå så vill det sig inte.
Hade samma grejer på en annan motor som jag rasade toppen på. Tog bort kabelhärva och la på hyllan och nu fungerar det inte alls?
Jag har ingen varvtals signal alls. Jag kör med orginal tändkurva så den tar signalen ifrån spolen. Har kollat alla kablar och allt stämmer och jag har kollat inställningar men ändå så vill det sig inte.
Hade samma grejer på en annan motor som jag rasade toppen på. Tog bort kabelhärva och la på hyllan och nu fungerar det inte alls?
Kör mondeo iallafall 
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- _-gniraz-_
- Veteran
- Inlägg: 995
- Blev medlem: tis maj 16, 2006 5:16 am
- Namn: Fredrik z
- Kör: 90 på 70 väg
- Ort: Enköping
- Medlemsnummer: 439
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- _-gniraz-_
- Veteran
- Inlägg: 995
- Blev medlem: tis maj 16, 2006 5:16 am
- Namn: Fredrik z
- Kör: 90 på 70 väg
- Ort: Enköping
- Medlemsnummer: 439
- _-gniraz-_
- Veteran
- Inlägg: 995
- Blev medlem: tis maj 16, 2006 5:16 am
- Namn: Fredrik z
- Kör: 90 på 70 väg
- Ort: Enköping
- Medlemsnummer: 439
Blev inte riktigt klok igår när ja skulle koppla in edis 4an tyckte ja... Går ju 3st kablar till edisenspolen en grön en svart och en grön men hur vet/mäter man sig fram till var spark A och spark B ska in
en i varja ände och plusen i mitten känns ju mest troligt men.... Någon som är lite mer haj på deta...
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- _-gniraz-_
- Veteran
- Inlägg: 995
- Blev medlem: tis maj 16, 2006 5:16 am
- Namn: Fredrik z
- Kör: 90 på 70 väg
- Ort: Enköping
- Medlemsnummer: 439
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:



