C-max - dör direkt vid start

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Skipper
Nybörjare
Inlägg: 1
Blev medlem: tor feb 04, 2016 9:04 am
Namn: Leif Olsson
Kör: C-max
Ort: Trelleborg

C-max - dör direkt vid start

Inlägg av Skipper »

Jag har en C-max Flexifuel köpt ny i november 2007.

Har sedan ett halvår tillbaka problem med att bilen dör direkt vid start, speciellt om den är kall. Varvräknaren går upp och faller sedan ner direkt och bilen stannar.
Jag kan hålla foten på gaspedalen och få den att bli gående men det är ju inte meningen.
Även i övrigt faller varvtalet långt ner ca 600-400 varv, om man släpper gaspedalen och ibland stannar den även då.

Har haft bilen inlämnad på verkstad (Fosie Malmö) men där har jag bara fått beskedet att det är inget fel på bilen men något fel är det ju.

Bilen körs mest med vanlig bensin.

Någon som upplevt något liknande?
Leif

Bluebear86
Nybörjare
Inlägg: 14
Blev medlem: tor jan 21, 2016 11:53 am
Namn: alex zajtsev
Kör: Ford Focus C-max
Ort: Sundsvall

Inlägg av Bluebear86 »

Skipper skrev:Jag har en C-max Flexifuel köpt ny i november 2007.

Har sedan ett halvår tillbaka problem med att bilen dör direkt vid start, speciellt om den är kall. Varvräknaren går upp och faller sedan ner direkt och bilen stannar.
Jag kan hålla foten på gaspedalen och få den att bli gående men det är ju inte meningen.
Även i övrigt faller varvtalet långt ner ca 600-400 varv, om man släpper gaspedalen och ibland stannar den även då.

Har haft bilen inlämnad på verkstad (Fosie Malmö) men där har jag bara fått beskedet att det är inget fel på bilen men något fel är det ju.

Bilen körs mest med vanlig bensin.

Någon som upplevt något liknande?
Leif
Har exakt samma problem med våran C-max 05a.
Har fått förklarat för mig att det kan vara kallstartsventil. Måste bara ta reda på vart den sitter.

Bluebear86
Nybörjare
Inlägg: 14
Blev medlem: tor jan 21, 2016 11:53 am
Namn: alex zajtsev
Kör: Ford Focus C-max
Ort: Sundsvall

Inlägg av Bluebear86 »

Nu tycker jag att vi kan hjälpas åt. Båda sitter med samma problem och har du löst ditt så får du gärna dela med dig vad du gjorde.
Som sagt våran bil beter sig likadant att när man startar den så går varvmätarn upp till 2-2500 varv för att sen dyka ner och bilen dör, då startar jag om den och då går den. När jag är ute och kör och närmar mig ett stopp så frikopplar jag och bromsar in, då ser man hur varvräknarn pendlar upp och ner dock inte lika mycket när bilen har fått upp värmen. Vad kan detta vara och vad behöver bytas.

Tack på förhand.

Användarvisningsbild
Mr-st
Veteran
Inlägg: 136
Blev medlem: ons jan 26, 2005 3:01 pm
Namn: Benny Svensson
Kör: Ford Focus st 2015
Ort: (skåne)
Medlemsnummer: 370

Inlägg av Mr-st »

Hej prova med att spraya startgas runt om o under insuget och se om gången på motorn ändras det kan eventuellt vara så att den tar tjuvluft från vevhus ventilation slang som sitter på baksidan av insuget.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Utgår från att ingen av bilarna har påvisat felkod för fenomenen,, kallstartsventil finns inte på dessa maskiner.
Utan det är en temperarturgivaren som styr hur mycket extra bränsle som ska in i cylindrarna vid tex kallstart, defekt sådan kan med ge sådana fenomen.

Nämnda tjuvluft kan vara en orsak och värt att kontrollera.

Bluebear86
Nybörjare
Inlägg: 14
Blev medlem: tor jan 21, 2016 11:53 am
Namn: alex zajtsev
Kör: Ford Focus C-max
Ort: Sundsvall

Inlägg av Bluebear86 »

Jag har fått någon form av kod som säger nått om temp givarn. Ska tilläggas att spjällhuset var ganska svart.
Men vart sitter en sådan temperaturgivare någonstans i så fall?

Bluebear86
Nybörjare
Inlägg: 14
Blev medlem: tor jan 21, 2016 11:53 am
Namn: alex zajtsev
Kör: Ford Focus C-max
Ort: Sundsvall

Inlägg av Bluebear86 »

Nu så verkar mitt problem löst. Det jag gjorde var att jag gjorde rent spjällhuset samt sprejade el spray på kontakten som går till spjällhuset och en annan kontakt som jag tror och hoppas på är temperatur sensor. Så nu pendlar inte varvmätaren nå mer.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo just oxid vid spjällhus kontakten kan med ge sådana fenomen och med lite tur få ordning på symtomen med lite rengöring där, enligt reparationshandboken sitter dess temperatur givar på blockets framsida kring termostathuset.
Kan om du vill mejla ett utdrag om detta,,,

Bluebear86
Nybörjare
Inlägg: 14
Blev medlem: tor jan 21, 2016 11:53 am
Namn: alex zajtsev
Kör: Ford Focus C-max
Ort: Sundsvall

Inlägg av Bluebear86 »

Peter H skrev:Jo just oxid vid spjällhus kontakten kan med ge sådana fenomen och med lite tur få ordning på symtomen med lite rengöring där, enligt reparationshandboken sitter dess temperatur givar på blockets framsida kring termostathuset.
Kan om du vill mejla ett utdrag om detta,,,
Ja gärna. Finns att beställa hos Mekonomen för 180 kr om det är en sådan.

Bluebear86
Nybörjare
Inlägg: 14
Blev medlem: tor jan 21, 2016 11:53 am
Namn: alex zajtsev
Kör: Ford Focus C-max
Ort: Sundsvall

Inlägg av Bluebear86 »

Peter H skrev:Jo just oxid vid spjällhus kontakten kan med ge sådana fenomen och med lite tur få ordning på symtomen med lite rengöring där, enligt reparationshandboken sitter dess temperatur givar på blockets framsida kring termostathuset.
Kan om du vill mejla ett utdrag om detta,,,
Peter H kunde du skicka ett mail om vart den där givaren sitter?
alexzajtsev@hotmail.com är mitt mail i så fall.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Redan fixat! :thumb3d:

fredde1970
Nybörjare
Inlägg: 8
Blev medlem: tis maj 25, 2010 5:29 pm
Namn: Fredrik Andersson
Kör: ST220/KA
Ort: Kungsberga

Inlägg av fredde1970 »

Peter H skrev:Redan fixat! :thumb3d:
Hej, jag skulle vara tacksam om jag fick veta det också.
/Fredde

Skriv svar