Hittat slang som lossnat, någon som har en anning.?(video upplagd)

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
dandy
Nybörjare
Inlägg: 12
Blev medlem: sön jul 25, 2010 11:56 am
Namn: Andreas Pettersson
Kör: FORD SCORPIO 2,9I GLX HG 94
Ort: Linköping

Hittat slang som lossnat, någon som har en anning.?(video upplagd)

Inlägg av dandy »

Hittade denna när jag tittade omkring lite i min mondeo 97 2,5 manuell.
Köpte den för en 4 dagar sen så är på utforskningsstadiet, är hobby mekkare så är lite roligt att riva omkring(inte allt för mycket) har bara grundläggande kunskaper.

skulle vara roligt att få reda på vad det är för en liten slang som har kommit vilse där under motorhuven :)

Här är länken till klippet

http://www.youtube.com/watch?v=cevaNjEC4Z8

/Andreas

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Svårt så här säga men någon vakumslang såg den ändå ut att vara och kan vara något till endera EGR eller annan vakumstyrning på insugssidan. Trots lite spånande i dess reparationshandbok framgår inte mera om dess tänkta placering.

Men kolla efter vart denna slang kan räcka till åt olika håll och på den vägen forska fram till möjlig placering. Motorn går iaf bra utan den ansluten och med motorn i gång är det tex vakum i denna?

dandy
Nybörjare
Inlägg: 12
Blev medlem: sön jul 25, 2010 11:56 am
Namn: Andreas Pettersson
Kör: FORD SCORPIO 2,9I GLX HG 94
Ort: Linköping

Inlägg av dandy »

Får köra på det du föreslår, blir en ganska begränsad man har att leta på så borde kunna hittas. har inte testat att se om det är vakum i slangen(bara hemma på lunch) men ska testa efter jobbet. Dock känns det som bilen går bra, inte märkt något de dagar jag ägt den. Men behöver några veckor för att höra de små sakerna.

känns lite konstigt att slangar lossnar sådär och att det inte verkar spela någon roll på motorn/bilen.

Tack för att du letade efter informationen! återkommer angående vakum eller ej.
Om bilen går bra är det någon att gräva vidare i eller bättre att släppa?
Mvh Andreas

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo rent generellt skall ju som sagt inte finnas några lösa slangar alls och i fallet verkar det heller inte vara någon större fara med lös sådan. Men rent logiskt hör den ju hemma vid någon anslutning och som det ser ut ansluts den andra änden inunder insuget och bör då ha vakum med motorn igång. Skall med kolla vidare i fallet och återkom gärna vid eventuell lösning.

Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Inlägg av Paroxyst »

Vik in till en fordverkstad och be en mekaniker komma ut och titta så sätter han säkert dit den åt dig.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Vore ju den smidigaste lösningen på det mysteriet att göra så. :)

Skriv svar