Ford med automat
-
Originalet
- Veteran
- Inlägg: 978
- Blev medlem: sön aug 10, 2003 11:08 am
- Namn: Martin Jonsson
- Kör: Ford Focus TDCI -12
- Ort: Axvall
Ford med automat
Undrar hur äldre Fordar är med automat egentligen.
Granada, Sierra, Scorpio menar jag då.
* Hur bra håller de?
* Gör de bilen MYCKET segare och törstigare?
* Är de dyra att laga?
Nästa gång ska jag ha en automat iallafall, och frågan är om det blir en Ford eller inte då.
Lite tips och info tack!
Granada, Sierra, Scorpio menar jag då.
* Hur bra håller de?
* Gör de bilen MYCKET segare och törstigare?
* Är de dyra att laga?
Nästa gång ska jag ha en automat iallafall, och frågan är om det blir en Ford eller inte då.
Lite tips och info tack!
-
Lucifer
Jag hadde tidigare en Granada 2.8 GL-84 med C3 automat.
Automaten var underbar även i halka.
Mjuk gång men lite höjd soppaförbrukning. ca 1,1 liter milen på landsväg i 140 -160.
1.2 i stan
Fast det gick även att ligga på 1.4-2.0 i stan om man så ville
Trotts tung högerfot var automaten mycket pålitlig
Tilläggas bör att jag köpte en bil som visade sig börja läcka i kylaren och fick då in vatten i automaten vilket inte var bra
Resultatet blev renovering av lådan och separat ojlekylare till automaten. Den blev inte alls dyrt.
Jag skaffar troligen en bil med automat som bruksbil snart igen
Sköt om automaten med regelbundna oljebyten. Numera verkar det ju som om flera bilmärken menar att oljan i en låda aldrig behöver bytas. Fast det gäller inte om bilen skall gå som taxi!
Kör inte längre än max 5000 mil utan att byta olja i lådan och sköt ev service noggrant
Då håller lådan länge.
Numera sitter det massa konstig elektronik som styr lådorna samt att lockup funktion tillkommit
De senare lådorna vet jag inget om men det snackas ofta skit om allt som har med Ford att göra så jag lyssnar inte på sådan skitsnack.
Automaten var underbar även i halka.
Mjuk gång men lite höjd soppaförbrukning. ca 1,1 liter milen på landsväg i 140 -160.
1.2 i stan
Fast det gick även att ligga på 1.4-2.0 i stan om man så ville
Trotts tung högerfot var automaten mycket pålitlig
Tilläggas bör att jag köpte en bil som visade sig börja läcka i kylaren och fick då in vatten i automaten vilket inte var bra
Resultatet blev renovering av lådan och separat ojlekylare till automaten. Den blev inte alls dyrt.
Jag skaffar troligen en bil med automat som bruksbil snart igen
Sköt om automaten med regelbundna oljebyten. Numera verkar det ju som om flera bilmärken menar att oljan i en låda aldrig behöver bytas. Fast det gäller inte om bilen skall gå som taxi!
Kör inte längre än max 5000 mil utan att byta olja i lådan och sköt ev service noggrant
Då håller lådan länge.
Numera sitter det massa konstig elektronik som styr lådorna samt att lockup funktion tillkommit
De senare lådorna vet jag inget om men det snackas ofta skit om allt som har med Ford att göra så jag lyssnar inte på sådan skitsnack.
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hej
C3-lådorna i Granada håller mycket bra, medan A4LD i Sierra och Scorpio är lite mer sköra. Vid normalt bruk är det sällan några problem men kolla en sån låda noga. Oljan ska vara klarröd och inte lukta bränt.
Funktionsmässigt är A4LD trevlig, jag tycker att den funkar bra i Sierra även med en Åinto på 115 hk. Bilen känns inte slöare än motsvarande manuell, det är marginella skillnader.
Automat och sexa är underbart och med lätt gasfot blir det inte så dyrt...Scorpio borde vara förbjuden med manuell låda ;-)
/Gustaf
C3-lådorna i Granada håller mycket bra, medan A4LD i Sierra och Scorpio är lite mer sköra. Vid normalt bruk är det sällan några problem men kolla en sån låda noga. Oljan ska vara klarröd och inte lukta bränt.
Funktionsmässigt är A4LD trevlig, jag tycker att den funkar bra i Sierra även med en Åinto på 115 hk. Bilen känns inte slöare än motsvarande manuell, det är marginella skillnader.
Automat och sexa är underbart och med lätt gasfot blir det inte så dyrt...Scorpio borde vara förbjuden med manuell låda ;-)
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
fr3drik
Jag och en polare va och hämta en Scorpio 2.9 HGV -95 med automatlåda å körde den från Stockholm och hem (60 mil) på natten. Jävligt skönt med automataren då... Visst är det så att den får ett lägre varv på motorn på högsta växeln? För det varvade inte mycket, men gick fort. 
Soppaförbrukningen på den körningen va helt okej. Lådan tycker jag växlar bra iaf... hade inget att klaga på då jag körde.
Vad jag hört så är dom säkra. Inte direkt dyra att renovera heller... fast det kanske beror på kontakter också...
Börjar lådan jävlas och man byter olja blir det i regel sällan bättre vad jag sett. Bättre att byta olja oftare än man "ska" eftersom det varken är speciellt dyrt eller svårt.
Det va mina erfarenheter iaf.
Soppaförbrukningen på den körningen va helt okej. Lådan tycker jag växlar bra iaf... hade inget att klaga på då jag körde.
Vad jag hört så är dom säkra. Inte direkt dyra att renovera heller... fast det kanske beror på kontakter också...
Börjar lådan jävlas och man byter olja blir det i regel sällan bättre vad jag sett. Bättre att byta olja oftare än man "ska" eftersom det varken är speciellt dyrt eller svårt.
Det va mina erfarenheter iaf.
-
Originalet
- Veteran
- Inlägg: 978
- Blev medlem: sön aug 10, 2003 11:08 am
- Namn: Martin Jonsson
- Kör: Ford Focus TDCI -12
- Ort: Axvall



