vad skall man ha för nån turbo ???
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
vad skall man ha för nån turbo ???
Tänkte uppgradera turbon på sierran men vad skall jag ha ??? T34 är ju bara å glömma de priserna är ju hel tokiga ...
1. T04e med t3 fläns finns ju för en rimlig peng... men är dom bra ???
2. gt40 finns ju men då är det ju tråkiga t4 fläns
3. mitsu te04 18t tror det heter så ????
4. vad rekomenderar ni allt är intressant men skall inte kosta för mycket
1. T04e med t3 fläns finns ju för en rimlig peng... men är dom bra ???
2. gt40 finns ju men då är det ju tråkiga t4 fläns
3. mitsu te04 18t tror det heter så ????
4. vad rekomenderar ni allt är intressant men skall inte kosta för mycket
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
Men kom ihåg att T34 passar rakt på utan minsta lilla modifiering.
Alla agg du frågar på kräver modifieringar av olika slag och T04e och GT aggen har ju oftast (kanske alltid?) behov av en extern wg dvs det blir dyrare än bara agget i sig!
Du kan ju hitta en T34 för 3-5k ungefär i skapligt skick...
Billigare än så kommer du nog inte undan med något av dina nämnda agg..
Alla agg du frågar på kräver modifieringar av olika slag och T04e och GT aggen har ju oftast (kanske alltid?) behov av en extern wg dvs det blir dyrare än bara agget i sig!
Du kan ju hitta en T34 för 3-5k ungefär i skapligt skick...
Billigare än så kommer du nog inte undan med något av dina nämnda agg..
"Esox Lucius"
-
gtbb
effektmål och vad får det kosta?cosworth larry skrev:Tänkte uppgradera turbon på sierran men vad skall jag ha ??? T34 är ju bara å glömma de priserna är ju hel tokiga ...
1. T04e med t3 fläns finns ju för en rimlig peng... men är dom bra ???
2. gt40 finns ju men då är det ju tråkiga t4 fläns
3. mitsu te04 18t tror det heter så ????
4. vad rekomenderar ni allt är intressant men skall inte kosta för mycket
/Morgan
-
chip
- Veteran
- Inlägg: 437
- Blev medlem: tis okt 07, 2003 10:00 am
- Namn: Jocke J
- Kör: WRC Escort/Sierra Cos
- Ort: Sölbäck
Det första du måste bestämma är hur mycket effekt du skall ha.cosworth larry skrev:Tänkte uppgradera turbon på sierran men vad skall jag ha ??? T34 är ju bara å glömma de priserna är ju hel tokiga ...
1. T04e med t3 fläns finns ju för en rimlig peng... men är dom bra ???
2. gt40 finns ju men då är det ju tråkiga t4 fläns
3. mitsu te04 18t tror det heter så ????
4. vad rekomenderar ni allt är intressant men skall inte kosta för mycket
Är motorn orginal för övrigt? 330kit kanske, då skulle jag rekomendera T34an
eftersom som sagt den passar rakt på utan mod och lirar med chippet.
Men har du en till fixad motor portadtopp,mirade säten,ev andra kammar, större spridare,bränsle pump och tänker antingen mappa org sprutet eller byta till ett eftermarknads sprut då skall du helt klart välja en GT40 mycke fina aggregat. Det är väldigt stor effektspan på aggregaten du räknar upp.
T34 med en optimal motor ca 420, mitsu 18T ca 350, GT40 ca 580-600
t04e finns i tusen olika kombinationer från 250 och uppåt men dessa
aggregat är gammla och slöa inget att ha på en yb klump.
- Davve
- Legend
- Inlägg: 4905
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: David Eriksson
- Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
- Ort: Arboga
- Kontakt:
Antar att det är en lastbils GT40 han menar, tycker du dessa agg är bra Jocke??chip skrev:Det första du måste bestämma är hur mycket effekt du skall ha.
Är motorn orginal för övrigt? 330kit kanske, då skulle jag rekomendera T34an
eftersom som sagt den passar rakt på utan mod och lirar med chippet.
Men har du en till fixad motor portadtopp,mirade säten,ev andra kammar, större spridare,bränsle pump och tänker antingen mappa org sprutet eller byta till ett eftermarknads sprut då skall du helt klart välja en GT40 mycke fina aggregat. Det är väldigt stor effektspan på aggregaten du räknar upp.
T34 med en optimal motor ca 420, mitsu 18T ca 350, GT40 ca 580-600
t04e finns i tusen olika kombinationer från 250 och uppåt men dessa
aggregat är gammla och slöa inget att ha på en yb klump.
Tycker dom verkar rätt trötta av vad man sett på filmer...
Köp en Garrett GT2871, 2876, 3071, gt3r eller gt35r dessa agg verkar folk överlag vara nöjda med, dock är de väl inte jättebilliga.
MVH: Davve
Slutfordat...
Slutfordat...
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6702
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
håller med föregående talare, Raceaggregat brukar inte vara billigaDavve skrev:Antar att det är en lastbils GT40 han menar, tycker du dessa agg är bra Jocke??
Tycker dom verkar rätt trötta av vad man sett på filmer...
Köp en Garrett GT2871, 2876, 3071, gt3r eller gt35r dessa agg verkar folk överlag vara nöjda med, dock är de väl inte jättebilliga.
-
chip
- Veteran
- Inlägg: 437
- Blev medlem: tis okt 07, 2003 10:00 am
- Namn: Jocke J
- Kör: WRC Escort/Sierra Cos
- Ort: Sölbäck
Ja tycker dessa funkar bra! vi var och bänkade en volvo motorDavve skrev:Antar att det är en lastbils GT40 han menar, tycker du dessa agg är bra Jocke??
Tycker dom verkar rätt trötta av vad man sett på filmer...
Köp en Garrett GT2871, 2876, 3071, gt3r eller gt35r dessa agg verkar folk överlag vara nöjda med, dock är de väl inte jättebilliga.
förra helgen i stortsett std 16v med ett gt40 lb agg vi hade positivt tryck
en bit innan 4k och fullt strax efter 4,5. över 710nm på macksoppa.
har sett flera ex på såkallade race agg som funkar sämre än ett väl anpassat
lb agg. sista exemplet var på en honda motor som efter ha stoppat på
ett dubbelkullagrat bb nånting (dyrt) fick laddtryck 1000 varv senare
än med det gammla glidlagrade han hade innan.
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
det är en std motor med 330 grejjer å rs 500 ic å rwd grenrör vill gärna ha ett aggregat som kommer tidigt pga bilen går som bruksbil å används jämt inte bara för race men vill gärna kunna raceá med den å ... har hört att mitsu 18 t med 7ans vinklade avgashus skall vara ett modert agg som är 360 lagrat från början så det kanske vore nått då
- janister
- Veteran
- Inlägg: 119
- Blev medlem: tis okt 07, 2003 10:27 am
- Namn: Jani K
- Kör: Camaro Z28, Audi A6, Saab 9-5, BMW 633csi
- Ort: SIBBO FINLAND
He, he jag skall köpa 3 direkt!!!westeras.com skrev:Den här tycker jag e ett bra alternativ
http://www.blocket.se/vi/7439970.htm?ca=10_s



