vad kostar kamaxel
- D.M
- Veteran
- Inlägg: 583
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Alexander M
- Kör: Född i Odessa
- Ort: Stockholm
vad kostar kamaxel
jag tror jag ska köpa en ny kamaxel för det finns typ inga bra på skroten: det jag funderar på är hur, mycket pengar jag måste lägga ut och hur mycket? fler grejer som ska köpas?
ska jag köpa en trimkamm direkt eller? och kan jag sätta i en 2.o i topp tillsammans med elektroniska förgasaren ger det fler hästar?
ska jag köpa en trimkamm direkt eller? och kan jag sätta i en 2.o i topp tillsammans med elektroniska förgasaren ger det fler hästar?
- Persson
- Legend
- Inlägg: 8455
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Peter Persson
- Kör: mest traktor
- Ort: Nyland
- Kontakt:
En "i" topp har bättre flöde så det är ju alltid ett plus.
Köper du ny kam så måste du också köpa nya lyftare annars är det bortkastat.
Sen bör du också slipa in ventilerna.
Om du köper trimkam brukar planing, mira fräsning vara rekomenderat och kanske lite portning.
Jag skulle rekomendera en standard kam, lyftare och slipa in ventilerna, det kan skena iväg ordentligt i pris annars...
Tror mekonomen har en bra sats med kam och lyftare.
Köper du ny kam så måste du också köpa nya lyftare annars är det bortkastat.
Sen bör du också slipa in ventilerna.
Om du köper trimkam brukar planing, mira fräsning vara rekomenderat och kanske lite portning.
Jag skulle rekomendera en standard kam, lyftare och slipa in ventilerna, det kan skena iväg ordentligt i pris annars...
Tror mekonomen har en bra sats med kam och lyftare.
- Persson
- Legend
- Inlägg: 8455
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Peter Persson
- Kör: mest traktor
- Ort: Nyland
- Kontakt:
Lyftarna är det nockarna slår på. Om du bara byter kam så kan den slitas ner väldigt väldigt fort.
Man måste inte slipa in ventilerna men du kan ju kolla om de är täta genom att hälla röd sprit i förbränningsrummen och blåsa med tryckluft i avgas/insug (bond trick, men det funkar)
bubblar det runt ventilarna så bör du slipa in dem, man kan göra det själv om dom inte ser överjävliga ut.
Man måste inte slipa in ventilerna men du kan ju kolla om de är täta genom att hälla röd sprit i förbränningsrummen och blåsa med tryckluft i avgas/insug (bond trick, men det funkar)
bubblar det runt ventilarna så bör du slipa in dem, man kan göra det själv om dom inte ser överjävliga ut.
- Persson
- Legend
- Inlägg: 8455
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Peter Persson
- Kör: mest traktor
- Ort: Nyland
- Kontakt:
Kamrem behöver du, toppbultarna går att återanvända, har alltid funkat för mej, ventiltätningar behöver du om de är dåliga, de går på 200:- du behöver inte plocka bort vare sig insug eller avgasgrenrör, och avgasgrenröret sitter i en stålring som inte behöver bytas (inte mot toppen utan mot resten avgassytemet) iofs så är det lättare att slälla in ventilerna med grenrören borta men det går annars också.
Topplockspackningen går på 250:-
Vet inte vad kammen går på... 3-4 kanske? med lyftare.
Jag har bytt kam några gånger och återanvänt ALLA packningar, det går, har inte haft några problem vet inte om det rekomenderas:Odd: men men... sån e jag:D
Ska det göras seriöst så ska man självklart byta allt men det funkar annars också.
Topplockspackningen går på 250:-
Vet inte vad kammen går på... 3-4 kanske? med lyftare.
Jag har bytt kam några gånger och återanvänt ALLA packningar, det går, har inte haft några problem vet inte om det rekomenderas:Odd: men men... sån e jag:D
Ska det göras seriöst så ska man självklart byta allt men det funkar annars också.



