Felkod P0135

[Jämten]

Har satt ihop en bil som toppen är renoverad på, kruxet nu är att det går fruktansvärt fett. På tomgång hörs det som at man "chokar" den.Var och kollade felkoder på den och fick fram P0135 och har provat att byta lambda men ingen skillnad, nån som har nåt tips???

Bilen är en Ford Galaxy 2,0 -96


//Leif

[BSR-Patrik]

Luftläckage någonstans. Om den går fett så är det troligast på insugssidan.

[Svennas]

P0135 = värmarkrets lambdasond. Kolla säkring F26 (5A) som matar spänningen till värmen i sonden.

[Jämten]

Hade ur luftpumpen idag, gissa om den gick Håller på att jaga en ny.Såg att det även gick att använda volvos, ska man välja ur nån viss årgång? Saab har ju oxå, funkar även dessa?

//Leif

[Svennas]

Det går att koppla ur luftpumpen om man vill. Sen görs en omkalibrering av PCM styrdonet för att visa att pumpen är urkopplad. slangen till pumpen pluggas inuti. Görs hos auktoriserade Fordåterförsäljare och bör inte kosta många hundralappar. Skulle dom inte känna till rutinen så be dom kolla servicebrev nr 5/2003 så vet dom hur dom ska göra.

[Jämten]

Ok, den lilla slangen som sitter på dosan på slangen mellan pumpen och är borttagen och pluggad.Slangen mellan pumpen och avgas är bytt till en utan dosa. Ford i Östersund säger att dom inte får tag i programvaran för att kalibrera om dessa pumpar, ford tillhanda håller inte detta längre säger dom
Men det är alltså den slangen som går mellan pumpen och avgassidan som ska vara pluggad om detta är gjort??



//Leif

[Svennas]

Vi gjorde en för två veckor sedan och då funkade det utmärkt att lägga in mjukvaran. Man får använda den "gamla" apparaten WDS för att göra programmeringen. Funkar utan nedladdning av några filer från Ford om man har CD B34 eller senare på WDS. Återförsäljaren gör "non-com rutin" (simulerar att bilen inte komunicerar med WDS) och sedan programerar PCM med rätt programvara enligt servicebrevet.

[Jämten]

Var sitter denna säkring, F26??

Har fått tag i en pump, 350:- då är det ju värt att prova. Vill iaf kolla säkringen så den är hel.

//Leif

[Jämten]

Det fortsätter, luftpumpen var redan urprogrammerad. Säkring F26 är inkapslad i ett plåthölje, hur mäter man upp denna?
Ska mäta upp lambdan till att börja med, känns som att man skulle varit till en aukt ford vst och kopplat på en riktig diagnostik.

En kanske dum fråga men, den kan inte ha tappat nåt minne i ECU:n då den stått utan batteri i et halvår??


Mvh Leif