Lösning på växlingsproblem Sierra Cossie 4x4?

[FastRcars]

Harför j'vla svårt o få i 2:an när man kliver iväg hårt på race..60-fötter på 1.7 på gata.

Sitter nå shortshift kit...men ja tycker d e snusk o växla...tips på lösning?

[Extreme]

har inga problem med en b&m spak iaf.byt till org led igen då.

[David]

Vad kör du med för koppling? Man kan byta plastdrevet som sitter på kopplingspedalen för annan utv. så den frikopplar tidigare när du trycker ner pedalen. Om problemet ligger i att den drar lite när du gasar ordentligt och därför blir svårväxlad.

[Stiefmeister]

Jag kapar tråden lite....
jag har fått exat det problemet som david beskrev, kopplingen slirar inte men vill inte alltid koppla ur på höga varv. Hur funkar den där plastbiten, och sitter den på kopplingspedalen? Är det kuggsegmentet som är dåligt i mitt fall, kopplingen tar väldigt långt ner, mot golvet om jag ska förklara.

[FastRcars]

Blir som en crossväxling för mig om ja rycker för snabbt...ska undersöka det lite närmare

[Stiefmeister]

samma för mig med, svarvar lite kuggar om man är för ivrig

[RJ33]

Det är väl så i en synkad låda att synkringarna inte hänger med riktigt vid snabba växlingar, särskilt om dom är slitna.

[David]

När man byter till sachs tryckplatta ska man byta det plast kuggsegmentet för att få en annan utv. så kopplingen frikopplar tidigare och mer. Ring till TG så har han sånna segment.
Värt att prova iallafall kostar inte många kronor.

[Stiefmeister]

sitter en sachs tryckplatta i min, bytt av tidigare ägare, vet inte om han bytte kuggsegmentet, så för nog göra som du säger, prova att byta!

[mojje]

är som sagt en gammal låda 4x4 med 1st synkringar till var växel , nyare lådor har ju minst 2st till varje växel, så klart den är lite slö då man rycker fort och på höga varv, men så är det

[FastRcars]

är som sagt en gammal låda 4x4 med 1st synkringar till var växel , nyare lådor har ju minst 2st till varje växel, så klart den är lite slö då man rycker fort och på höga varv, men så är det

samma symptom med fixit satserna lr åtgärdas detta då?

[mojje]

vet inte hur dom gör då jag inte skulle köpa en fixit till priset dom begär, utan skall köpa från oppliger motorsport i italien, kostar 18000:- inkl frakt hem till sverige och då byts 1.2.3.4.5:an samt bottenstocken alla synkar och packningar/tätningar samt 12 månaders garanti , är enl mig ett pris jag tycker en drevsats skall ligga på ,

betla 30000+ moms ej ihopsatt för att få endast 3 drev och en bottenstock för dubbla priset är lite overkill, men tacka fanatikerna som gör att det finns fler drevtillverkare än 3 olika tillverkare. ps oppliger lådan är testat under en längre tid i en 4x4 cossie med ca 550hk på både strippen och bana,

kan även få oppliger lådan med både snedskurna samt rakskuret bigtoth,

//M

[FastRcars]

vet inte hur dom gör då jag inte skulle köpa en fixit till priset dom begär, utan skall köpa från oppliger motorsport i italien, kostar 18000:- inkl frakt hem till sverige och då byts 1.2.3.4.5:an samt bottenstocken alla synkar och packningar/tätningar samt 12 månaders garanti , är enl mig ett pris jag tycker en drevsats skall ligga på ,

betla 30000+ moms ej ihopsatt för att få endast 3 drev och en bottenstock för dubbla priset är lite overkill, men tacka fanatikerna som gör att det finns fler drevtillverkare än 3 olika tillverkare. ps oppliger lådan är testat under en längre tid i en 4x4 cossie med ca 550hk på både strippen och bana,

kan även få oppliger lådan med både snedskurna samt rakskuret bigtoth,

//M

Se där ja!...man tackar för infon :)

[mojje]

inga props,bara kul att det börjar finnas prylar till överkomliga priser på cosworth´s svaga länk //M

[RJ33]

Nån som kör med Oppliger motorsport lådan här?
Verkar väldigt bra!