Bränsledriven värmare

[pontare]

Köpte en mondeo för en tid sedan men har inte tittat under den fören i dag och såg till min förvåning att där satt en Bränsledreven värmare men saknar användarmanual kan någon som kan hjälpa mig

[micke st220]

Behöver mer info om din bil då.

[pontare]

ja förlåt de e en 06a 2,2i duratorq

[micke st220]

Är det en Webasto du har moterad då eller?
Kolla det här inlägget isåntfall http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=53569

[pontare]

vet inte de ser ut att vara orginal och där sitter ingen tids styrnig efter monterad inne i bilen.och jag hittar ingen utrustnings lista och ingen instruktionsbok

[Svennas]

Beskrivning och funktion:
Mondeo 2001-2006 med dieselmotor för den skandinaviska marknaden förses med en bränsledriven extravärmare eftersom överskottsvärmen från motorn inte räcker till för den ordinarie värmaren vid låga utetemperaturer.En extravärmare monteras för att öka kylvätsketemperaturen så att luften i värmaren värms upp tillräckligt.Den högsta effekten hos tillsatsvärmaren är 5 kW och den lägsta 2,2 kW.En bränsledoseringspump monterad på extravärmaren leder dieselbränsle från motorns bränslereturledning och pumpar det till brännkammarens förångardel.En extra tryckregleringsventil monteras före bränslepumpen för att reducera bränsletrycket till under 0,2 bar.Avgaserna leds ut via ett separat avgassystem.Viss rökutveckling när den bränsledrivna värmaren startar är en normal del av förbränningsprocessen.Systemet aktiveras automatiskt när motorn går (signal D+ från generatorn är aktiv) och när yttertemperaturen är lägre än 5 °C och kylvätsketemperaturen sjunker under 75 °C. Systemet reglerar kylvätsketemperaturen under körning.Systemet aktiveras (eller desaktiveras) inte automatiskt om kylvätsketemperaturen når 85 °C samt vid felfunktion.Systemet stängs av om:
* ingen tändning sker efter ett andra startförsök (efter en intervall på 90 sekunder),
* flamman slocknar när värmaren är i funktion och ett nytt startförsök misslyckas,
* överhettning utlöser överhettningsgivaren,
* spänningen överskrider eller sjunker under specificerat värde, glödstiftet eller ledningen till insprutningspumpen är ur funktion,
* fläkten är igensatt eller ur funktion.

[Focus RS]

vet inte de ser ut att vara orginal och där sitter ingen tids styrnig efter monterad inne i bilen.och jag hittar ingen utrustnings lista och ingen instruktionsbok

Om du har en fabriksmonterad värmare så bör den väl styras från samma menysystem som resten av färddatorn...

[Svennas]

Om du har en fabriksmonterad värmare så bör den väl styras från samma menysystem som resten av färddatorn...

På "nya" karossen är det så. Den gamla har ingen programmeringsmöjlighet (om man inte eftermonterar separat tidur).

[Focus RS]

Jaha, där ser man. Då lärde man sig något nytt idag med. Tack!

[pontare]

så man kan efter montera ett tid tur eller har jag missuppfattat de hela någon som vet vad de kan gå på :- om de e svårt att göra skälv

[Svennas]

Se ovanstående tråd

[BME]

Är det en Webasto du har moterad då eller?
Kolla det här inlägget isåntfall http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=53569

Hej det där låter mycket intessant. Några frågor som kanske nån kan svaret på.
1. Känner styrningen av batterispänning, eller riskerar man att dra slut på batteriet?
2. Om man inte ställer in fläkt och värme korrekt vid timerstart, vad händer då?
3 är det en dyr apparat att handla?

mvh Mattias

[Boston]

Pris och lite mer info.
http://www.autokatalogen.se/afw/askim/v ... dNo=386528

http://webasto.cust.strongbox.se/micros ... diselbilar