slappa växel lägen

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Juppe
Erfaren
Inlägg: 34
Blev medlem: tor dec 11, 2008 11:52 am
Namn: Alexander Jupin
Kör: Ford Taunus -82
Ort: Uppsala

slappa växel lägen

Inlägg av Juppe »

Tjenis! nu kommer jag med mer frågor :)

Fick tag på en "ny" växelspak till min Taunus årsmodell 82 nu idag, och monterade den med lite hjälp. Men nu är det så att lägena ligger så sjukt slappt.
och back"spärren" försvann på köpet också, så det är mycket lätt att råka lägga i backen istället för 1an :P
För att inte tala om hur svårt det kan vara att få i 2,3 och 4an.
Undrar om jag kunnat satt dit spaken på fel sätt eller nått?

Tack för svar!

Mvh Alexander

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Det sitter en plast kula längst ner på spaken, det är den som är "leden" i spaken. Den kulan brukar vittra bort med tiden och då blir lägen väldigt slappa. Det kan också vara låsclipset till bälgen (eller fjädern beroende på variant av spak det finns båda) till backspärren som lossat och ramlat bort. Då försvinner backspärren men växellägena brukar inte vara slappa, men kännas konsiga då det är lätt att få i backen istället för ettan.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Juppe
Erfaren
Inlägg: 34
Blev medlem: tor dec 11, 2008 11:52 am
Namn: Alexander Jupin
Kör: Ford Taunus -82
Ort: Uppsala

Inlägg av Juppe »

mr Costin skrev:Det sitter en plast kula längst ner på spaken, det är den som är "leden" i spaken. Den kulan brukar vittra bort med tiden och då blir lägen väldigt slappa. Det kan också vara låsclipset till bälgen (eller fjädern beroende på variant av spak det finns båda) till backspärren som lossat och ramlat bort. Då försvinner backspärren men växellägena brukar inte vara slappa, men kännas konsiga då det är lätt att få i backen istället för ettan.
okej, men den där plast kulan, kan man köpa en sådan ny eller ?
Och spaken kom ifrån en äldre taunus med 6a.

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Det finns en rep sats innehållande en kula ja. Finns hos http://www.ronwill.nu det du ska ha är samma som till Cortina MkII. Om kulan nu är kass vill säga.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Juppe
Erfaren
Inlägg: 34
Blev medlem: tor dec 11, 2008 11:52 am
Namn: Alexander Jupin
Kör: Ford Taunus -82
Ort: Uppsala

Inlägg av Juppe »

mr Costin skrev:Det finns en rep sats innehållande en kula ja. Finns hos http://www.ronwill.nu det du ska ha är samma som till Cortina MkII. Om kulan nu är kass vill säga.
Jo kulan är ganska kass, tack så mycket! :)

Juppe
Erfaren
Inlägg: 34
Blev medlem: tor dec 11, 2008 11:52 am
Namn: Alexander Jupin
Kör: Ford Taunus -82
Ort: Uppsala

Inlägg av Juppe »

som sagt, kulan var jävligt kass! Och trasade sönder sig ganska mycket för en stund sen, det går fortfarande att växla, fast det är som att hitta en nål i en höstack.. fan så less man blir!

Användarvisningsbild
Pida
Veteran
Inlägg: 298
Blev medlem: sön mar 02, 2008 5:23 am
Namn: Peter Palmér
Kör: Capri mkII, Granada Coupé 2.6
Ort: Korsvägen Ängstugan

Inlägg av Pida »

På min capri är det likadant, slappa lägen och ingen backspärr men man lär sej att köra så till slut hehe. Roligt att se besiktningsmännen när dem ska köra frammåt och får i backen istället haha.

Skriv svar