Laddtrycks Problem sierra cossie..

[Lindblom]

hej! är nu så att min sierra dummar sig när jag gasar på, om jag har laddet inställt på 1.6 så vid gaspådrag så går laddet upp till det givna laddet för att sedan bilen rycker till och laddet lägger sig nånstans kring 0.7? om jag har laddet inställt på runt 0.7 så går den rent genom hela registret samt att den rycker inge heller. har Turbosmarts e-boost2 som laddtrycksstyrning fast samma problem hade jag innan den blev installerad.. mvh..

[David]

Har du knackat ihop stiften till 0.6mm gap?
Har du fräscha tänddelar?

Vad kör du med för chip å spridare mappsensor?

[Lindblom]

rotor fördelare tändspole ¨kablar är nytt även stiften är nya denso 350hk stift med 0.6 i stiftgap. fasgivaren under fördelaren är även den ny. alla vaccum slangar är i stort sett också bytta. chip spridar å mappsensor är köpt från TG även allt de spritt nytt i princip. spridarna är 803'or mappsensor 3 bars weber.

[David]

Har du rätt bränsletryck?
Vad händer om du kör med 1.3 i ladd?

[Lindblom]

bilen har varit inne på felsökning hos tg här i höstas men han han inte kolla så mkt innan snön kom men vi han kolla upp bränsletryck mm. kom på en sak som kan ha med saken å göra. jag lämnade in bilen förut på ford här hemma för byte av stift rotor kablar å fördelare kan dom ha kommit åt nått med fördelaren eller rotorn? grejerna sitter som dom ska har tagit av å på de själv ett X antal ggr nu men tänkte om dom kanske råkat ställt om nått? känns som de var direkt efter de som bilen började såhär.

[CosworthSierra]

men skulle det vara nåt felmontage med fördelare eller liknande skulle den väl inte gått bra överhuvudtaget i varvtalsregistret... (?)
som sagt, har du rätt bränsletryck och rätt gap på stiften?

amalventilen kan du ju mäta också, så den är ok.. sätter den igång och spökar kan allt hända verkar det som! har haft flertalet konstiga laddproblem med både min och bekantas cosworth för den har krånglat.. bara ett tips!

[David]

Är fördelaren vriden så att rotorn kommer rakt mot sträcket när motorn är nollad?
Går att losa fördelaren å vrida till den så gnistan kommer i exakt rätt tillfälle.

[CosworthSierra]

Finns det bild på detta?

[Lindblom]

är väldigt intresserad av en bild eller beskrivning om hur jag ska nolla motorn så jag kan kolla så gnistan kommer i rätt tillfälle.

[David]

här finns det en bild en bit ner som visar hur du nollar motorn.
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... ght=kamrem

[Lindblom]

så har felsökt lite mer idag. får svängande spänning på stift 15 i boxen=Mappsensor men den är ny så borde juh inte vara den men men. har även lite högt värde på min orginal 2bars sensor typ 2,4v. någon som har något mer förslag på va den kan vara eller är de mappsensorn igen?

[Extreme]

så har felsökt lite mer idag. får svängande spänning på stift 15 i boxen=Mappsensor men den är ny så borde juh inte vara den men men. har även lite högt värde på min orginal 2bars sensor typ 2,4v. någon som har något mer förslag på va den kan vara eller är de mappsensorn igen?

Du ska ha 1,53v på en 3bars.kolla kablarna osv till mappen för de är nåt lurt.alt prova en annan 3 bar.

[Lindblom]

så har nu kollat och får ca 1.6v på mappsensorn vilket är en normal siffra med tanke på felmarginal osv. alla "ryckningar" i bilen är borta men den går fortfarande bara upp på de givna laddet en sväng för att sedan rycka till och lägga sig kring 0.7 oavsett vad jag skruvat in på stången eller har laddtrycksstyrningen på. har även "nollat" motorn och kollat timingen vilken såg ut att stämma väldigt bra..... ska de va så svårt att få bil fan å gå bra även på högre laddtryck?