Redan rostig gen. 2 focus!

[Tordnado]

Hej jag har precis köpt en ford focus -05 andra generationen.

Den har mängder med lacksläpp i trösklar och insida bagagelucka, tur att dessa delar är galvade! Ruggigt dåligt på en drygt tre-fyra år ny bil.
Den har också börjat rödrosta vid infästningen av bakrutespolaren. Någon annan som har samma problem?

Mer problem (börjar ångra att jag var gick ifrån japanska bilar): Bagageluckan kunde endast öppnas med fjärr alltså inte med knappen på bakluckan. Åker till Ford för att köpa ny kontakt. Killen bakom disken säger det är ett vanligt problem. (Då tänker jag som är van vid japanska bilar att ford har förbättrat konstruktionen) När jag öppnar den nya kontakten så är tätningen undermålig, man har gjort ett försök att täta men tyvärr så är det undermåligt vilket innebär att denna kontakt också kommer hålla 3-4 år

Jag byter från en -02 Honda till en -05 Ford och redan haft mer problem med Forden och rost Är det så här illa det är att vara Fordägare

På plus-sidan är att det är en trevlig bil att köra men nummer 1 är förstås att den ska fungera...

Hur tycker ni jag ska agera? Jag antar att rostgarantin är värdelös eftersom det inte är genomrostat? Har Ford någon bra goodwill?

[micke st220]

Ford har en väldigt bra rostskydds garanti som täcker all fals rost. Åk till Ford och visa upp bilen bara så kommer du få det omlackat. I vissa fall byter dom till och med ut dom delarna som har börjat rosta, tex. bakluckan om det är väldigt mycket rost.

Microswitcharna är ett ganska vanligt fel precis som dom sa. Men dom nya man köper ut ska vara modifierade och felet bör inte komma tillbaka.

[Ford_Escort]

Hej jag har precis köpt en ford focus -05 andra generationen.

Gen 2? Antar att du menar den nya faceliften då. Alltså Focus Mk1 med den senare faceliften? Har bilen gått otroligt långt eller? Har inte hört talas om rost någonstans på en Focus Mk2, inte sett för den delen heller.

[C]

Gen 2? Antar att du menar den nya faceliften då. Alltså Focus Mk1 med den senare faceliften? Har bilen gått otroligt långt eller? Har inte hört talas om rost någonstans på en Focus Mk2, inte sett för den delen heller.

Tyvärr så rostar även "Mk2" eller vad man nu ska kalla det. Men inte ens inärheten lika mycket som de första Focusen ink första faceliften. Har bilen gått väldigt långt? inte trättad ordentligt någonson under bilen? Gått inärheten av hav eller i mycket lera?

mvh C

[mondeo]

Vad man än köper för bil, är det viktigt att kolla upp den noga innan köp. Focus rostar snabbare än du hinner uttala ordet rost tyvärr,hur mycket bättre gen två är får nog framtiden utvisa. Men som sagt åk och få det åtgärdat för i övrigt är det en trevlig bil..

[C]

Jag har sett en handfull med Audi A4: or rosta me, fast de bilarna aldrig rostar. Missköter man saker så kan allt gå åt skogen helt enkelt. Tror att Focus Mk2 rostar betydligt mindre än de första, men parkerar man på en gräsmatta eller i hamnen för jämnan eller aldrig tvättar en bil så blir det dåligt oavsätt vilken bil det är. (nästan)

mvh C

[Tordnado]

Jag ska åka till Ford och hålla er underättade om hur de agerar. Vilken fordverkstad har bäst service i malmö/Lund området?

Mvh T

[Lemon]

trösklar får du nog räkna med är rostiga efter 4 år utan stänkskydd.

Bagageluckan kanske är omlackad och färg lossnat. eller dåligt från början vem vet.

Och nej ford är inte så dåliga som du tror bara för att du fått några småfel...

Det är ändå en 4 år gammal bil som kanske gått 8000+ mil.......Har också en -04(mondeo) med 8500 på mätarn och den har switchen pajat på, en xenonlampa har pajat, har fått lagat dörrarna för rost. Detta är standardfel man får räkna med man kan ju inte bli ledsen bara för att bilen inte håller 30000mil utan skavanker.....!

Hoppas ändå du ger ford en chans. Är supernöjd med min men inga bilar är ofelfria

[Tordnado]

trösklar får du nog räkna med är rostiga efter 4 år utan stänkskydd.

Bagageluckan kanske är omlackad och färg lossnat. eller dåligt från början vem vet.

Och nej ford är inte så dåliga som du tror bara för att du fått några småfel...

Det är ändå en 4 år gammal bil som kanske gått 8000+ mil.......Har också en -04(mondeo) med 8500 på mätarn och den har switchen pajat på, en xenonlampa har pajat, har fått lagat dörrarna för rost. Detta är standardfel man får räkna med man kan ju inte bli ledsen bara för att bilen inte håller 30000mil utan skavanker.....!

Hoppas ändå du ger ford en chans. Är supernöjd med min men inga bilar är ofelfria

Dåliga ursäkter! Bilen är inte omlackerad och lacksläpp har inte med slitage att göra, dvs lacken släpper den är inte genomsliten. Bilen har gått 6500 mil och den har stänkskärmar. Redan haft mer problem med Forden än med Hondan som är en -02 och har gått 12 000 mil. Som sagt vi får se hur Ford hanterar problemet.

/T

[mondeo]

Varför köpte du en bil i så dåligt skick? Att en Honda skulle rosta mindre eller vara mera felfri en focus måste vara ovanligt. Jag känner en hel drös med folk som kör focus och är supernöjda, rostar gör dom och det kontrollerar man innan köp väldigt enkelt..

[Paroxyst]

Att en Honda skulle rosta mindre eller vara mera felfri en focus måste vara ovanligt.

Ja, Hondas motorer håller oftast längre än vad karossen gör. Men nog är det märkvärdigt att dagens bilar rostar så brutalt som de gör. 5, 7 och 10år gamla bilar är så rostiga att de får körförbud. Att bilarna på 70 och 80 talet skulle vara slut rostade efter lika många år? Jonä!
Vad är skillnaden eg. använder ni mera salt på vägarna eller skötte ägarna om sina bilar bättre för 20 - 30år sedan?
Jag har inget bra svar men saltet och mildare vintrar måste ju ha betydelse. Ser man bra här på Åland där vi inte använder salt vintertid och har aldrig gjort. Bilarna rostar mycket långsammare här och därför har vi Europas äldsta bilpark. Hade man bara sprutat olja/rost skydd i ramar och hålrum samt hållit efter att inte smuts/löv inte blir kvar i hålrummen så rosten får tag så klarar sig de flesta bilar före 95 typ riktigt bra. Naturligtvis gäller det inte alla och jag syftar nu på Åländska bilar.

[Mike N]

När jag bestämde mig för att lämna Honda för en Ford Focus II.a kollade jag runt lite hos bilhandlare och kunde konstatera att:

05.or utan stänkskydd kunde redan efter 3000 mil ha tydliga angrepp av rost bakom främre hjulhus.

någonstans mellan 06-07 kom det dit en liten plastbit som skyddade något men det är stänkskydd på direkt som gäller.

Bakluckan på åtminstone halvkombin saknar skydd för plåten vid anslagsgummina vilket gör att lacken slits bort på nolltid med rost som följd. En enkel skyddstejp hade hjälpt.

Min Honda har varit 3 dagar på verkstad för reparationer under de 14 år jag haft den medans Forden har spenderat 12 dagar på verkastan under det år jag haft den. Bäst kvalitet? Bedöm själva.

[J_P]

vänta nu här,, Du har haft din Honda -02 i fjorton år,, får inte ihop det,, i min kalender står det 2009, och med din så borde det vara 2016, eller så var det helt enkelt att det var roligare och skriva så?

[Mike N]

Jag Mike N och Tordnado ovan är inte samme person. Min Honda är en 95:a.

[mondeo]

När jag bestämde mig för att lämna Honda för en Ford Focus II.a kollade jag runt lite hos bilhandlare och kunde konstatera att:

05.or utan stänkskydd kunde redan efter 3000 mil ha tydliga angrepp av rost bakom främre hjulhus.

någonstans mellan 06-07 kom det dit en liten plastbit som skyddade något men det är stänkskydd på direkt som gäller.

Bakluckan på åtminstone halvkombin saknar skydd för plåten vid anslagsgummina vilket gör att lacken slits bort på nolltid med rost som följd. En enkel skyddstejp hade hjälpt.

Min Honda har varit 3 dagar på verkstad för reparationer under de 14 år jag haft den medans Forden har spenderat 12 dagar på verkastan under det år jag haft den. Bäst kvalitet? Bedöm själva.

Det går inte att avgöra bilmärkens olika kvaliteter utifrån två bilar. Att ett exemplar av Honda är bättre än ett annat av Ford säger ingenting, ska man jämföra måste det vara i större skala.