Kupefläkt Focus 00
-
blå ford
Kupefläkt Focus 00
Jag har en ford focus 00 (kombi, bensin). För någon månad sedan började det skrika när kupefläkten kördes på reglage 1,2 och 3, skrikljudet försvann när man gick upp på 4:an (maxblås) först efter att det skrek till lite värre. För en vecka sen så blåser det inte alls på 1,2 och 3 bara på 4:an, motståndet har med all sannolikhet gått. Det knepiga är att AC:n går på 1,2 och 3 men inte på max (4:an) den som fortfarande fungerar att blåsa. Reglaget för värmen är trögare att vrida på när 4:an är invald och går lättare att vrida när man har 1,2 och 3 invald. Nån som har nån ide om vad som kan ha hänt?
-
lost_n_found
- Nybörjare
- Inlägg: 2
- Blev medlem: mån jun 22, 2009 8:37 pm
- Namn: Johannes Claesson
- Kör: Ford Focus
- Ort: Örebro
Tjenare
Jag har i princip samma problem med min focus! dock är skilnaden den att i läge 1 lyser AC lampan men fläkten funkar inte, i läge 2 - 4 slocknar AC lampan, kupécirkulationslampan tänds när man vrider på vredet och fläkten startar. Om någon har något tipps om vad som kan vara fel skulle jag uppskatta ett svar.
Jag har i princip samma problem med min focus! dock är skilnaden den att i läge 1 lyser AC lampan men fläkten funkar inte, i läge 2 - 4 slocknar AC lampan, kupécirkulationslampan tänds när man vrider på vredet och fläkten startar. Om någon har något tipps om vad som kan vara fel skulle jag uppskatta ett svar.
-
lost_n_found
- Nybörjare
- Inlägg: 2
- Blev medlem: mån jun 22, 2009 8:37 pm
- Namn: Johannes Claesson
- Kör: Ford Focus
- Ort: Örebro
fixat!!!
Tjenare
Jag kollade runt lite mer på forumet och hittade ett inlägg av "speed_freak" om att det kunde vara fläktmotstånd som var trasigt. Jag hittade det fastskruvat bakom hanskfacket (en vit rektanglisk sak), så jag var till skroten och köpte ett nytt motstånd idag och allt hoppade igång!!!! AC, fläkt i alla lägen och den slutade hoppa till kupécirkulationsluft.
Motståndet kostade 250:- på skoten, kanske 500-700:- hos ford så det blev en billig lagning av AC´n.....
Jag kollade runt lite mer på forumet och hittade ett inlägg av "speed_freak" om att det kunde vara fläktmotstånd som var trasigt. Jag hittade det fastskruvat bakom hanskfacket (en vit rektanglisk sak), så jag var till skroten och köpte ett nytt motstånd idag och allt hoppade igång!!!! AC, fläkt i alla lägen och den slutade hoppa till kupécirkulationsluft.
Motståndet kostade 250:- på skoten, kanske 500-700:- hos ford så det blev en billig lagning av AC´n.....



