Relä på Galaxy
-
bellend
Relä på Galaxy
Nån som vet vart Relädosan sitter på en Galaxy trend-01?
Boken jag har verkar vara till en äldre Galaxy.
Boken jag har verkar vara till en äldre Galaxy.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jo dessa brukar sitta intill säkringarna,, och själv som nybliven ägare till en Galaxy -02 så finns det än sålänge iaf ingen reparationshandbok för dessa från 2001, som i övrigt är nära på identisk med både VW Sharan som Seat Alhambra.
Men man bör komma rätt långt med upplagan för den äldre varianten ändå, vad det gäller det tekniska osv,, vad hade du för reläproblem föresten?
Men man bör komma rätt långt med upplagan för den äldre varianten ändå, vad det gäller det tekniska osv,, vad hade du för reläproblem föresten?
-
bellend
- niclas73a
- Erfaren
- Inlägg: 99
- Blev medlem: tis apr 13, 2010 5:03 pm
- Namn: Niclas
- Kör: S-max 2,0 TDCi -07
- Ort: Västerås
Jag har problem med bränsleförbrukningen och att bilen känns oerhört slö. Det är nog ett långskott att det skulle bero på just bränslerelät men alltid intressant med symptom på olika fel.Peter H skrev:Just främst för att bränslepumpen inte fungerar eller fungerar som den ska. Har du problem med detta?
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Okey dig minns man rätt bra från denna rätt digra tråd i ämnet http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=70578 
Men att orsaken skulle vara bränslepumpens relä har jag aldrig hört talas om då denna bara förser bränslepumpen med ström, där dess egenskaper annars är endera helt strömlös pump eller sporadiskt fungerande sådan.
Som i sin tur skulle ge mycket tydliga symtom hos bilen,, men förstår din desperati att få till förbrukningen på galaxyn.
Men hade du bytt bränslefiltret? Skummade inte igenom samtliga sidor igen men kontrollerade du med bränsletrycket på motorn?
Men att orsaken skulle vara bränslepumpens relä har jag aldrig hört talas om då denna bara förser bränslepumpen med ström, där dess egenskaper annars är endera helt strömlös pump eller sporadiskt fungerande sådan.
Som i sin tur skulle ge mycket tydliga symtom hos bilen,, men förstår din desperati att få till förbrukningen på galaxyn.
Men hade du bytt bränslefiltret? Skummade inte igenom samtliga sidor igen men kontrollerade du med bränsletrycket på motorn?
- niclas73a
- Erfaren
- Inlägg: 99
- Blev medlem: tis apr 13, 2010 5:03 pm
- Namn: Niclas
- Kör: S-max 2,0 TDCi -07
- Ort: Västerås
hehe, ja det är en neverending story med denna bil.Peter H skrev:Okey dig minns man rätt bra från denna rätt digra tråd i ämnet http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=70578
Men att orsaken skulle vara bränslepumpens relä har jag aldrig hört talas om då denna bara förser bränslepumpen med ström, där dess egenskaper annars är endera helt strömlös pump eller sporadiskt fungerande sådan.
Som i sin tur skulle ge mycket tydliga symtom hos bilen,, men förstår din desperati att få till förbrukningen på galaxyn.
Men hade du bytt bränslefiltret? Skummade inte igenom samtliga sidor igen men kontrollerade du med bränsletrycket på motorn?
Jag lämnade in bilen för felsökning hos en klurig meckare. Hans specialite är dock på elsidan som jag var inne på att felet kunde ligga. Dock resultatlöst och sen tog orken slut.
Soppafiltret är inte bytt och bränsletrycket inte uppmätt så det blir nästa grej att kolla upp framåt våren när det blir lite varmare
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jo med vissa bilar och problemlösningar kan ge mer än väl mycket gråa hår även för en inbiten bilmek vill jag med lova,,,
Kanske inte låter klockrent som felorsak till dessa fenomen men väl om detta med slö motor osv kan det klart vara värt att dels byta bränslefiltret såväl som att kontrollmäta upp bränsletrycket.
Som då bör ligga stadigt på 3,5 Bar på tomgången med ansluten vakumslang till bränsletrycks regulatorn.
Kanske inte låter klockrent som felorsak till dessa fenomen men väl om detta med slö motor osv kan det klart vara värt att dels byta bränslefiltret såväl som att kontrollmäta upp bränsletrycket.
Som då bör ligga stadigt på 3,5 Bar på tomgången med ansluten vakumslang till bränsletrycks regulatorn.
-
secuthor
- Nybörjare
- Inlägg: 2
- Blev medlem: fre aug 02, 2013 10:17 pm
- Namn: Christian Gustavsson
- Kör: Ford Galaxy
- Ort: Uppsala
Sitter fast i semesterorten med min galaxy, det kommer ingen ström till bensinpumpen..
jag vet vart relä sitter men kommer inte åt den...
Kan nån hjälpa mig?
Fixade det...det var en kallödning i relä nr 30..använde lödkolv och fixade det..
Mekonomen hade inte den relä så lödtenn var dyrare än relä..
förresten det är ett rent helvete att plocka bort relä
jag vet vart relä sitter men kommer inte åt den...
Kan nån hjälpa mig?
Fixade det...det var en kallödning i relä nr 30..använde lödkolv och fixade det..
Mekonomen hade inte den relä så lödtenn var dyrare än relä..
förresten det är ett rent helvete att plocka bort relä



