Uppdate Pikes Peak Andreas och Marcus.

[C]

Dag 1:


http://www.youtube.com/watch?v=RnBuLcDtW_Y&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=adPMhXz2 ... re=channel

[C]

Dag 2

http://www.youtube.com/watch?v=dFYXgdiH ... re=channel

Dag 3

http://www.youtube.com/watch?v=w9h2fB7G ... re=channel

[jeims]

Bara jag som inte kan kolla? Ser bara en svart bild....

[C]

Funkar finfint för mig iallafall. Kollade att alla fyra fungerade nu och det gör de.

mvh C

[C]

Lite Svensk text från Team RS:
http://teamrs.aeston.no/default_se.asp


Pikes Peak Dag1.

Idag började träningen för Andreas Eriksson och Marcus Grönholm på berget Pikes Peak i Colorado Springs, USA.

Träningen började 05,30 lokal tid så att teamet klev upp 03,00 för att köra upp till berget och börja träningen. Det var mittsektionen av banan som tränades idag, en del som består till stor del av många kraftiga hårnålar och ganska kraftig stigning.

Väghållningsmässigt fungerade båda bilar alldeles utmärkt och de hade ett mycket bra fäste i de för ändamålet framtagna däcken från BF Goodrich. Tyvärr så hade Andreas lite bekymmer då 3:ans växel gav upp så att han inte fick till någon bra tid. Marcus Grönholm var med bra men önskade lite mera driv ut ur kurvorna varför teamet kommer att se över detta under eftermiddagen.

Imorgon börjar träningen återigen vid samma tid och då är det toppsektionen som skall köras.

Efter träningen imorgon så kommer Andreas och Marcus tillsammans med Ford Racing att vara med på en frågestund via chatten på Twitter, frågestunden beräknas börja 23.45 svensk tid.

Andreas berättade att förutom själva tävlingen så har är det hela tiden en stor media bevakning och det haglar intervjuer vid varje stund utanför bilen. Men det är jätte skoj det här och vi har fått enormt fint emottagande av den amerikanska publiken, det här jätte roligt. Avslutar Andreas.

Jan-Erik Steen VD för Olsbergs Electronics som hade stått utmed sträckan idag kommenterade att det här är mer utmaning än vad man kan tro, men visst vi är med och vi ska ner till depån och göra några justeringar på bilarna och byta låda på Andreas bil så vi är med. Och imorgon så är den delen av banan mer som rallysträcka så då får vi nog chansen och sätta några bra tider. Vi vet inte riktigt hur vi ligger till tidsmässigt mot konkurrenterna för vi har inte fått några tider men tror nog att Marcus fick till några bra åk, avslutar Jan-Erik.

Teamet kommer att göra lite förändringar på bilarna och imorgon bitti bär det av till toppen av berget där målgången ligger på över 4000 meters höjd. Vi kommer att lägga ut en ny rapport efter morgondagens träning.



Pikes Peak andra träningsdagen.

Igår så tränade Andreas och Marcus den övre delen av banan på Pikes Peak inför söndagens race.

Den övre sektionen av banan där målgången ligger på över 4000 meters höjd var avsnittet som förarna tränade på igår. Det är mest grus i denna sektion och många långa svepande kurvor som tas i hög hastighet.

Både Marcus och Andreas tyckte att den här delen var riktigt rolig och köra och fann sig bra där på grusunderlaget. Från början var det lite halt med mycket löst grus uppe på men eftersom så blev fästet bättre och bättre. Marcus åkte riktigt fort här uppe och var väldigt nöjd med bilen. Nu fortsatte tyvärr oturen att grina illa mot Andreas som i en lång höger helt plötsligt tappade kraften i motorn och gled ut och slog i hjulupphängningen bak och där tog det stopp.

Bilen bärgades och det krävdes en del rikt jobb för att få ihop bilen igen men tiden räckte inte till för att Andreas skulle hinna ut igen.

Idag fredag är sista träningsdagen och då är det den nedre sektionen som körs, lördag är festival dag och tävlingen körs på söndag. Vi återkommer imorgon med en rapport från dagens träning.

[C]

Idag kl 17:00 Svensk tid börjar racet. Ni som vill kan lyssna på rallyradion som det finns länkat till på: http://www.ppihc.com/

Såhär ser det ut just nu, tiderna är per sektion dvs inte hela banan utan den är delar i tre sektioner under träningarna.

Division: Unlimited

Nobuhiro Tajima 1 2009 Suzuki SX4 04:44.046 04:37.311 04:36.230

Marcus Gronholm/ Timo Alanne 3 2009 Ford Fiesta 04:51.624 04:50.071 04:45.462

Mark Rennison 200 1984 Ford RS 200 DNS DNS DNS

Andrea Eriksson/ Per Ola Svensson 5 2009 Ford Fiesta DNS DNS DNS











Om ni undrar varför Andreas inte har några tider så fick de jobba hårt med bilen för att få den startklar idag. En sten hamnade ivägen och på Pikes kan detta faktiskt betyda döden. Nu var det tursamt så att bilen hamnade på insidan av "vägen" så teamet har jobbat som djur för att kunna starta idag.




Nu håller vi tummarna! Både Andreas och Marcus var grymt nöjda med hur bilen fungerar på de olika underlagen så det kan smälla till i resultatlistan!

mvh C

[Paroxyst]

mvh C

Denna bild lite rolig ut, Ikonen ser ut som en glorifierat depåställ för sidomontage

[C]

De få inofficiella tiderna som kommit hitentills. Vet inte mer än vad dessa tider berättar ännu. Återkommer senare om officiellt resultat. Dock verkar det som om pikes går långsamt idag. Alla Fiestor och Suzuki hade hoppats på att komma under 10 minuter innan första träningen satte igång av det jag förstod i veckan.

mvh C

Division: Unlimited

Nobuhiro Tajima 1 2009 Suzuki SX4 Glen Cove 04:34.100 Sixteen Mile 07:08.458 Finish Line 10:15.368

Marcus Gronholm/ Timo Alanne 3 2009 Ford Fiesta Glen Cove 04:50.397 Sixteen Mile 07:34.078 Finish Line 11:28.963

Mark Rennison 200 1984 Ford RS 200 Glen Cove 05:26.302 Sixteen Mile 08:25.241 Finish Line 12:11.561

[C]

Från Team RS hemsida, http://teamrs.aeston.no/default_se.asp

Idag så kördes det legendariska back-racet Pikes Peak International Hillclimb i Colorado Springs, USA.

Andreas Eriksson som gick ut som andra förare i klassen "unlimited" efter engelsmannen Rennison som körde en Ford RS200. Tyvärr så gick det inte hela vägen utan Andreas körde av i en av 156 kurvorna. Det var vid Engineers Corner en tvär vänster i den snabbaste delen av banan med asfaltsunderlag. Både Andreas och Per-Ola klarade sig oskadade. Mera information kommer senare.


Marcus Grönholm som gick ut efter Andreas körde uppför hela backen men 5 kilometer före mål gick turbon sönder och tappade kraft men lyckades ta sig upp hela vägen. I mål intervjuades Marcus som var nöjd med körningen även om det gick lite onödigt brett på sina ställen tyckte han själv. Men utan den effekt som behövs så är det svårt att sätta en snabb tid. Marcus tid blev 11.28,963 uppför backen. Det var trots effektförlusten den näst snabbaste tiden uppför backen.

Tävlingen som kördes för 87:e gången vanns av Nobhiru Monster Taijima med tiden 10. 15, 36 och klarde inte med att slå sitt egna rekord eller knäcka 10 minuters gränsen som alla hade hoppats på.

[BefocuST]

Hej hop!!

Hittade en ny film idag på Youtube.
Drygt 9 minuter lång & i bra kvalité...

http://www.youtube.com/watch?v=K8nptFx1jug

Man får åka med en stor del av banan.

Mkt sevärd tycker jag...

[saabchef]

Låter riktigt mysigt inuti.

[C]

Den där filmen är alltså en hyllning till pikes peak filmen Climb Dance. Googla så förstår ni vilken film det är. Likheterna är rätt slående.

Grym rulle!

[C]

Hur i hel-te funkade öht denna motorn med tanke på hur avgassystemet såg ut? Satan! Konstigt att laddet inte kom alls...