Motorvärmare mondeo -06

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
hlj
Erfaren
Inlägg: 74
Blev medlem: fre jan 11, 2008 8:40 pm
Namn: Jonas
Kör: Mondeo Titanium X -06, Mitsubishi Galant V6 -97
Ort: Norrland

Motorvärmare mondeo -06

Inlägg av hlj »

Nån som monterat motorvärmare med grenledning in i kupén som vet hur det ska gå till? Är det utmärkt vart man kan dra in ledningarna in i kupén?

hlj
Erfaren
Inlägg: 74
Blev medlem: fre jan 11, 2008 8:40 pm
Namn: Jonas
Kör: Mondeo Titanium X -06, Mitsubishi Galant V6 -97
Ort: Norrland

Inlägg av hlj »

nån som vet? Borde väl vara en vanlig manöver.. Har köpt in ett defa kit nu så det blir väl mekdags snart..

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Vet att detta surrats om här tidigare,,, men kika in om det är möjligt att dra in den kabeln genom höger sidovägg ut mot hjuluset i ovankant av innerskärmen och sedan in i motorrummet som båda ställena har färdiga gummigenomföringar, detta fungerar iaf suveränt på tidigare mondeo (till -00)

Har näms att på nyare modeller skall det bakom handskfacket i isoleringen mot torpedväggen, enligt vissa finnas ett kryss där hål skall tas för denna kabel, men om inget annat säkerställ att det inte borras i något olämpligt bara!

Men som sagt så borde denna manöver vara tämligen känd på en minst 8 år gammal bil,,,

hlj
Erfaren
Inlägg: 74
Blev medlem: fre jan 11, 2008 8:40 pm
Namn: Jonas
Kör: Mondeo Titanium X -06, Mitsubishi Galant V6 -97
Ort: Norrland

Inlägg av hlj »

Börjar ju bli höst nu så det är dags att försöka få in värmaren i bilen nu...
Någon som kan beskriva ungefär hur dragning/montering ska ske på korrekt sätt?!

Användarvisningsbild
Halling
Veteran
Inlägg: 211
Blev medlem: tis jun 12, 2007 7:36 pm
Namn: Jon Halling
Kör: ST220
Ort: Nyköping

Inlägg av Halling »

Jag har motorvärmare på min -06:a, satt på när jag köpte den, enligt uppgift monterat på en Ford verkstad.

Kabeln in i kupen är dragen genom torpedväggen rakt bakom handskfacket, ungefär i mitten av handskfacket i sidled räknat.

Förgreningen ute i motorrummet sitter stripad uppe på det svarta röret som går till vänster (alltså in mot motorn) om kylvätskeburken.

Anslutningen sitter sen i grillen. Syns inte mycket av den sedan jag målade grillen svart. Med den gråa standardfärgen på grillen så tänkte man mer på den...
Skål på er, och krama varandra i trafiken! :beerchug:

hlj
Erfaren
Inlägg: 74
Blev medlem: fre jan 11, 2008 8:40 pm
Namn: Jonas
Kör: Mondeo Titanium X -06, Mitsubishi Galant V6 -97
Ort: Norrland

Inlägg av hlj »

Tack för info! Ska kolla på det idag och se hur det kan tänkas dras. Har för mig att jag sett tidigare i nån tråd att det ska finnas nån slags markering där man ska dra igenom kabeln till kupen men hittar det inte nu men det borde gå att hitta om man kollar där du sa! Tack!

Användarvisningsbild
motorcraft
Veteran
Inlägg: 873
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen Jacobsson
Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
Ort: Örnsköldsvik
Medlemsnummer: 25

Inlägg av motorcraft »

Bild

hlj
Erfaren
Inlägg: 74
Blev medlem: fre jan 11, 2008 8:40 pm
Namn: Jonas
Kör: Mondeo Titanium X -06, Mitsubishi Galant V6 -97
Ort: Norrland

Inlägg av hlj »

Tack för bilderna motorcraft.. vet du om det finns nån markering där hålet ska borras? Är det enklast att borra inifrån ut eller tvärtom? Ska försöka göra det till helgen så mkt info som möjligt mottages tacksamt :p
Efter man fyllt på ny kylvätska bör man väl lufta systemet. Hur gör man det enklast?

mkt frågor som jag hoppas ni har överseende med ;)

Användarvisningsbild
Halling
Veteran
Inlägg: 211
Blev medlem: tis jun 12, 2007 7:36 pm
Namn: Jon Halling
Kör: ST220
Ort: Nyköping

Inlägg av Halling »

hlj skrev: Efter man fyllt på ny kylvätska bör man väl lufta systemet. Hur gör man det enklast?
Åk till ICA å köp fikabröd! :D
Systemet luftas när motorn går och han vispar runt vätskan i systemet. Kör så länge att motorn blir varm och termostaten öppnar bara. Låt kallna och fyll på kylvätska i burken till rätt nivå igen.
Skål på er, och krama varandra i trafiken! :beerchug:

hlj
Erfaren
Inlägg: 74
Blev medlem: fre jan 11, 2008 8:40 pm
Namn: Jonas
Kör: Mondeo Titanium X -06, Mitsubishi Galant V6 -97
Ort: Norrland

Inlägg av hlj »

Låter ju lagom enkelt ;-) Tack för alla tips!
Bara att bestämma vart hålet ska vara på fronten då. Halling du hade den i grillen sa du. Fungerar det bra? Vore kanske ett bra ställe att gömma undan den på. Hann bli för mörkt ikväll innan man fick tid att kolla så man får se om man hinner kolla imorgon!
Är det bara riva lös inredningen under handskfacket eller måste man skruva bort något först för att få lös isoleringen som sitter där?

Användarvisningsbild
Halling
Veteran
Inlägg: 211
Blev medlem: tis jun 12, 2007 7:36 pm
Namn: Jon Halling
Kör: ST220
Ort: Nyköping

Inlägg av Halling »

I tråden http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?t=59296 kan man precis se kontakten i fronten på en av bilderna. Borde varit betydligt mera utzoomat för att man skall få en uppfattning, men det var inte kontakten jag planerade att fota den gången...

Handskfacket sliter du enklast ut hela "lådan" så blir det bra arbetsutrymme. Man bara rycker rakt ut, mig veteligen finns det inget bra trick mer än så, men man knäcker lätt infästningarna när man rycker. Jag knäckte den ena sidan, och fordverkstan knäckte den andra. :mad:
Superlim räddade dagen i bägge fallen.
Skål på er, och krama varandra i trafiken! :beerchug:

Användarvisningsbild
Mullis
Legend
Inlägg: 1401
Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
Namn: Daniel Andersson
Kör: Bil, kanske
Ort: Brunnbäck

Inlägg av Mullis »

När du tar ut handsfacket så böj in låsningsklackarna i överkant på handsfacket och använd sen tummarna och tryck ur "gångjärnen" i underkant, glöm inte av lampan och dämparen på högersida så är handsfacket löst...
MVH // Mullis

Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...

hlj
Erfaren
Inlägg: 74
Blev medlem: fre jan 11, 2008 8:40 pm
Namn: Jonas
Kör: Mondeo Titanium X -06, Mitsubishi Galant V6 -97
Ort: Norrland

Inlägg av hlj »

Ska se om det blir tid över till helgen så man får skruva lite. Tackar för alla tips!!
Hittade tråden till slut som visade var man skulle borra:
http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?t=57815&referrerid=7006

Användarvisningsbild
Halling
Veteran
Inlägg: 211
Blev medlem: tis jun 12, 2007 7:36 pm
Namn: Jon Halling
Kör: ST220
Ort: Nyköping

Inlägg av Halling »

Mullis skrev:...använd sen tummarna och tryck ur "gångjärnen" i underkant...
Hur? Använd tummarna? Nu fattar jag inte riktigt vad du menar?:confused:

Eftersom min egen (och den lokala Ford-mekens) metod bara bygger på "ryck te´ uta´ h-vete rakt ut", vilket resulterar i knäckta fästen/gångjärn så är jag nyfiken på att förstå tekniken bakom ett bättre sätt.
Skål på er, och krama varandra i trafiken! :beerchug:

Användarvisningsbild
Mullis
Legend
Inlägg: 1401
Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
Namn: Daniel Andersson
Kör: Bil, kanske
Ort: Brunnbäck

Inlägg av Mullis »

Halling skrev:Hur? Använd tummarna? Nu fattar jag inte riktigt vad du menar?:confused:

Eftersom min egen (och den lokala Ford-mekens) metod bara bygger på "ryck te´ uta´ h-vete rakt ut", vilket resulterar i knäckta fästen/gångjärn så är jag nyfiken på att förstå tekniken bakom ett bättre sätt.
Jo, så kan man ju göra. Slita och dra.
Sätt ena tummen mot fästet och dra med den andra handen mot dig, kan ta hjälp av en bred flatmejsel också.
MVH // Mullis

Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...

Skriv svar