Ford Focus RS mk2 2009

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Sedicivalvole
Erfaren
Inlägg: 68
Blev medlem: tor mar 26, 2009 11:34 am
Namn: Rickard Heedman
Kör: Focus RS -09
Ort: Skövde

Inlägg av Sedicivalvole »

Vilken dimension på R-däck bör funka på RSn? Orginal eller något annat.
19" 18" eller rent av 17", bredare/smalare, lägre eller högre profil. Vad säger ni med lite erfarenhet av R-däck i allmänhet?
Bör man satsa på en uppsättning R-hjul bara för bana, eller köra på orginaldimension hela tiden.
Största fördelen jag ser med R-däck är hållbarheten på bana. Då jag lyckades köra slut på framdäcken
efter en dag på Kinnekulle. Men i slutändan kanske det blir lika dyrt/billigt att köra vanliga däck.
Om man tänker sig bara köra ett fåtal gånger.
Är det någon som vet vad Ford tar för orginaldäcken?
//Rickard

Användarvisningsbild
mAbZ
Veteran
Inlägg: 566
Blev medlem: tor okt 16, 2008 12:25 pm
Namn: Martin B.
Kör: Megane RS 330 Cup
Ort: Stockholm

Inlägg av mAbZ »

C skrev:Om man inte var smartsnål och tog ett par Ford org 17" fälgar i ET 52,5 eller 50 och körde 205-215 breda R-däck. Det tror jag fortfarande är mest bang for the buck.
Hur menar du nu?
Jag fick ett pris på nästan 20.000 kr för 4 st 17-tums Ford hjul med Nokian dubbfria!! :banghead:

Jag har mina större, snyggare hjul med 235 däck till nästan halva priset
och skillnaden i väghållning känns knappt alls även om man gasar på ordentligt
i vanlig körning.

Klart att det är en kompromiss, det är just precis vad det är och vad jag tycker saknas i det du skriver, C.
Lite nyans! Allt är inte svart eller vitt och man behöver inte alltid ha det absolut bästa. Eller?

Jag tycker "fel" ET duger gott till vardags och man märker knappt nån skillnad alls.
Det är deffinitivt inte värt att betala 9000 kr mer för 17" Ford original.

Däremot skulle jag aldrig ta de här fälgarna till bana.
Men hur mycket kör man där, 3% av all körtid?
Megane RS 330 Cup

Användarvisningsbild
Peter 75
Veteran
Inlägg: 345
Blev medlem: ons mar 04, 2009 11:06 pm
Namn: Peter Carvall
Kör: RS 2009
Ort: Trollhättan
Kontakt:

Inlägg av Peter 75 »

Sedicivalvole skrev:Vilken dimension på R-däck bör funka på RSn? Orginal eller något annat.
19" 18" eller rent av 17", bredare/smalare, lägre eller högre profil. Vad säger ni med lite erfarenhet av R-däck i allmänhet?
Bör man satsa på en uppsättning R-hjul bara för bana, eller köra på orginaldimension hela tiden.
Största fördelen jag ser med R-däck är hållbarheten på bana. Då jag lyckades köra slut på framdäcken
efter en dag på Kinnekulle. Men i slutändan kanske det blir lika dyrt/billigt att köra vanliga däck.
Om man tänker sig bara köra ett fåtal gånger.
Är det någon som vet vad Ford tar för orginaldäcken?
Hej.

Kolla lite på priserna på däcken. I längden blir det billigare att ha en uppsättning med fälgar för R-däck, kan även vara samma fälg som dina vinterfälgar för att spara pengar.

Toyo R888 eller Yokohama A048 är det som är vanligast A048 är dyrare men räcker längre.

Mina A048 har gått hela sommaren.

Försök hitta en fälg så du får så likt orginal ET som möjligt och tänk på att kompensera ET om du ändrar fälgbredden.

Detta baserar jag på mina erfarenheter tills idag.

Mvh
Peter

wolfbane196
Veteran
Inlägg: 285
Blev medlem: fre jul 10, 2009 9:48 am
Namn: Jerker
Kör: Superbil
Ort: Göteborg

Inlägg av wolfbane196 »

C skrev:Förresten! Nu har jag fått leveransdatum på kärran! Den 10:e dec så står jag och Lizzie med tindrande ögon hos Fredrik på Bilia i Västerås, fast med tom planbok då.. ;) Fyfan va sköj det ska bli! Undrar om man hinner köra in den redan dag ett? :D
Grattis till att du fått ett lev, datum :)
Det blir en fin "hjulklapp" :)

sengstr
Veteran
Inlägg: 252
Blev medlem: tis sep 01, 2009 1:03 pm
Namn: Stefan Engström
Kör: Ford Focus RS -10
Ort: Enköping
Kontakt:

Inlägg av sengstr »

Quote:
Originally Posted by C View Post
Förresten! Nu har jag fått leveransdatum på kärran! Den 10:e dec så står jag och Lizzie med tindrande ögon hos Fredrik på Bilia i Västerås, fast med tom planbok då.. Fyfan va sköj det ska bli! Undrar om man hinner köra in den redan dag ett?
Grattis till att du fått ett lev, datum
Det blir en fin "hjuklapp"


Det tror jag säkert du hinner att göra ;)

cossiejeppe
Veteran
Inlägg: 192
Blev medlem: ons mar 15, 2006 9:03 pm
Namn: Jesper Ståhlberg
Kör: Escort cosworth, focus RS + annat
Ort: Linköping

Inlägg av cossiejeppe »

hejsan
tänkte bygga om avgassytemet efter katten på min RS men vill ha tag på utblås med samma stuk som orginal, så likt som möjligt är det nån som sett nånstanns att köpa??

MVH

sengstr
Veteran
Inlägg: 252
Blev medlem: tis sep 01, 2009 1:03 pm
Namn: Stefan Engström
Kör: Ford Focus RS -10
Ort: Enköping
Kontakt:

Inlägg av sengstr »

cossiejeppe skrev:hejsan
tänkte bygga om avgassytemet efter katten på min RS men vill ha tag på utblås med samma stuk som orginal, så likt som möjligt är det nån som sett nånstanns att köpa??

MVH
biltema?? hehe ;) Annars kanske peter kan hitta något? Alt ferrita eller uppsala avgassystem kan hjälpa dig.

wolfbane196
Veteran
Inlägg: 285
Blev medlem: fre jul 10, 2009 9:48 am
Namn: Jerker
Kör: Superbil
Ort: Göteborg

Inlägg av wolfbane196 »

cossiejeppe skrev:hejsan
tänkte bygga om avgassytemet efter katten på min RS men vill ha tag på utblås med samma stuk som orginal, så likt som möjligt är det nån som sett nånstanns att köpa??

MVH
Mongoose som Autotech har ser ut som orginal, fast något grovre bara

Användarvisningsbild
mAbZ
Veteran
Inlägg: 566
Blev medlem: tor okt 16, 2008 12:25 pm
Namn: Martin B.
Kör: Megane RS 330 Cup
Ort: Stockholm

Inlägg av mAbZ »

Milltek har utblås som ser ut som standard och låter suveränt

Bild

http://www.youtube.com/watch?v=WQodhn61Qug
Megane RS 330 Cup

Användarvisningsbild
Peter 75
Veteran
Inlägg: 345
Blev medlem: ons mar 04, 2009 11:06 pm
Namn: Peter Carvall
Kör: RS 2009
Ort: Trollhättan
Kontakt:

Inlägg av Peter 75 »

cossiejeppe skrev:hejsan
tänkte bygga om avgassytemet efter katten på min RS men vill ha tag på utblås med samma stuk som orginal, så likt som möjligt är det nån som sett nånstanns att köpa??

MVH
Hej

Jag kan lägga upp en bild på mitt mongoose imorgon om du vill?

Peter

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

mAbZ skrev:Hur menar du nu?
Jag fick ett pris på nästan 20.000 kr för 4 st 17-tums Ford hjul med Nokian dubbfria!! :banghead:

Jag har mina större, snyggare hjul med 235 däck till nästan halva priset
och skillnaden i väghållning känns knappt alls även om man gasar på ordentligt
i vanlig körning.

Klart att det är en kompromiss, det är just precis vad det är och vad jag tycker saknas i det du skriver, C.
Lite nyans! Allt är inte svart eller vitt och man behöver inte alltid ha det absolut bästa. Eller?

Jag tycker "fel" ET duger gott till vardags och man märker knappt nån skillnad alls.
Det är deffinitivt inte värt att betala 9000 kr mer för 17" Ford original.

Däremot skulle jag aldrig ta de här fälgarna till bana.
Men hur mycket kör man där, 3% av all körtid?
Jo jag menar att det smartaste man skulle göra enligt min mening, om man vill skaffa R-däck och köra på bana, är att köpa ett par org 17" fälgar i rätt ET och sedan ett par r-däck. För det är det vi pratar om. Köra på bana med r-däck. Inte köra på gata och åka i glassätarfart. Kolla vad du Quotade för något, står inget om "duger gott till vardags" eller "vanlig körning".

Vad gäller kompromisser så gillar jag inte sådana där det i mina ögon känns lite dumsnålt. Det är min uppfattning och andra får ha sin uppfattning om de vill. Vill du rekomender något som är en kompromiss i dina ögon så får du görna göra det för mig..

Man får själv avgöra vad man vill sattsa sina pengar på. Men jag skulle inte rekomendera något annat än kvalitetsfälgar för bankörning. Kurbs är riktigt elaka ibland... Något som hundratals med billiga "snygga" fälgar har fått uppleva den hårda vägen... I slutändan blir det dyrare och ger mer huvudverk än att skaffa bra kvalite från början istället för att byta ut eller få avbryta en bankörning. Men som sagt, det är ett val som alla själva får göra. Org fälgar håller faktiskt riktigt hög kvalite. Eftersom du aldrig skulle kröa med dina vinterfälgar på bana, vad rekomenderar du som är bättre/lika bra som org och billigare? De som skaffar banfälgar vill ha banfälgar, även om man bara kör 3" där. Så varför inte låta folk sattsa pengar på det?

Förresten är det inga problem att köra org fälgar i 17" för 1900 kr fälgen idag.. Så 9000 kr var nog att ta i lite. Ett par OZ i 17" hittar man inte enkelt under 10,000 kr som jämförelse även om man kollar på lite billigare OZ som e lite tyngre än de lättaste OZ.

Sedan en fråga bara. Varför snåla på låt oss säga 4000-5000 kr på en bil som kostar mellan 310,000 och 350,000kr? Vi pratar om drygt en procent av vad alla som har en RS idag har betalat för den.

Säg org 17" fälgar för 8600 kr, R-däck för runt 1000-2000 kr st. Det gick att hitta MPSC 18" för 2200 kr däcket förra året om man vill ha det bästa. Man får bara leta litegranna.
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Peter 75 skrev:Hej.

Kolla lite på priserna på däcken. I längden blir det billigare att ha en uppsättning med fälgar för R-däck, kan även vara samma fälg som dina vinterfälgar för att spara pengar.

Toyo R888 eller Yokohama A048 är det som är vanligast A048 är dyrare men räcker längre.

Mina A048 har gått hela sommaren.

Försök hitta en fälg så du får så likt orginal ET som möjligt och tänk på att kompensera ET om du ändrar fälgbredden.

Detta baserar jag på mina erfarenheter tills idag.

Mvh
Peter
Håller fulständigt med ang allt i Quoten. Däckspriser är dock lite svårt att kolla just nu under lågsesång men det brukar dyka upp många erbjudanden på tex rejsa.nu innan sesången börjar så man brukar hinna med det under våren.

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

wolfbane196 skrev:Grattis till att du fått ett lev, datum :)
Det blir en fin "hjulklapp" :)
Tackar. Jag ska inte skriva hur mycket "försenad" bilen är och vilken bil den vart i ordningen trots att det var bil nr 30 som beställdes.. ;) Det är iallafall varesig Bilias eller FoMoCo ABs (alltså svenska delen) fel. Båda de två företagen har kämmat tappert med att få hem våran bil och jag är evigt tacksam! Men nu äntligen så! Fyfan va kul det ska bli!

Bilen ska hämtas kl 11 så nog hinner man köra lite. :D

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
mAbZ
Veteran
Inlägg: 566
Blev medlem: tor okt 16, 2008 12:25 pm
Namn: Martin B.
Kör: Megane RS 330 Cup
Ort: Stockholm

Inlägg av mAbZ »

C, du skriver om bankörning, ja- dessa 3% jag skrivit om ;)
Men jag tror just nu har de flesta ett lite mer angeläget problem - med vinterfälgar.
Då säger jag att det går jättebra att köra med lite "fel" ET.
Nu har jag gjort det i snart en månad och säger att det absolut inte är någon fara.

Bankörning är en helt annan femma och jag har redan skrivit att jag skulle aldrig köra bana med de fälgarna och skulle aldrig rekommendera det heller.

Vad står MPSC för?
Megane RS 330 Cup

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Michelin Pilot Sport Cup.

Ang ET och vintervälgar. Ju halare det är (ju mindre friktion mot underlaget) destå mer grepp förlorar man procentuellt med mindre offset på kingpin axeln. (detta sker med mindre ET än org enkelt förklarat) Så i slutendan kan det handla om meter i sidled man förlorar vid en undanmanöver för tex ett rådjur som inte gick att förutse. Man kanske inte sladdar av vägen automatiskt men man förlorar grepp och således är det sämre undanmanöverbarhet i bilen än vad man kan få. Många av olyckorna i trafiken är pga saker man inte kan förutse, andra bilister, djur med mera. Så det handlar inte bara om hur det känns och om jan själv kommer att köra av. Hade man varit en säker förare och tänkt så så är det ju bara att bygga en bil i alufolie för krockar inte jag med något så krockar jag inte. Men nu är inte verkligheten så, speciellt inte i Sthlm.. ;)

Mest grepp har bäst chanser. Det kan vara skillnaden mellan liv och död/skada. Det är dessutom endå en bil för 325kkr i snitt vi pratar om oxå.. Varför snåla när det går att få bättre för bara ett par tusingar till? Ja den frågan får alla bilägare ställa till sig själva och sedan göra ett val. Deras val såklart. Men de får gärna lyssna på andras åsikter om de vill me.. :)

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Skriv svar