S: Något defekt Granada 28 Injection -'83

Annonsen börjas med ett "S:" eller "B:". Endast bilar i denna avdelning!
JayBee

Inlägg av JayBee »

Jag vill bestämt påstå att Injection fanns utan Recaro, mina två Injection är äkta och ingen har Recaro original vilket jag är tacksam för. Har provat Recaro-modellen också och den var obekväm, för att uttrycka mig milt. Men smaken är olika som sagt. Min poäng är att Injection såldes både med och utan Recaro. -I allafall de tidigare årsmodellerna. Nåja, nu är bilen snart inte till salu längre, intresset verkar lika lågt som priset och min inspiration att laga bilen ökar sakta men säkert! :p

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

JayBee skrev:Jag vill bestämt påstå att Injection fanns utan Recaro, mina två Injection är äkta och ingen har Recaro original vilket jag är tacksam för. Har provat Recaro-modellen också och den var obekväm, för att uttrycka mig milt. Men smaken är olika som sagt. Min poäng är att Injection såldes både med och utan Recaro. -I allafall de tidigare årsmodellerna. Nåja, nu är bilen snart inte till salu längre, intresset verkar lika lågt som priset och min inspiration att laga bilen ökar sakta men säkert! :p
Tycker jag du faktiskt gör helt rätt i. Hoppas jag bara du får ork att fixa iordning den :).
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6705
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Järnkaminen skrev:Den min far hade var en vit sedan, 83 årsmodell, automat, recarostolar, injection på bakluckan, vingen bak, spoiler fram, extraljusgrill, två lampor vid hastighetsmätaren som visade ekonomin, elhissar. Är de detaljerna jag minns.

Skruvarna till stolarna var väldigt rostiga minns jag då jag vid ett tillfälle rev ur dem, med det menar jag att de suttit där sen bilen var ny :). Jag var väldigt klåfingrig som yngre ;).
borde varit en 84a ;) då de 84or jag har haft har ekonomilamporna,, men alla 83or har INTE haft de,, ;),, som jag sa tidigare,, jag har aldrig sett en vit med Recaro,, jag har aldrig sagt att de inte fanns :)

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

granadadr skrev:borde varit en 84a ;) då de 84or jag har haft har ekonomilamporna,, men alla 83or har INTE haft de,, ;),, som jag sa tidigare,, jag har aldrig sett en vit med Recaro,, jag har aldrig sagt att de inte fanns :)
Kan det varit det, är inte omöjligt, är en del år sedan nu.

Min poäng var inte vit med Recaro, utan att Injection fanns med automat. Men det med rostiga skruvar var för att påvisa att det verkligen var en Injection så ingen eftermonterat stolarna.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Gubben har lite ordning i hyllorna:cool: hittade katalogen efter nån minuts letande! I den står det: "Interiört understryks också den sportiga framtoningen hos 2,8 injection: Recaro säten, fyrekrad ratt med tjockt grepp, komplett instrumentenhet med varvräknare och takkonsoll med varningslampor." Sen står det som bildtext: "Recaro stolar och komplett instrumentering är standrad, radio och elmanövrerade rutor hör till extrautrustningen."

I extrautrustningslistan för alla modeller står automatlåda, så det gick väl att få automat i injection som extrautrustning. Men då injection är en sportigare kärra så var det väl ovanligt att man valde automat till en sån, men det är väl inte omöjligt att det fanns de som ville ha det så.

Sen står det också i en annan bildtext att metallic och dimljus (de under kofångaren) är extrautrustning, extraljusen är alltså standard.

Katalogen är en fullversion, den innehåller alla modeller, L, GL, GHIA, injection och kombi samt alla motorer även diesel.

Alltså, dekal och plast trim är billigt och enkelt, medan man kanske inte ville lägga ut pengar på eller fick tag i Recaro stolar. Järnkaminen, er injection var kanske trots allt ingen injection, eller så hade nån bytt stolar i den. Hade den varningslampor i taket och TRX fälgar?
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

JayBee

Inlägg av JayBee »

Att Recaro-inredning var standard på Injection-modellen betyder inte att man inte kunde få den med GL-inredningen om man liksom jag fann Recaro-inredningen obekväm och överskattad. Den som köpte en ny Granada fick nog den inredning han ville ha. Standard betyder väl att om man inte har något särskilt önskemål så får man Recaro men vill man ha GL-inredning så får man naturligtvis det, kunden har ju alltid rätt. Därför finns det Injection-modeller med GL-inredning, precis som de två Injection-modeller jag äger. Samma sak med automat kontra manuell. På båda min Granadors registreringsbevis står det "Ford Granada 2.8 Injection". På andra "icke Injection-modeller" jag haft har det bara stått "2.8i GL" el. likn. Därmed är jag alldeles säker på att mina bilar är äkta injections och på att det rullar fler Injection-modeller med original GL-inredning där ute. Inget konstigt alls i mitt tycke... Men frågan var ju om nån ville köpa den? :cool:

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Goa bilar är det iallafall, ska jag ha en sån igen så ska det vara en fin med det lull lull som fanns och skiljde dom från de "vanliga". :)
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

mikael areskog
Erfaren
Inlägg: 49
Blev medlem: sön jun 14, 2009 6:24 pm
Namn: mikael areschoug
Kör: ford focus,granada Ghia coupe
Ort: stockholm

Inlägg av mikael areskog »

Recaro stolarna var inte standard på injection modellerna 1982-83 ,men blev sen standard på årsmodellerna 1984-85, innan dess var recaro stolarna tillbehör :P
Sen var även växellådan i manuella bara 4 växlad på 1982-83 ,men blev sen 5 växlad
på 1984-85 , däremot var allt annat sig likt från 1982- till 1985, alltså standard med
dom breda svarta listerna och lackade stötfångare och alla hade både gummi läppen fram och gummi spoiler bak plus injection emblemet på bakluckan :)

/Micke

JayBee

Inlägg av JayBee »

Ja detta låter helt rimligt i mina öron!

capri
Veteran
Inlägg: 393
Blev medlem: sön dec 21, 2003 7:11 am
Namn: Mattias F
Kör: Capri 2,9i Turbo, Focus Diesel , Transit 2,9i ,Cheva Impala turbo m.fl.
Ort: Tierp

Inlägg av capri »

mikael areskog skrev: Sen var även växellådan i manuella bara 4 växlad på 1982-83 ,men blev sen 5 växlad på 1984-85

/Micke
Kan det stämma?.Jag kan minnas fel såklart,men mej veterligt har Granada Mk 2 med manuell, 5 växlad typ 9-låda.Från mina år på Ford har jag inga minnen av Mk2(alltså 82-) med 4-växlat. Även Pinton hade ju 5vxl på Mk2.
Hade de haft 4-växlad låda skulle man ju inte behövt renovera så många Granadalådor på den tiden :)

Användarvisningsbild
Pida
Veteran
Inlägg: 298
Blev medlem: sön mar 02, 2008 5:23 am
Namn: Peter Palmér
Kör: Capri mkII, Granada Coupé 2.6
Ort: Korsvägen Ängstugan

Inlägg av Pida »

Ang. växellådorna, jag har en 82:a med 4växlad låda och en 83:a med 5växlad låda så de måste ju varit nånstans därikring de ändrades eller?

capri
Veteran
Inlägg: 393
Blev medlem: sön dec 21, 2003 7:11 am
Namn: Mattias F
Kör: Capri 2,9i Turbo, Focus Diesel , Transit 2,9i ,Cheva Impala turbo m.fl.
Ort: Tierp

Inlägg av capri »

Pida skrev:Ang. växellådorna, jag har en 82:a med 4växlad låda och en 83:a med 5växlad låda så de måste ju varit nånstans därikring de ändrades eller?
Där ser man!
Det kan vara så att det fanns både och som alternativ också,men de flesta valde säkert 5-växlat.

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6705
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

jopp 83 fick istort sett alla fordar 5vxl ;)

Användarvisningsbild
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Inlägg av cossiehenke »

Nu har jag gjort en separat tråd som behandlar frågor om Granada "injection".
Finns här: http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=63381
Fortsätt gärna diskussionen i nya tråden!

Nu låter vi denna tråden vara en säljes annons istället :)
Lite sent påtänkt men ändå :)

mvh/ Henke
"Esox Lucius"

st250
Nybörjare
Inlägg: 4
Blev medlem: tis mar 20, 2007 4:42 pm
Namn: P Bystrom
Kör: st200
Ort: sundsvall

Inlägg av st250 »

Helt riktigt som Mikael Areskog skriver.

Har varit Ford tokig sedan 80-talet och min första bil var en svart injection -84 manuell.
Tillval på den, Ac, färddator, hissar*4, ellucka, elbaklucka.

Skriv svar