Borg Warner T-5 lådan

[martin n]

Är det någon som med säkerhet kan berätta vad som skiljer dom amerikanska
T-5 lådorna med dom som sitter på Sierra Rwd? förutom ingående axel och utväxling. Jag är mest intresserad av om det är likadana hus eller skiljer det på lagerlägen och annat?


//martin

[therealpinto]

Jag kan inte tänka mig att husen skiljer. Utgående axeln är väl också annorlunda (andra splines)?

/Gustaf

[martin n]

Jag kan inte tänka mig att husen skiljer. Utgående axeln är väl också annorlunda (andra splines)?

/Gustaf

nej jag tycker inte heller att husen med dess lagerlägen borde skilja? men du har fått ett pm med mer info.


//Martin

[martin n]

blir väl en tremec tko 600 till slut ändå..


//martin

[loop]

Det finns ju lite olika varianter av de amerikanska. Vilken av de amerikanska motsvarar den som sitter i Cosworth?

[therealpinto]

Det finns lite olika uppgifter om Cossie hade en World Class (WC) T5 eller inte.

Finns det någon som har en lös låda kanske vi kan reda ut det. Ett bra foto rakt framifrån, utan sprängkåpa, skulle vara en bra start.

/Gustaf

[martin n]

Det finns lite olika uppgifter om Cossie hade en World Class (WC) T5 eller inte.

Finns det någon som har en lös låda kanske vi kan reda ut det. Ett bra foto rakt framifrån, utan sprängkåpa, skulle vara en bra start.

/Gustaf

jag har en som ligger på bänken i garaget. ska bara ta bort sprängkåpan.

nästa fråga: visst måste det finnas en tko 600 som passar på sprängkåpan??

en tko 600 pallar ju 813nm konternuerligt som jag har fattat det. och det är rätt lockande jämfört med vad en T5 pallar även när den är förstärkt. och någon ZF från Bmw är det inte tal om....

//Martin

[Löörsa]

89-90 någon gång blev t5 lådan förstärkt i mustangen och fick en grövre bottenstock , enligt en vän som håller på mycket med hotrods.

[loop]

Är det ingen som kan skriva vad det står på id taggen då?

Fanns ju några olika bara i Ford
http://www.allfordmustangs.com/Detailed/349.shtml
Sen tillkommer ju alla de olika som AMC, och GM mfl använt.

[therealpinto]

TKO 600 med Fordmönster borde passa kåpan. Lamell och utgående axel skiljer dock men det går ju att fixa.

Ryktena säger att TKO 600 är lite svårväxlad vid höga varv, kan eventuellt vara ett bekymmer.

/Gustaf

[martin n]

TKO 600 med Fordmönster borde passa kåpan. Lamell och utgående axel skiljer dock men det går ju att fixa.

Ryktena säger att TKO 600 är lite svårväxlad vid höga varv, kan eventuellt vara ett bekymmer.

/Gustaf

ja det har jag också hört, men man kanske inte kan få allt;) känns ändå som det mest prisvärda om man kollar vad dom skall ha för drevsats till t-5 lådan.


//martin

[cabri]

Har en lös låda i garaget , på brickan är det ett långt nummer , det som är intressant är "13-52 184" dvs "Ford 1988 Sierra 2.0 L4 Turbo WC " hämtat från http://www.britishv8.org/Articles/Borg- ... D-Tags.htm
/robban

[cabri]

http://www.allfordmustangs.com/techarti ... manual.pdf
Kan vara bra att titta i

[martin n]

står samma siffror på min "tag"

V88BB-7003-AA
13-52-184

står även:
F2192
25736

enligt dom första siffrorna så är det ju en wc låda.


//Martin

[therealpinto]

Tagen är bra och ger ganska säker vägledning men det ska gå att se fysiskt i lådans framkant också. Så ett foto vore fint...

/Gustaf