bluddrande escort cosworth
-
cossie_robin
- Veteran
- Inlägg: 553
- Blev medlem: lör maj 26, 2007 10:34 pm
- Namn: ove larsson
- Kör: körr?
- Ort: landet ingenstans
bluddrande escort cosworth
tjena!
jag har ett störande problem, när jag kör bilen, ja vill säga du ligger bakom en annan bil och man ligger på 5:an i 80-90km/h och har lite lätt gas, så rycker bilen och bluddrar, ger man lite mer gas försvinner problemet. jag har även vandrande tomgång på bilen, oftast när man gasat ur bilen, kan tomgångs motorn var dålig? jag har rengjort den, men funderar på att byta den. Problemet verkar uppstå när jag skruvar upp mer laddtryck, för skruvar jag ner laddet till en runt så där 1.2bar så går bilen klockrent. iaf på höga varv och max ladd.
jag har lurat lite på den här lufttempsgivaren som sitter rätt på plenumet. jag har mätt upp den och får direkt ingen resistans alls (ohm). Min fråga där är, hur uppförsig bilen när den är trasig eller strular? nån som haft nåt liknande problem själva?
jag har bytt allt i tändväg, rotor,fördelarlock, tändkablar, stift, tändspole. bränsleväg är nytt med, bränslefilter, walbro pump.
kan nämna att bilen känns bäst när den är kall!
Vore tacksam för snabba svar, då escorten går dagligen =).
Mvh Robin
jag har ett störande problem, när jag kör bilen, ja vill säga du ligger bakom en annan bil och man ligger på 5:an i 80-90km/h och har lite lätt gas, så rycker bilen och bluddrar, ger man lite mer gas försvinner problemet. jag har även vandrande tomgång på bilen, oftast när man gasat ur bilen, kan tomgångs motorn var dålig? jag har rengjort den, men funderar på att byta den. Problemet verkar uppstå när jag skruvar upp mer laddtryck, för skruvar jag ner laddet till en runt så där 1.2bar så går bilen klockrent. iaf på höga varv och max ladd.
jag har lurat lite på den här lufttempsgivaren som sitter rätt på plenumet. jag har mätt upp den och får direkt ingen resistans alls (ohm). Min fråga där är, hur uppförsig bilen när den är trasig eller strular? nån som haft nåt liknande problem själva?
jag har bytt allt i tändväg, rotor,fördelarlock, tändkablar, stift, tändspole. bränsleväg är nytt med, bränslefilter, walbro pump.
kan nämna att bilen känns bäst när den är kall!
Vore tacksam för snabba svar, då escorten går dagligen =).
Mvh Robin
-
tommi
- Veteran
- Inlägg: 266
- Blev medlem: sön jun 01, 2008 12:02 pm
- Namn: tommi säntti
- Kör: escort cosworth inte ofta
- Ort: kolsva
- Kontakt:
[quote="cossie_robin"]tjena!
jag har ett störande problem, när jag kör bilen, ja vill säga du ligger bakom en annan bil och man ligger på 5:an i 80-90km/h och har lite lätt gas, så rycker bilen och bluddrar, ger man lite mer gas försvinner problemet. jag har även vandrande tomgång på bilen, oftast när man gasat ur bilen, kan tomgångs motorn var dålig? jag har rengjort den, men funderar på att byta den. Problemet verkar uppstå när jag skruvar upp mer laddtryck, för skruvar jag ner laddet till en runt så där 1.2bar så går bilen klockrent. iaf på höga varv och max ladd.
jag har lurat lite på den här lufttempsgivaren som sitter rätt på plenumet. jag har mätt upp den och får direkt ingen resistans alls (ohm). Min fråga där är, hur uppförsig bilen när den är trasig eller strular? nån som haft nåt liknande problem själva?
jag har bytt allt i tändväg, rotor,fördelarlock, tändkablar, stift, tändspole. bränsleväg är nytt med, bränslefilter, walbro pump.
kan nämna att bilen känns bäst när den är kall!
Vore tacksam för snabba svar, då escorten går dagligen =).
Mvh Robin[/Qhar du kollat hur mycket soppa den får?
jag har ett störande problem, när jag kör bilen, ja vill säga du ligger bakom en annan bil och man ligger på 5:an i 80-90km/h och har lite lätt gas, så rycker bilen och bluddrar, ger man lite mer gas försvinner problemet. jag har även vandrande tomgång på bilen, oftast när man gasat ur bilen, kan tomgångs motorn var dålig? jag har rengjort den, men funderar på att byta den. Problemet verkar uppstå när jag skruvar upp mer laddtryck, för skruvar jag ner laddet till en runt så där 1.2bar så går bilen klockrent. iaf på höga varv och max ladd.
jag har lurat lite på den här lufttempsgivaren som sitter rätt på plenumet. jag har mätt upp den och får direkt ingen resistans alls (ohm). Min fråga där är, hur uppförsig bilen när den är trasig eller strular? nån som haft nåt liknande problem själva?
jag har bytt allt i tändväg, rotor,fördelarlock, tändkablar, stift, tändspole. bränsleväg är nytt med, bränslefilter, walbro pump.
kan nämna att bilen känns bäst när den är kall!
Vore tacksam för snabba svar, då escorten går dagligen =).
Mvh Robin[/Qhar du kollat hur mycket soppa den får?
-
MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Kolla bränsletrycket..
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
cossie_robin
- Veteran
- Inlägg: 553
- Blev medlem: lör maj 26, 2007 10:34 pm
- Namn: ove larsson
- Kör: körr?
- Ort: landet ingenstans
Tommi: den är mappad så riktigt med soppa får den, bad nämnligen att bilen skulle gå snålare under lugn körning.
Mannen: kör med 330kit, med volvos spridare, enda som sitter som en form av tätning är o-ringen till själva spridaren. ska testa o byta alla o-ringarna för säkerhetsskull.
Maizon: jag har 3.5bars bränsleregulator, med fina o-ringar i. trycket bör vara rätt. bilen går perfekt ibland, och ibland inte. hade trycket varit fel borde problemet kvarstått hela tiden.
någon mer? ska testa detta så fort jag kommer till mitt garage!
Mvh Robin
Mannen: kör med 330kit, med volvos spridare, enda som sitter som en form av tätning är o-ringen till själva spridaren. ska testa o byta alla o-ringarna för säkerhetsskull.
Maizon: jag har 3.5bars bränsleregulator, med fina o-ringar i. trycket bör vara rätt. bilen går perfekt ibland, och ibland inte. hade trycket varit fel borde problemet kvarstått hela tiden.
någon mer? ska testa detta så fort jag kommer till mitt garage!
Mvh Robin
-
cossie_robin
- Veteran
- Inlägg: 553
- Blev medlem: lör maj 26, 2007 10:34 pm
- Namn: ove larsson
- Kör: körr?
- Ort: landet ingenstans
-
sierrahasse
- Veteran
- Inlägg: 232
- Blev medlem: tis okt 31, 2006 6:33 pm
- Namn: Hans
- Kör: Bmw 330 XD
- Ort: Bollnäs
- Medlemsnummer: 73
Det ska gå bra att mäta upp lufttempgivaren med en multimeter. Kan ju vara så att den funkar bra kall, men börjar flippa ur vid en viss tempratur. Finns en bra sida där de står en hel del om de olika givarna.
http://www.bigturbo.co.uk/
/ Hans
http://www.bigturbo.co.uk/
/ Hans
-
cossie_robin
- Veteran
- Inlägg: 553
- Blev medlem: lör maj 26, 2007 10:34 pm
- Namn: ove larsson
- Kör: körr?
- Ort: landet ingenstans
Hasse: jag är inne på ditt spår. för bilen känns och verkar bra, när bilen är kall. jag ska kolla vidare på det. jag ohm mätte givaren men fick noll. bilen var varm.
Skinkis: jag har aldrig mätt upp TPS:en, hur gör man detta? jag har funderat på den oxå, men borde inte bilen gå illa jämt isåfall? läste lite att justera TPS:en till 0.3volt? eller är jag helt ute?.
I övrigt idag.
jag har skruvat isär spridarbryggan, o-ringarna till alla spridare och plastlocken var jätte bra! det kan vi utesluta för tillfället.
dock märkte jag att, jag inte hade dragit åt insuget ordentligt, gick skruva en del på en skruv, den yttersta mot kamdrevet. sen sprack packning, så jag skruvade ner hela insuget för att byta den i hopp om att det blir bättre.
angående tomgången som vandrar så vet jag inte än. kan vara insuget som läckte, eller så är tomgångsmotorn helt kass. men, jag drog ur kontakten till den, och då gick tomgången ner. så då bör den funka felfritt?
ska mecka ihop bilen i veckan och på fredag, måste handla lite grejer, tvätta insuget etc etc...
OBS! Muttrarna till insuget på undersida (4st). EJ GENOMTÄNKT! fyfan vilken skit att montera ner insuget! OBS!
Mvh Robin
Skinkis: jag har aldrig mätt upp TPS:en, hur gör man detta? jag har funderat på den oxå, men borde inte bilen gå illa jämt isåfall? läste lite att justera TPS:en till 0.3volt? eller är jag helt ute?.
I övrigt idag.
jag har skruvat isär spridarbryggan, o-ringarna till alla spridare och plastlocken var jätte bra! det kan vi utesluta för tillfället.
dock märkte jag att, jag inte hade dragit åt insuget ordentligt, gick skruva en del på en skruv, den yttersta mot kamdrevet. sen sprack packning, så jag skruvade ner hela insuget för att byta den i hopp om att det blir bättre.
angående tomgången som vandrar så vet jag inte än. kan vara insuget som läckte, eller så är tomgångsmotorn helt kass. men, jag drog ur kontakten till den, och då gick tomgången ner. så då bör den funka felfritt?
ska mecka ihop bilen i veckan och på fredag, måste handla lite grejer, tvätta insuget etc etc...
OBS! Muttrarna till insuget på undersida (4st). EJ GENOMTÄNKT! fyfan vilken skit att montera ner insuget! OBS!
Mvh Robin
