El fel på AC
-
Mrmaas
El fel på AC
Hej.
Jag har en Mondeo 03a med ett skitkontigt fel. Det är ngt knas med strömtillförseln til magnetkopplingen. Diodsäkringen har gått och den vanliga lika så. På min lokala Fordverkstad säger dåm att det är ngn kortis på vägen från säkring till magnetkoppling. Idag lossade jag kablarna vi kompresor och mätte. Ingen kontakt med åhm-mätaren mellan utgående från säkringsdosa och kontakt vid pumpen. Jag har en gul/grön och en svart kabel där. När jag satte i ny säkring gick den inte sönder men ändå ingen konakt med åhm-mätaren. Har "jord" på båda...Fattar ingenting...
Finns det ngn som har ett par tips?
Jag har en Mondeo 03a med ett skitkontigt fel. Det är ngt knas med strömtillförseln til magnetkopplingen. Diodsäkringen har gått och den vanliga lika så. På min lokala Fordverkstad säger dåm att det är ngn kortis på vägen från säkring till magnetkoppling. Idag lossade jag kablarna vi kompresor och mätte. Ingen kontakt med åhm-mätaren mellan utgående från säkringsdosa och kontakt vid pumpen. Jag har en gul/grön och en svart kabel där. När jag satte i ny säkring gick den inte sönder men ändå ingen konakt med åhm-mätaren. Har "jord" på båda...Fattar ingenting...
Finns det ngn som har ett par tips?
-
Ove Lorentzon
- Nybörjare
- Inlägg: 8
- Blev medlem: fre maj 21, 2010 1:43 pm
- Namn: Ove Lorentzon
- Kör: Mondeo 2,5 V6 -02
- Ort: Borås
Hittade du något fel.. Har nästan samma fenomen på min 02-a 
Säkringen går hela tiden. Mäter strömförbrukningen så är den mer än 10A (högre än så går inte mitt instrument) och säkringen är ju på 7,5A.
Vid bygling av säkringen drar kopplingen på AC pumpen men vill ju inte köra med bortbyglad säkring.. Kan ju skada annat värre än vad det redan är.
/Ove
Säkringen går hela tiden. Mäter strömförbrukningen så är den mer än 10A (högre än så går inte mitt instrument) och säkringen är ju på 7,5A.
Vid bygling av säkringen drar kopplingen på AC pumpen men vill ju inte köra med bortbyglad säkring.. Kan ju skada annat värre än vad det redan är.
/Ove
-
Mrmaas
M
Felet hittades.
40 amp säkringen som styr kylfläkten hade "gått" samt att spelet i magnetventilen var för stort.
Min lokala Fordverkstad tog 1800:- betalt för felsökning och kom fram till att det var brott på kabel till magnetventil...
... När jag påpekade för verkstaden att jag inte var nöjd med derar arbete fick jag till svar att jag skulle komma till dom och visa var på kopplingschemt det stod att det fanns en koppling mellan ac´n och kylfläkten. Alla som vet ngt om bilar vet att fläkten startar samtidigt som ac´n. Roligt....NOT:banghead:
Men men...Svensk som man är betalar man och tiger....
40 amp säkringen som styr kylfläkten hade "gått" samt att spelet i magnetventilen var för stort.
Min lokala Fordverkstad tog 1800:- betalt för felsökning och kom fram till att det var brott på kabel till magnetventil...
... När jag påpekade för verkstaden att jag inte var nöjd med derar arbete fick jag till svar att jag skulle komma till dom och visa var på kopplingschemt det stod att det fanns en koppling mellan ac´n och kylfläkten. Alla som vet ngt om bilar vet att fläkten startar samtidigt som ac´n. Roligt....NOT:banghead:Men men...Svensk som man är betalar man och tiger....
