Bildtråd: FCS banträff Mantorp Park 14 Maj 2011
-
C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Tack vare allt jobb styrelsen lagt ner senast på att få ekonomin på rätt köl så är den noll problem med ekonomin idag. Rätt saker har gjorts vid rätt tillfällen helt enkelt. Så pengar är det inte brist på längre.
Kan bara tillägga i diskutionen att en annan, trots att man var ordf i FMCS och sista året tror jag det var "bara" med i fmcs styrelse så betalade jag medlemsavgift till HPC när vi körde Honda på banträffarna. Rätt skulle vara rätt och det gjorde jag gladeligen.
Ps: han heter Charlie. Vipern går riktigt styggt, fast det beror nog mest på han bakom spakarna. Kittlade dödsskönt i kistan!
Kan bara tillägga i diskutionen att en annan, trots att man var ordf i FMCS och sista året tror jag det var "bara" med i fmcs styrelse så betalade jag medlemsavgift till HPC när vi körde Honda på banträffarna. Rätt skulle vara rätt och det gjorde jag gladeligen.
Ps: han heter Charlie. Vipern går riktigt styggt, fast det beror nog mest på han bakom spakarna. Kittlade dödsskönt i kistan!
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
-
Focus RS
- Legend
- Inlägg: 10140
- Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
- Namn: Per-Anders G
- Kör: Ford
- Ort: Karlstad
- Medlemsnummer: 3
Tack för dina kommentarer Martin!
Visst har vi kämpat med vår ekonomi. Men efter en hel del arbete, så har detta börjat att ge resultat och faktiskt gör att vi idag har bättre ekonomi än någonsin. Det är detta som gör att vi kan arrangera/deltaga på alla de träffar vi gör idag.
Vi har definitivt fått ett uppsving i och med de senaste ST och RS-modellerna från Ford. Detta skall vi givetvis dra nytta av. Personligen så tror jag inte att detta kommer att mattas av inom den närmsta tiden då Ford verkar ha viljan att vidareutveckla detta segment av bilar även i framtiden.
Vad det gäller själva medlemsantalet i klubben så ökar det faktiskt från år till år, även om det naturligtvis vore önskvärt med en något snabbare takt. Jag ställer mig dock lite skeptisk till om våra fem platser på Gelleråsen (vi har alltså inga platser på de övriga banträffarna) skulle innebära så stor skillnad för vår verksamhet, men det klart skulle dessa kunna inbringa låt oss säga 5.000kr (5 x 1.000kr) så är det ändå 5.000kr.
Befintliga platser på Gelleråsen har tidigare utnyttjats av Autotech och Bilia. Platser har även erbjudits till ett flertal andra samarbetspartners, men som av olika anledningar inte kunnat deltaga på vår träff i Karlskoga.
Vi har under tidigare säsonger sålt ett begränsat antal platser till bland annat Rejsa.nu, men efter en hel del strul med folk som inte skötte sig så valde vi inom banträffssamarbetet att avstå ifrån detta och istället försöka sälja ett helt paket till passande och utvalda bilklubbar (t.ex GTI- och Renaultklubben).
Vad det gäller tävlingsbilar och andra icke gatgodkända bilar så är det en för året avslutad diskussion inom banträffssamarbetet då vi helt enkelt inte ansåg att vi hade resurser till att genomföra detta med avsikt på ökade krav på besiktning och för att kunna bibehålla den förhållandevis höga säkerhetsnivå vi har idag.
Orsaken till att det inte förekommit något svågerpolitik är helt enkelt att vi inte tillåt detta, även om det ibland är en del som vill få det till att verka se ut så. Det är varken jag eller övrig styrelse som utgör FCS, utan det är alla ju klubbens medlemmar. Det bästa tillfället för att göra sin röst hörd är att lämna in en motion till klubbens årsmöte. Till 2010 års möte så kom det endast in en motion. Det säger tyvärr en del om intresse och engagemang. Men om Ni vill att vi skall ta beslut i denna fråga nu så ser jag inga problem i att vi låter en omröstning avgöra det hela.
Det är ingen som sagt att det är jobbigt, krångligt eller bökigt utan det handlar bara om att vi måste hjälpas åt om vissa saker skall kunna genomföras och bli bra. Jag skulle vilja påstå att vi är väl medvetna om situationen hos ideella bilklubbar runt omkring i landet. Den resa vi påbörjade under 2008 ligger till grund till att vi överhuvudtaget existerar idag och faktiskt står bättre rustade än på mycket mycket länge...
Tillsammans är vi starka...
/Per-Anders.
Visst har vi kämpat med vår ekonomi. Men efter en hel del arbete, så har detta börjat att ge resultat och faktiskt gör att vi idag har bättre ekonomi än någonsin. Det är detta som gör att vi kan arrangera/deltaga på alla de träffar vi gör idag.
Vi har definitivt fått ett uppsving i och med de senaste ST och RS-modellerna från Ford. Detta skall vi givetvis dra nytta av. Personligen så tror jag inte att detta kommer att mattas av inom den närmsta tiden då Ford verkar ha viljan att vidareutveckla detta segment av bilar även i framtiden.
Vad det gäller själva medlemsantalet i klubben så ökar det faktiskt från år till år, även om det naturligtvis vore önskvärt med en något snabbare takt. Jag ställer mig dock lite skeptisk till om våra fem platser på Gelleråsen (vi har alltså inga platser på de övriga banträffarna) skulle innebära så stor skillnad för vår verksamhet, men det klart skulle dessa kunna inbringa låt oss säga 5.000kr (5 x 1.000kr) så är det ändå 5.000kr.
Befintliga platser på Gelleråsen har tidigare utnyttjats av Autotech och Bilia. Platser har även erbjudits till ett flertal andra samarbetspartners, men som av olika anledningar inte kunnat deltaga på vår träff i Karlskoga.
Vi har under tidigare säsonger sålt ett begränsat antal platser till bland annat Rejsa.nu, men efter en hel del strul med folk som inte skötte sig så valde vi inom banträffssamarbetet att avstå ifrån detta och istället försöka sälja ett helt paket till passande och utvalda bilklubbar (t.ex GTI- och Renaultklubben).
Vad det gäller tävlingsbilar och andra icke gatgodkända bilar så är det en för året avslutad diskussion inom banträffssamarbetet då vi helt enkelt inte ansåg att vi hade resurser till att genomföra detta med avsikt på ökade krav på besiktning och för att kunna bibehålla den förhållandevis höga säkerhetsnivå vi har idag.
Orsaken till att det inte förekommit något svågerpolitik är helt enkelt att vi inte tillåt detta, även om det ibland är en del som vill få det till att verka se ut så. Det är varken jag eller övrig styrelse som utgör FCS, utan det är alla ju klubbens medlemmar. Det bästa tillfället för att göra sin röst hörd är att lämna in en motion till klubbens årsmöte. Till 2010 års möte så kom det endast in en motion. Det säger tyvärr en del om intresse och engagemang. Men om Ni vill att vi skall ta beslut i denna fråga nu så ser jag inga problem i att vi låter en omröstning avgöra det hela.
Det är ingen som sagt att det är jobbigt, krångligt eller bökigt utan det handlar bara om att vi måste hjälpas åt om vissa saker skall kunna genomföras och bli bra. Jag skulle vilja påstå att vi är väl medvetna om situationen hos ideella bilklubbar runt omkring i landet. Den resa vi påbörjade under 2008 ligger till grund till att vi överhuvudtaget existerar idag och faktiskt står bättre rustade än på mycket mycket länge...
Tillsammans är vi starka...
/Per-Anders.
-
Baby blå
- Legend
- Inlägg: 3977
- Blev medlem: tis aug 12, 2003 10:00 am
- Namn: Martin R
- Kör: Transit
- Ort: Göteborg
Tack för svaret.
Förstår att det ligger mycke annat bakom alla beslut.
Här tror jag du missade lite info i vad jag skrev och gick på vad du tror mitt personliga intresse är.
"Vad det gäller tävlingsbilar och andra icke gatgodkända bilar så är det en för året avslutad diskussion inom banträffssamarbetet då vi helt enkelt inte ansåg att vi hade resurser till att genomföra detta med avsikt på ökade krav på besiktning och för att kunna bibehålla den förhållandevis höga säkerhetsnivå vi har idag."
Charlies viper är väl gatgodkänd ??
Lika mycke som Autotech Focusen, din egna Focus och många andra moddade bilar.
En splitt ny Gt3a, Gt2a är också bp godkänd.
Likaså en bil som framförs i alla kontrollerade rallytävlingar.
Men ok, har förslaget röstats ner så ska inte jag vara den som tjaffsar vidare.
Som sagt, det finna fler tillställningar runt om på sveriges banor.
//
Martin
Förstår att det ligger mycke annat bakom alla beslut.
Här tror jag du missade lite info i vad jag skrev och gick på vad du tror mitt personliga intresse är.
"Vad det gäller tävlingsbilar och andra icke gatgodkända bilar så är det en för året avslutad diskussion inom banträffssamarbetet då vi helt enkelt inte ansåg att vi hade resurser till att genomföra detta med avsikt på ökade krav på besiktning och för att kunna bibehålla den förhållandevis höga säkerhetsnivå vi har idag."
Charlies viper är väl gatgodkänd ??
Lika mycke som Autotech Focusen, din egna Focus och många andra moddade bilar.
En splitt ny Gt3a, Gt2a är också bp godkänd.
Likaså en bil som framförs i alla kontrollerade rallytävlingar.
Men ok, har förslaget röstats ner så ska inte jag vara den som tjaffsar vidare.
Som sagt, det finna fler tillställningar runt om på sveriges banor.
//
Martin
-
Extreme
- Legend
- Inlägg: 2413
- Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
- Namn: Fredrik N
- Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
- Ort: Utanför Linköping
Kan rekomendera http://www.5100.se för dom som vill åka mycket på mantorp,både bana,drifting o stripp.
Extreme Tuners Sweden
-
Cossy_Calle
- Legend
- Inlägg: 2789
- Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
- Namn: Carl-Johan Andersson
- Kör: RS Ford
- Ort: Lidköping
Vi var där ett gäng i förra veckan, riktigt bra tillställning med mycket köra.Extreme skrev:Kan rekomendera http://www.5100.se för dom som vill åka mycket på mantorp,både bana,drifting o stripp.
Såg din bil i depån.. men inte på banan:rolleyes:
________________________
-
Johansson
- Legend
- Inlägg: 1750
- Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
- Namn: Linus Johansson
- Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
- Ort: Nybro
- Medlemsnummer: 67
Hej MartinBaby blå skrev: Och en lite bitter sammanfattning:
Sluta halka tbx så styggt om att allt ska vara så krångligt, jobbigt, bökigt, trist.
Ni kommer stå där stolta och vifta med flaggan och depån kommer vara tom. Lycka till att driva klubben utan medlemmar.
Det finns massa chanser att köra bil på bana idag utan att vara en klubb trogen. Folk har redan snappat upp det.
När ska ni ??
//
Martin
Menar du att folk kommer lämna klubben för att dom inte får köra med sin sportiga bruksbil/racebil som inte är ford? Tycker du att det ska vara helt öppet för andra bilmärken? eller begränsat till låt säga 5 platser?. Jag kanske missuppfattar dig men det låter lite som att du inte tycker att det behövs märkes klubbar?. Rätta mig gärna om jag har fel;).
MVH Linus
-
Focus RS
- Legend
- Inlägg: 10140
- Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
- Namn: Per-Anders G
- Kör: Ford
- Ort: Karlstad
- Medlemsnummer: 3
Vill bara förtydliga att ditt förslag inte har röstats ner, utan finns det medlemmar som vill lyfta detta förslag så får vi naturligtvis ta upp det till vidare diskussion. Ser inte heller dina åsikter som tjafs utan tycker det är bra att du gör din röst hörd...Baby blå skrev:Men ok, har förslaget röstats ner så ska inte jag vara den som tjaffsar vidare.
Tack!
/Per-Anders.
