rostskydda lagade trösklar
-
alexk
- Erfaren
- Inlägg: 33
- Blev medlem: fre jul 01, 2011 9:36 am
- Namn: alexander, k
- Kör: ford focus ST 2008
Volvo 740 turbo 1990 - Ort: karlskoga
rostskydda lagade trösklar
tjena, har rostskyddat ena tröskeln nu med oljebasserad grundfärg som heter roststopp sedan har jag haft på ett lager lagomt trögflytande rostskyddsmassa från biltema, stog på burken att oljebaserad grundfärg rekomenderades, läste sen på internet och verkade som det inte var bra med bara grundfärg under, vad säger ni? fukttätt?. Mvh alex.
-
Peän
- Veteran
- Inlägg: 445
- Blev medlem: ons aug 06, 2008 4:30 pm
- Namn: Peter Karlsson
- Kör: Busbil: Escort mk1 1300L (RS2100)-74 Peters edition
RS2000 4x4 -95b,
Sommarglidare: Taunus kombi 2,0 (2,9) -81
Brux: Escort 1,8 Ghia kombi -94
Blivande Brux: Escort 1,8 Ghia kombi -97 - Ort: Gränna
- Medlemsnummer: 337
Hej Alex!
Det är alltså den synliga delen utåt vi pratar om, eller ???
Roststopp-färgen ger jag inte mycket för, Hagmans CA-primer däremot verkar vara det som funkar bäst som en vanlig dödlig kan köpa.
http://www.hagmans.se/se/Produkter/Rost ... imer/11160
Och det SKA vara plåtrent innan du lägger på den, färgen som ekonomiplåtbitar levereras med är bara ett transportskydd.
Sedan sprutar du body efter primern och sedan topplack.
Du glömmer väl inte rostskydda invändigt också, med en hålrumsvätska.
Var noga med att det är torrt innan och att du verkligen täcker hela innsidan, och kolla att dräneringshålen inte ät täppta.
Det är alltså den synliga delen utåt vi pratar om, eller ???
Roststopp-färgen ger jag inte mycket för, Hagmans CA-primer däremot verkar vara det som funkar bäst som en vanlig dödlig kan köpa.
http://www.hagmans.se/se/Produkter/Rost ... imer/11160
Och det SKA vara plåtrent innan du lägger på den, färgen som ekonomiplåtbitar levereras med är bara ett transportskydd.
Sedan sprutar du body efter primern och sedan topplack.
Du glömmer väl inte rostskydda invändigt också, med en hålrumsvätska.
Var noga med att det är torrt innan och att du verkligen täcker hela innsidan, och kolla att dräneringshålen inte ät täppta.
-
Peän
- Veteran
- Inlägg: 445
- Blev medlem: ons aug 06, 2008 4:30 pm
- Namn: Peter Karlsson
- Kör: Busbil: Escort mk1 1300L (RS2100)-74 Peters edition
RS2000 4x4 -95b,
Sommarglidare: Taunus kombi 2,0 (2,9) -81
Brux: Escort 1,8 Ghia kombi -94
Blivande Brux: Escort 1,8 Ghia kombi -97 - Ort: Gränna
- Medlemsnummer: 337
-
SK Racing
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3641
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Min erfarenhet är att det absolut bästa att ha först på bar plåt är zink, eftersom det oxiderar och vandrar ut över stenskott etc. Det kan påföras i form av s k "kallgalv" (sprayburk) eller i en grundfärg med högt zinkinnehåll, den bör dock inte vara plastbaserad eftersom det tycks hindra zinken från att frigöras - det höll inget bättre än vanlig spraygrund på min brukis som nu behöver en rejäl renslipning sådär fem-sex år efter att jag grundat med Pansarol som är PVC-baserad
. På en tidigare bruks-Ford för många år sedan hade jag industrilacken Beckers Futuralux zinkoxidprimer på konsthartsbas och så fort det blev en skavank började processen - efter några dagar var ytan skyddad av zink som "läkt" ytan. Nackdelen är precis som med all galvanisering att zinken måste betas för att färgen ska få riktigt fäste och det kan också flaga av omkring skador, men hellre det än rost tycker jag. Sen gäller det förstås att täcka med body o s v som beskrivet.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
-
Peän
- Veteran
- Inlägg: 445
- Blev medlem: ons aug 06, 2008 4:30 pm
- Namn: Peter Karlsson
- Kör: Busbil: Escort mk1 1300L (RS2100)-74 Peters edition
RS2000 4x4 -95b,
Sommarglidare: Taunus kombi 2,0 (2,9) -81
Brux: Escort 1,8 Ghia kombi -94
Blivande Brux: Escort 1,8 Ghia kombi -97 - Ort: Gränna
- Medlemsnummer: 337
-
SK Racing



