amtörbygge, styraxlar
-
rottentotten
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: ons okt 24, 2007 2:41 pm
- Namn: Rikard H
- Kör: Ford sierra 2,0 DOHC -93
- Ort: Katrineholm
amtörbygge, styraxlar
Hej!
Har fått lite problem med styrning o liknande. Skulle behöva ha två styraxlar mellan styrsnäckan och rattaxeln, så jag kan få ut rätt vinklar. Är det möjligt att göra så?
Tacksam för svar:)
Mvh Rikard
Har fått lite problem med styrning o liknande. Skulle behöva ha två styraxlar mellan styrsnäckan och rattaxeln, så jag kan få ut rätt vinklar. Är det möjligt att göra så?
Tacksam för svar:)
Mvh Rikard
"Om man bara tror det kan man tända elden själv"
Ford Sierra DOHC -93
Ford Probe V6 -97 - Projekt, bruksbil - Såld
Ford Sierra dohc turbo -91 - Såld
Ford Sierra DOHC -93
Ford Probe V6 -97 - Projekt, bruksbil - Såld
Ford Sierra dohc turbo -91 - Såld
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Ja...jag är inte helt säker på att jag fattar hur du menar. Men det går att bygga med fler knutar för att få till det. Tänk bara på att inte svetsa i delarna, det är bättre att använda nya axlar och knutar från Borgeson, Flaming River eller liknande, eller åtminstone nya axlar som passar beggade knutar.
/Gustaf
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
rottentotten
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: ons okt 24, 2007 2:41 pm
- Namn: Rikard H
- Kör: Ford sierra 2,0 DOHC -93
- Ort: Katrineholm
Ja alltså, vinkeln på utgående axeln i styrsnäckan är både för flack och för rak. Skulle jag följa den vinkeln med styraxeln skulle jag hamna långt in i kupén innan jag kan koppla på rattaxeln. Så måste ha två knutar så jag kan komma tillräckligt ut till vänster och tillräckligt högt för o gå fritt för fötterna vid pedalerna. O då måste jag ju ha två styraxlar mellan snäckan o ratten.
Nej svetsa i dom hade jag inte tänkt göra, tror det går o lösa bra ändå. Men mittrnaxeln om man säger, mellan knutarna, borde jag väl kunna ta lite vad som eftersom jag kan välja i princip fritt på båda sidorna vad gäller splines o liknande. Man kunde väl borra upp nitarna i ledernas hardyskivor om jag förstod rätt?
Hoppas jag förklarar någorlunda iaf!
Tack för bra svar som vanligt!
Mvh Rikard
Nej svetsa i dom hade jag inte tänkt göra, tror det går o lösa bra ändå. Men mittrnaxeln om man säger, mellan knutarna, borde jag väl kunna ta lite vad som eftersom jag kan välja i princip fritt på båda sidorna vad gäller splines o liknande. Man kunde väl borra upp nitarna i ledernas hardyskivor om jag förstod rätt?
Hoppas jag förklarar någorlunda iaf!
Tack för bra svar som vanligt!
Mvh Rikard
"Om man bara tror det kan man tända elden själv"
Ford Sierra DOHC -93
Ford Probe V6 -97 - Projekt, bruksbil - Såld
Ford Sierra dohc turbo -91 - Såld
Ford Sierra DOHC -93
Ford Probe V6 -97 - Projekt, bruksbil - Såld
Ford Sierra dohc turbo -91 - Såld
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:



