storlek på bränsleslang (cosworth)
- mattelino
- Veteran
- Inlägg: 808
- Blev medlem: sön nov 09, 2003 11:00 am
- Namn: mathias holmström
- Kör: sierra cossie 4x4
- Ort: umeå
storlek på bränsleslang (cosworth)
vilken AN slang bör jag ha till en 600hk motor? jag gissar på AN8 men är inte helt hundra
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Har AN8 i hela mitt system med dubbla pumpar, funkar fint. Har iofs inga 600hk men de ska det räcka till..
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- mattelino
- Veteran
- Inlägg: 808
- Blev medlem: sön nov 09, 2003 11:00 am
- Namn: mathias holmström
- Kör: sierra cossie 4x4
- Ort: umeå
visst nu kommer jag inte ha 600hk i motorn...men det är väl lika bra att köra på AN8 hela vägen...
mitt soppa system ska jag försöka beskriva med ord, håll i er :P
från org tank till org bränslepump till filter till catchtank till bosch 044 pump till btr till bränslelist retur till btr till catchtank till org tank
hur låter det?
mitt soppa system ska jag försöka beskriva med ord, håll i er :P
från org tank till org bränslepump till filter till catchtank till bosch 044 pump till btr till bränslelist retur till btr till catchtank till org tank
hur låter det?
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6703
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
man använder en std högflödes till catchen, men lågt tryck, sen så kör man antingen en eller dubbla högtryckspumpar från catchtanken till fuellinen, tänk på att det ska finnas flöde för soppan tillbaka också, endel tänker att det går bra med orginal,, det stämmer inte alltid, jag kör med 10mm tur å retur
då vet man att det är bara regulatorn som styr trycket inte mottryck å annat tjafs
man
man
- Stiggen
- Legend
- Inlägg: 1142
- Blev medlem: tor okt 06, 2005 9:30 pm
- Namn: Jocke
- Kör: Escort RS Cosworth / sierra cosworth 4x4 / Sierra Cosworth RWD
- Ort: Beverly Hills
Hur menar du men lågt tryck mellan org till catchtank hur skall detta styras pumpen pumpar ju vad den pumpar om man inte sätter en regulator där imellan med eller?granadadr skrev:man använder en std högflödes till catchen, men lågt tryck, sen så kör man antingen en eller dubbla högtryckspumpar från catchtanken till fuellinen, tänk på att det ska finnas flöde för soppan tillbaka också, endel tänker att det går bra med orginal,, det stämmer inte alltid, jag kör med 10mm tur å returdå vet man att det är bara regulatorn som styr trycket inte mottryck å annat tjafs
man
Dessutom får man ga catch tank i en gatbil isf kan du beskriva lite lätt hur man då måste göra räcker det att skärma av den från cupen el?
Mvh jocke
Escort Cosworth
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD
Racing is life everything befor and after is just waiting!
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD
Racing is life everything befor and after is just waiting!



