Glödlampan blinkar

[elin.tomas]

Hej, jag har ett fel som de ej kunnat svara på hos Fordverkstan. Min glödlampa (glödstiftsindikator-lampan) börjar blinka under körning och jag märker att motorn blir "svag" som om turbon skulle lägga av. Startar jag om motorn så fungerar allt normalt igen. Felet kommer slumpmässigt under köring, ibland efter kortare sträckor ibland efter en längre sträcka.. I instruktionsboken står det att glödlampan kan indikera ett fel på motorn.. Fordverkstan har kopplat i datorn och kan inte avläsa något fel. Vad kan det vara?

jag har en Mondeo 2007:a TDCi Titanium X

[Pida]

Glödlampan?
Kanske är glapp i någon jordkabel?

[elin.tomas]

Glödlampan?
Kanske är glapp i någon jordkabel?

Nej, jag menar indikatorlampan för glödningen..

[Baby blå]

Hej

Du verkar ha problem med laddtrycket på din bil. Det du upplever kallas "overboost".
Prova om du kan provocera fram den genom att gasa fullt ( gärna i lätt uppförsbacke ) från 1000 varv. Gissar på att du får fram blinkande lampa när du passerar ca 1500-1600 varv

Det du måste göra i så fall är att ta dig till verkstaden utan att stänga av tändningen.
När du startar om bilen så gör den en system koll och godkänner allt igen. Då går bilen bra men tyvärr raderas alla koder = verkstaden hittar inget att gå vidare på.

//
Martin

[elin.tomas]

Hej

Du verkar ha problem med laddtrycket på din bil. Det du upplever kallas "overboost".
Prova om du kan provocera fram den genom att gasa fullt ( gärna i lätt uppförsbacke ) från 1000 varv. Gissar på att du får fram blinkande lampa när du passerar ca 1500-1600 varv

Det du måste göra i så fall är att ta dig till verkstaden utan att stänga av tändningen.
När du startar om bilen så gör den en system koll och godkänner allt igen. Då går bilen bra men tyvärr raderas alla koder = verkstaden hittar inget att gå vidare på.

//
Martin

Hej, ok tack för ditt svar, det ska jag kolla! Jättebra!

[elin.tomas]

Hej

Du verkar ha problem med laddtrycket på din bil. Det du upplever kallas "overboost".
Prova om du kan provocera fram den genom att gasa fullt ( gärna i lätt uppförsbacke ) från 1000 varv. Gissar på att du får fram blinkande lampa när du passerar ca 1500-1600 varv

Det du måste göra i så fall är att ta dig till verkstaden utan att stänga av tändningen.
När du startar om bilen så gör den en system koll och godkänner allt igen. Då går bilen bra men tyvärr raderas alla koder = verkstaden hittar inget att gå vidare på.

//
Martin

Förresten, vad menas med "laddtrycket" till vad?

[Baby blå]

Mondeo TDCI
T = turbo
D = Diesel
C = Common
I = Injection

Du har en turbo diesel motor i din bil. Det är turbons laddtryck som strular för dig.

//

[jayee]

elin.tomas, jag har liknande problem. Har inte varit till verkstaden än, men löste ni problemet och isf hur?

[Peter dc]

Har även startproblem nu. Startar och dör. Turbon funkar ibland och ibland inte som du skriver. Brukar funka när man startar om den.
Intresserad av hur du löst problemet.....

[honda4ever]

Hej har tidigare skrivit och bett om hjälp med min mondeo tdci 2,2 -07. Jag skrev att problemet löst sig med att programmera om spridarna. Det gjorde det till för ett par dagar sedan. Bilen hoppar igång direkt för att gå i ca 1-2 sec och sedan dö. Startar om igen samma fenomen. Kan hålla på så 20-30 gånger för att sedan hoppa igång och gå perfekt helt utan varnings lampor eller misständningar eller något annat. Nästa gång man skall ha igång bilen så är det inte alls säkert att det är några problem alls utan bara går. Detta är helt oberoende om jag använder motorvärmare, varmgarage, varm eller kall bil. När bilen krånglar och dummar sig med att stänga av sig så ryker det något såpass in i h......e bakom bilen. Det jag gjort förutom att läsa felkoder x antal gånger utan några som helst resultat är nytt bränslefilter samt luftfilter. Haft dän egr och rengjort ordentligt. har även mätt upp glödstiften. Fords ide om lösning på mitt problem vart helt enkelt enligt dem att börga byta delar tills bilen funkar som den skall. Någon som har någon som helst ide vad det kan vara med min bil snälla spåna med allt vad ni har. Tacksam för all hjälp.

[Peter dc]

Har lämnat in min idag för felsökning så jag vet i slutet av veckan vad det är (hoppas jag) Mekanikern var till 99% säker på att han visste vad det var.
Jag har samma problem som du, bytt bränslefilter, haft ur turbo och renoverat den, bytt egr mm.
Enl mekanikern så var det antingen egr som trilska eller kabelstocken som det var glapp i. Detta var tydligen ett vanligt fel. Symptom var:
svårstartad (startar och dör).
Vit rök när du får igång den.
Bilen går in i limpmode eller safemode
glödstiftslampan blinkar.
Skall uppdatera när jag vet mer

[honda4ever]

Hej får se vem som finner felet först. Jag lämnar in min i morgon för felsökning med. Jag ger nu upp med att försöka hitta felet själv. Har fan testat allt jag kan komma att tänka på. Lycka till. Uppdaterar när jag vet mer med

[honda4ever]

Hade inne bilen på sökning åter igen i dag. Inga felkoder alls men däremot hittade vi varför bilen startar och dör. Akuratorn vid turbiner vrider sig till fullständigt stängt läge och kväver motorn. Rycker jag ur kabeln till den så startar bilen utan problem dock i limping home mode. Stoppar jag in kabeln direkt efter start och vrider av och på nyckeln snabbt funkar bilen helt som den skall igen. Någon som har någon idé vad som kan vara orsaken till detta fenomen? Detta fenomen uppstår inte när bilen har full arbetstemp då startar den alltid som den skall. Både jag och verkstan sliter vårt hår. Någon idé någon?

[honda4ever]

Hej hur går det för dig Peter? Fått reda på något? Jag har haft inne bilen på 5 st verkstäder varav 2st Ford verkstäder men ingen hittar felet :-/

[honda4ever]

Någon som vet vart temeratursensorn till motorstyrningen sitter?