Oppliger drevsats till mt75 4x4

[Simster]

Osäker på om jag är i rätt forumsdel, om inte så ber jag om ursäkt i förväg.


Jag har en Låda med oppliger drevsats, troligtvis semi-straightcut (har inte öppnat och kollat) som 2ans drev rasat på, är det någon här som har erfarenhet av oppligers drevsatser? och vart kan jag lämna lådan för reparation? har mailat Mr Oppliger och fått svaret att jag skulle skicka bild på drevsatsen, men vill inte ta isär lådan själv (om jag ens kan det? specialverktyg?)

what to do?

tacksam för svar :-)

[mr Costin]

Oj, första Opliger satsen som rasat som jag hört om.
Du får nog få isär den och kolla vad som behöver bytas, vet du inte hur man gör så får du väl lämna in lådan till nån som kan. Jag vet inte vart man vänder sig i Stockholm.

[SK Racing]

Jag har rivit i en del växellådor och vinkelväxlar osv, och som Bertil skriver så får man i princip alltid isär prylarna för att göra en kontroll av läget, sen så kan det i vissa fall behövas lite ovanliga verktyg för att gå vidare.

Specialverktyg är nog fel term att använda i detta fallet, men avdragare för invändigt bruk och för att plocka ut nållager som används som stödlager i någon gavel, samt någon med ganska långa armar brukar behövas för bottenstocken, eller vad nu den längsta axlen i en låda kallas/heter.

Givetvis så är ju en handbok ett stort plus, men det gå utan, men det blir pilligt.

[MalZon]

Om du orkar åka till Västerås på kan nog Jocke på Jospeed hjälpa dig, han monterade min Oppliger

Mvh Jonas

[Simster]

tack för svar!

vid raset satt det en sachs 3skivig rcs koppling på, kanske blev för hårt för lådan?

har inte tummen precis mitt i handen, så om det går att öppna lådan för att ta en titt utan att riskera att förstöra nåt så är det nog lugnt, västerås är bara 40min bort, så dit är inga problem att ta sig heller, men frågan är hur jag får tag i det nya drevet isf? enligt Oppliger så är Martin Palm ÅF för sverige, men jag vet inte om jag orkar vänta tills han blir kontaktbar igen, får ringa Jospeed på måndag och fråga om dom kan ta hem drev från Oppliger eller om Oppliger kan tänkas skicka delar till sverige ändå..

eventuellt blir lådan till salu efter reparation, känns som att det behövs nåt värre..

[Big Al]

Snabbast att kolla är att ta bort backkontakten och kika in i lådan.
Borde inte vara några problem att ta från Oppliger direkt.
Säker på att det är en Oppliger låda?

[Simster]

har egentligen ingen anledning att misstro tidigare ägaren av bilen, men det är ju som alltid, man vet aldrig vad som sitter i om man inte sett det med egna ögon..

dock så är det ju iaf lite klipp i bilen, och med en så pass hård koppling och en hård växling så är det ju inte direkt omöjligt att skotta ett drev.

får pilla av backkontakten och titta in i lådan imorn efter jobbet.

[MalZon]

Oppliger och Fixit ska se så gott som likadana ut så man kan lura sig även där. En sak som utmärker min Oppliger sats är att bara varannan synkringstand används, Fixit ska ha alla liksom orginal.

Mvh Jonas

[Simster]

vart köpte du din drevsats?

[MalZon]

Av Romain själv.

Mvh Jonas

[Simster]

okej, ja jag får försöka få isär lådan och få bild på prylarna, måste ju köra snart, bilen borde vara klar i skrivande stund. är ju inte så jättekul att köra rwd. lite kanske, men jobbigt när det bara spinner, går ju aldrig att gasa fullt ut :-/

[MalZon]

Du behöver specialhylsor för att få isär lådan, de är typ 40-50cm långa. Kolla om du kan låna från nån Ford verkstad..

Mvh Jonas

[Big Al]

Det kan gå lika bra med en avkapad hylsa med ett rör som förlängning och en rejäl muttersmacka.
Går även om man har vanlig ringnyckel och har t.ex en bmw-kardan eller annat som passar splintsen på utgående axeln.

[Simster]

hm, låter som det blir till å lämna bort. nån måtta får det vara på hemmasnickrandet än så länge :-) räcker med allt annat som ska fixas...

[Simster]

försökte förgäves nå jospeed idag, på´t igen imorn ba. nån som vet om dom brukar svara i tel eller är det bättre att skicka ett mail?