Escort -94 går ej på alla cylindrar
-
zenip
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: sön aug 29, 2010 8:16 pm
- Namn: Matte
- Kör: Flera!
- Ort: lagom stor stad
Escort -94 går ej på alla cylindrar
Hur kan man kolla vad som är fel?
Har haft en tändkabel som la av för några år sedan.
Kan vara så enkelt som ett tändstift nu?
Behöver lite tips om/hur att felsöka
Har haft en tändkabel som la av för några år sedan.
Kan vara så enkelt som ett tändstift nu?
Behöver lite tips om/hur att felsöka
-
Znurp
- Veteran
- Inlägg: 196
- Blev medlem: lör mar 12, 2011 10:47 am
- Namn: William Andersson
- Kör: Mercedes 190E 2,6 -91, Volkswagen golf LS -75, Ford sierra cl-88 och Ford Sierra Gt -92
- Ort: Östersund
När bytte du tändstiften senast? Det kan hända att dem är utslitna eller sotiga osv...
Det finns olika test att se vilken cylinder som inte går. Ett sätt är att dra ur en tändkabel i taget med motorn igång, går motorn sämre när du dragit ur den så kan du sätta tillbaka den igen och prova nästa, på det tänstiftet som motorn inte går sämre på när du dragit ur tändstiften är det stiftet som inte får någon gnista, denna typ av felsökning är det lätt att få en rejäl stöt utav men väldigt simpel test, markera gärna tändkablarna så du vet vart dem ska sitta om du tar ut stiften eller tar bort dem! Det spelar nämligen roll hur dem sitter
Du kan numrera tex 1,2,3,4 på dem från den sidan av motorn där remmarna sitter mot andra sidan av motorn. Markera även på fördelarlocket om du ska dra ur kablarna där Ett annat sätt är att ta ur tändkabeln ur tändspolen och sätta dit en kabel som går till tändstiften istället och sätta dit tänstiftet i andra änden och jorda tändstiftet mot motorn och vrida runt motorn och se hur gnistan se ut, prova gärna alla fyra tändkablarna för tändstiften och kolla också hur fördelarlock och rotor ser ut. Ställ gärna frågor om det är något du är brydd på. 
Det finns olika test att se vilken cylinder som inte går. Ett sätt är att dra ur en tändkabel i taget med motorn igång, går motorn sämre när du dragit ur den så kan du sätta tillbaka den igen och prova nästa, på det tänstiftet som motorn inte går sämre på när du dragit ur tändstiften är det stiftet som inte får någon gnista, denna typ av felsökning är det lätt att få en rejäl stöt utav men väldigt simpel test, markera gärna tändkablarna så du vet vart dem ska sitta om du tar ut stiften eller tar bort dem! Det spelar nämligen roll hur dem sitter
- Blixnabb
- Veteran
- Inlägg: 942
- Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
- Namn: Ronnie Andersson
- Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
- Ort: Borås
- Kontakt:
Escorter är kända för att "äta" tändkablar så byt alla när du byter, nya stift är också bra, har för mig att original håller 6000mil.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb



