Mk2 Cossi - Escort mk2 Cosworth 1975

[Mk2 Cossi]

396hk vid 1,18 låter ju inte helt fel. Kör du med std insugkam nu?

//Linus

Nej jag har gjort ett litet test med en vass insugkam ZL-14 och std avgas.
Insug 320 gr 11mm lyft. Avgas 230 gr 8,25 mm.
Skall sätta i en vassare avgas att prova med.

//Patrik

[Mk2 Cossi]

Om du behöver hjälp att slipa om kammarna så Pma mig

Har några olika axlar jag tänkte prova men är intesserad att höra vad du rekomenderar.

//Patrik

[Cochyn]

Galet fräck bil, en riktig leksak!

Här kommer en liten filmsnutt som vart taget efter mappning..
Har mer material från själva mappningen, men orkar inte klippa och klistra med det ikväll...

http://www.youtube.com/user/MrSkinkis#p ... MQR22jf3hk

Hooligan!

Awesome car Patrik!

[Dennis_k]

Hur går det me bilen???

[Mk2 Cossi]

Hur går det me bilen???

Tappade bränsletrycket och spikade sönder tre kolvar. Var och hämtade ett nytt block idag som det skall byggas ny motor på. Skall byta pumpar och 1700 cc nosslar för att nappa med E85.

[Baby blå]

Fy va trist!!!
Klarade sig resten ?

[Mk2 Cossi]

Fy va trist!!!
Klarade sig resten ?

Nä, fick svetsa lite i toppen och planslipa den. Nu tänker jag bygga en ordentlig botten med 200 block, 10xlångbult, långa H-stakar och riktiga kolvar sedan mappa på E85. 450-500 hk på E85 måste ju vara ganska safe. Skall bygga om soppasystemet och byta till rediga pumpar. Det var det som var problemet. När jag höjde grundtrycket för att stressa upp spridarna då baxnade pumpen.

[JL90]

först och främst sjukt jävla bygge

jag har massor av frågor men börjar lite lätt:

1. hur mycket väger den?

2. hur fick du igenom det monstret genom besiktningen? :o

mitt projekt kommer bygga på en mk2 med bmw's 318is från e36 med etanol och kompressor istället för turbo 240 1031-bakaxel från bakaxeldelar 4-link och bmw framvagn fullbur självklart det enda jag är orolig över är regningen är effekten.

skulle behöva lite vägledning

mvh JL90

[Mk2 Cossi]

först och främst sjukt jävla bygge

jag har massor av frågor men börjar lite lätt:

1. hur mycket väger den?

2. hur fick du igenom det monstret genom besiktningen? :o

mitt projekt kommer bygga på en mk2 med bmw's 318is från e36 med etanol och kompressor istället för turbo 240 1031-bakaxel från bakaxeldelar 4-link och bmw framvagn fullbur självklart det enda jag är orolig över är regningen är effekten.

skulle behöva lite vägledning

mvh JL90

Hej

Den väger strax över 900 kg, vad gäller besiktning så prata med Gustav (Therealpinto) här på forumet innan du börjar bygga om en massa. Han vet
precis alla regler som gäller vid ombyggnationer av fordon.

//Patrik

[Mk2 Cossi]

Nu har jag fått tillbaka mitt "nya" block från borrning. 200 block, 10 x nya långbult, oljespray munstycken. Nu skall det deckas och monteras nya pianotrådar innan hopmontering. Kolvar blir JE 91.50.

//Patrik

[_ivarsson_]

Ser bra ut!!!

[Mk2 Cossi]

Tack för det...och med dina 044 pumpar skall det förhoppningsvis hålla lite längre...

[martin n]

vart kommer olja munstyckena ifrån?är det fords egna från t25 blocket?

//Martin

[_ivarsson_]

Ja det får vi hoppas, blir nog kanon:)
Bara uppgradera till ett sm4 nu också!!
Å logga bränsle å oljetryck så om du tappar
tryck så går bilen i safemode innan du hinner
Fundera på å släppa gasen ens;)

[Fredin]

vart kommer olja munstyckena ifrån?är det fords egna från t25 blocket?

//Martin

Nej dom ser inte ut så. Tror detta är från Grupp A escort motorn