Spänna handbroms, Ford sierra
-
Burkenbult
- Nybörjare
- Inlägg: 8
- Blev medlem: tis dec 18, 2012 8:27 am
- Namn: Björn Normannseth
- Kör: Ford sierra 2.0 doch -90
- Ort: Västerås
Spänna handbroms, Ford sierra
Tjena!
Fick en tvåa på vänster bak broms samt handbromsen!
hur spänner man handbromsen? i trumman där vajern går in längst ned, eller framför drivklumpen (sett bakifrån).
och hur kan man göra för att öka bromsstyrkan på vänster bakbroms?
Fick en tvåa på vänster bak broms samt handbromsen!
hur spänner man handbromsen? i trumman där vajern går in längst ned, eller framför drivklumpen (sett bakifrån).
och hur kan man göra för att öka bromsstyrkan på vänster bakbroms?
Tags:
-
SK Racing
-
Burkenbult
- Nybörjare
- Inlägg: 8
- Blev medlem: tis dec 18, 2012 8:27 am
- Namn: Björn Normannseth
- Kör: Ford sierra 2.0 doch -90
- Ort: Västerås
Okej! TackSK Racing skrev:Hej.
Sjusteringen sitter framför klumpen, men oftast så räcker inte den till då självsjusteringen ute vid trummorna inte fungerar som dom ska, så manuell sjustering ute vid hjulen brukar jag göra, sen ev på viren under bilen.
Men hur justerar du manuellt vid trumman?
-
SK Racing
Monterar av trumman, dock så brukar beläggen följamed ut då det alltid blir en rostkant i trumman, denna kant slipar jag alltid bort med marginal för att inte få detta problem i framtiden.
Väl av och allt är helt så sitter självsjusteringen under hjulcylindern, och den går oftast att spänna ut manuellt, om den inte är helt hoprostad, spänn ut den tills trummorna går på och vid snurrning trögar lite lätt, sen har du bromsar.
Oftast när detta görs så visar det sig att att hjulcylindrarna och beläggen sjunger på sista versen, så gör inte detta söndag eftermiddag, om du nu ska ha bilen måndag morgon.
Väl av och allt är helt så sitter självsjusteringen under hjulcylindern, och den går oftast att spänna ut manuellt, om den inte är helt hoprostad, spänn ut den tills trummorna går på och vid snurrning trögar lite lätt, sen har du bromsar.
Oftast när detta görs så visar det sig att att hjulcylindrarna och beläggen sjunger på sista versen, så gör inte detta söndag eftermiddag, om du nu ska ha bilen måndag morgon.
-
Burkenbult
- Nybörjare
- Inlägg: 8
- Blev medlem: tis dec 18, 2012 8:27 am
- Namn: Björn Normannseth
- Kör: Ford sierra 2.0 doch -90
- Ort: Västerås
Okej! Tack för svar!SK Racing skrev:Monterar av trumman, dock så brukar beläggen följamed ut då det alltid blir en rostkant i trumman, denna kant slipar jag alltid bort med marginal för att inte få detta problem i framtiden.
Väl av och allt är helt så sitter självsjusteringen under hjulcylindern, och den går oftast att spänna ut manuellt, om den inte är helt hoprostad, spänn ut den tills trummorna går på och vid snurrning trögar lite lätt, sen har du bromsar.
Oftast när detta görs så visar det sig att att hjulcylindrarna och beläggen sjunger på sista versen, så gör inte detta söndag eftermiddag, om du nu ska ha bilen måndag morgon.
Men jag är jävligt ny på trumbromsar, antar att hjulcylindern är den där kolvarna trycks ut när man bromsar, emot trummorna?
Har du nån bild på detta?
Den man spänner på? Eller är de det där lilla hjulet som är som en mindre enkrona man ska spänna på?
-
SK Racing



