Styrservo

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
gigg
Erfaren
Inlägg: 20
Blev medlem: mån mar 26, 2012 9:21 am
Namn: Iwan Jernberg
Kör: Focus C Max -04
Ort: Uppsala

Styrservo

Inlägg av gigg »

Nu har jag 3 st ! som läcker. Det borde gå att montera nya tätningar (o-ringar ? ).
Finns det beskrivning eller ritning - eller någon som gjort det? Hjälp det börjar bli dyrt och irriterande.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Var läcker det då, är det styrväxeln?

gigg
Erfaren
Inlägg: 20
Blev medlem: mån mar 26, 2012 9:21 am
Namn: Iwan Jernberg
Kör: Focus C Max -04
Ort: Uppsala

Inlägg av gigg »

Ja det är vid båda sidor på vx-huset -- mest på vä sidan. Om du har lite tips är jag tacksam!

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Trots ett par servande sådana modeller har iaf inte jag dessvärre råkat ut för liknande läckage på dessa.
Inte tas det upp i Haynes reparationshandböcker om detta heller. Har även i övrigt inga sådana erfarenheter med det torde ju gå att packa om läckande styrväxlar med typ O-ringar.

Användarvisningsbild
Blixnabb
Veteran
Inlägg: 942
Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
Namn: Ronnie Andersson
Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Blixnabb »

Försökte att skaffa tätningar till en Escort för ett antal år sedan (då vi köper en hel del sådant till jobbet) det visade sig att dessa var i en specialdimension som enbart levererades till tillverkaren, inga slitdelssatser gick heller att köpa från Ford.
I mitt fall så löstes det hela med att slipa axeln försiktigt (rost) och sätta ihop det hela.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Kunde med misstänka detta med just specialdimmensioner och det är tvärniten att få lossa sådana lösa iaf som privatperson som sagt...

Användarvisningsbild
Blixnabb
Veteran
Inlägg: 942
Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
Namn: Ronnie Andersson
Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Blixnabb »

Har man gott om tid och pengar så kan man få tätningar uppsvarvade efter egna önskemål och mått, men de kostar...
Naturligtvis är det dessutom då inte lätt att ordna för en privatperson eftersom att han får gå via en åf som pratar med grossisten som sedan beställer hos tillverkaren.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Brukar där så som privatkund bara vara att leta bättre begagnad styrväxel och hoppas denna håller bättre...

Skriv svar