ac problem

[robban77]

har problem med min ac som slutar kyla när man har åkt ca 2-3 mil..trodde det var dåligt med gas i den..så den fylldes på men den blev inge bättre..kompressorn slår till då man tar kall bilen men efter man har åkt dom där 2-3 milen så slutar den att slå till..och bilen måste bli riktigt kall innan den kan slå till igen..någon som har något tips på vart man kan börja leta felet..

går det att tvångs köra kompressorn?
och hur gör man det i så fall?

[Peter H]

Vad är det för årsmodell på bilen?

På vilket sätt fylldes det på kylmedia? Minsta kravet är en manometer så att man verkligen har koll på om det verkligen är/var lite kylmedia i systemet.
Då även för mycket kylmedia är skadligt för kylsystemet.

Men överlag låter det som det ändå är något för lite kylmedia så att dess lågtrycks givare löst ut. Men försök först att få koll på hur trycket i systemet är.
Där fungerar det ypperligt med en enkel topp-fill påfyllnings slang med manometer. Som finns för ett par hundra.

Man ska dock vara försiktig med att tvångsköra en kompressor och endast korta stunder!

Tips på en bra förklarande sida om man bara blundar för bilmärket i fråga,,, ;-) http://www.fam-bjork.se/citroen/AC/gds1.html

[robban77]

bilen är en -03-04 den med nyare panelen
billen lämnades i på meca verkstad för påfyllningen.så man tycker ju att dom borde haft kolla på att det blev rätt mängd i den..


vet att det inte är bra och tvångsköra en kompressor..men skulle mest vilja se om magnetkopplingen funkar som den ska på den

[robban77]

[quote="robban77"]bilen är en -03-04 den med nyare panelen
billen lämnades i på meca verkstad för påfyllningen.så man tycker ju att dom borde haft kolla på att det blev rätt mängd i den..


vet att det inte är bra och tvångsköra en kompressor..men skulle mest vilja se om magnetkopplingen funkar som den ska på den?

[getsome]

Det är för stort spel i magnetkopplingen , lossa kopplingen (tror det är en 8 mm bult i mitten på kopplingen) och ta bort ett schims eller kör till ford och köp ett kit med schims och sätt dit ett lite mindre om det bara sitter 1 schims där. Detta går att göra med kompressorn på plats och du behöver inte ta bort drivremmen.

[Peter H]

Det är det mest vanliga felet med just för stort spel i magnetkopplingen. Men i sådana fall bör det i så fall synas som höras att kopplingen vill så till och från.

Detta borde i så fall med noterats av en Meca verkstad så väl som förstås kylmängden blir den rätta.

[robban77]

stod och tittade i går på kompressor och det slog till och från hela tiden..så hoppas det bara är att schimsa om den

[mickeg]

följ den här länken
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... =ac+schims

[robban77]

låg en bricka eller schims där på 1mm..tog bort den och nu verkar den fungera som den ska

[Peter H]

Jo vanligen brukar det som sagt hjälpa upp med lite omschimsning av magnetkopplingen. Kul att du med fick till den funktionen så pass enkelt...

[robban77]

ja det var skönt att det var ett sånt enkelt fel..hade troligen inte behövt fylla på ac:n kanske..men nu vet man ju att det är bra med gas i den i alla fall..och jag slapp ju lämna in den på verkstad igen..då det var lätt fixat själv