Tips nya stötdämpare ST200
- baZelt
- Nybörjare
- Inlägg: 11
- Blev medlem: lör aug 17, 2013 7:43 pm
- Namn: Viktor Baselt
- Kör: Ford Focus ST225, Ford Mondeo ST200
- Ort: Forsheda
Tips nya stötdämpare ST200
Tjena!
Tänkte köpa nya stötdämpare till min ST200 då jag vill ha den lägre och lite hårdare i fjädringen. Har kollat på SPAX PSX kitet hos Demon Tweeks som även är justerbart i hårdhet.
Så nu undrar jag om någon har nåt tips om detta kitet eller andra dämpare innan jag beställer?
Tack på förhand!
Mvh Viktor
Tänkte köpa nya stötdämpare till min ST200 då jag vill ha den lägre och lite hårdare i fjädringen. Har kollat på SPAX PSX kitet hos Demon Tweeks som även är justerbart i hårdhet.
Så nu undrar jag om någon har nåt tips om detta kitet eller andra dämpare innan jag beställer?
Tack på förhand!
Mvh Viktor
Tags:
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Hej,
Jag körde på K-sport på min sedan. Året runt, alla väder.
Synd du missade när dom hade gruppköp hos Raidopower nu i December.
Det var 3000 kr billigare än normalt
En stor nackdel med coilover kiten är att det lätt sätter sig skit i gängorna (höjd justeringen). (http://www.garaget.org/?car=36701)
Spax kiten är jäklig trevliga annars.
Jag körde på K-sport på min sedan. Året runt, alla väder.
Synd du missade när dom hade gruppköp hos Raidopower nu i December.
Det var 3000 kr billigare än normalt
En stor nackdel med coilover kiten är att det lätt sätter sig skit i gängorna (höjd justeringen). (http://www.garaget.org/?car=36701)
Spax kiten är jäklig trevliga annars.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- baZelt
- Nybörjare
- Inlägg: 11
- Blev medlem: lör aug 17, 2013 7:43 pm
- Namn: Viktor Baselt
- Kör: Ford Focus ST225, Ford Mondeo ST200
- Ort: Forsheda
Hej! Coilovers hade ju varit toppen! Det enda är ju det att det springer iväg lite i pris och i och med att jag ändå inte kommer köra på bana så kanske det är lite onödigt med justerbar hårdhet. Men riktigt synd att jag missade gruppköpet som du säger...
Får se lite hur jag gör, kanske räcker o köpa Spax kitet utan hårdhets justeringen :P
Tack för svaret!
Får se lite hur jag gör, kanske räcker o köpa Spax kitet utan hårdhets justeringen :P
Tack för svaret!
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Beror lite på hur du kör rent allmänt.
Jag körde min ST som åretrunt bil. ca 3500 mil om året.
Det var rätt skönt at tkunna justera hårdheten lite speciellt bak.
Märkte rätt stor skillnad vid streetrace och dragrace.
Tänk dock på att där är andra saker som tar stryk när du kör med hårdare inställningar. T.ex bussningar, spindelleder och styrleder.
Den stora fördelen med just coilovers är att man kan sätta höjden precis som man vill ha den.
Tror Spax kitet är en bra investering.
Jag körde min ST som åretrunt bil. ca 3500 mil om året.
Det var rätt skönt at tkunna justera hårdheten lite speciellt bak.
Märkte rätt stor skillnad vid streetrace och dragrace.
Tänk dock på att där är andra saker som tar stryk när du kör med hårdare inställningar. T.ex bussningar, spindelleder och styrleder.
Den stora fördelen med just coilovers är att man kan sätta höjden precis som man vill ha den.
Tror Spax kitet är en bra investering.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- baZelt
- Nybörjare
- Inlägg: 11
- Blev medlem: lör aug 17, 2013 7:43 pm
- Namn: Viktor Baselt
- Kör: Ford Focus ST225, Ford Mondeo ST200
- Ort: Forsheda
Jag kör ju bilen dagligen men dock endast på sommaren, ibland lugnt och fint och vissa gånger går det ju lite hårdare i kurvorna
Men det är ju precis som du säger, coilovers hade ju varit det ultimata i och med höjdinställningarna. Men ska förmodligen köpa nya skivor och belägg i samma veva och känner att det skenar iväg lite väl i pris om jag köper coilovers också.
Så det får nog bli Spax kitet med hårdhetsjustering, slitsade BlackDiamond skivor och BlackDiamond Predator belägg.
Sen hoppas jag att resultatet blir lyckat!
Men det är ju precis som du säger, coilovers hade ju varit det ultimata i och med höjdinställningarna. Men ska förmodligen köpa nya skivor och belägg i samma veva och känner att det skenar iväg lite väl i pris om jag köper coilovers också.
Så det får nog bli Spax kitet med hårdhetsjustering, slitsade BlackDiamond skivor och BlackDiamond Predator belägg.
Sen hoppas jag att resultatet blir lyckat!
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Körde BD på min ST. Sjukt nöjd!
Alla andra skivor blev skeva men inte BD.
STn har ju lite underdimensionerade bromsar (storlek) mot vikten och effekten.
Det blir säkert bra
Några saker du ska se upp med:
Genomgående bultarna som sitter i klämnaven (som håller dämparen) går troligen av om du inte värmer.
Mina släppte knappt trots värme.
Värst var bak.
Fram tog det som längst 1 timme att byta en sida. Det var för att vi fick fila till gängorna på centrummuttern...
Bak: ca 8 timmar totalt..
Alla andra skivor blev skeva men inte BD.
STn har ju lite underdimensionerade bromsar (storlek) mot vikten och effekten.
Det blir säkert bra
Några saker du ska se upp med:
Genomgående bultarna som sitter i klämnaven (som håller dämparen) går troligen av om du inte värmer.
Mina släppte knappt trots värme.
Värst var bak.
Fram tog det som längst 1 timme att byta en sida. Det var för att vi fick fila till gängorna på centrummuttern...
Bak: ca 8 timmar totalt..
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- baZelt
- Nybörjare
- Inlägg: 11
- Blev medlem: lör aug 17, 2013 7:43 pm
- Namn: Viktor Baselt
- Kör: Ford Focus ST225, Ford Mondeo ST200
- Ort: Forsheda
Härligt! Ja jag har hört detta, kanske är det som är felet på min då jag känner vibrationer i ratten även med nybalanserade däck..
Ja dessa bultarna har jag fått känna på några gånger då jag har en riktig Ford familj
Men jag har redan fått bort 3 av dämparna hyffsat smärtfritt, bara höger bak som rök av... höll på i ca 2 timmar o försöka borra ur den men sen gav tålamodet upp haha... men har turen som har en far som brukar gilla att lösa det åt mig så det ska nog gå bra! 
Måste även passa på att tacka dig för tipset om Cupra-R läppen som jag såg första gången på din ST, vilken skillnad den gör!
Ja dessa bultarna har jag fått känna på några gånger då jag har en riktig Ford familj
Måste även passa på att tacka dig för tipset om Cupra-R läppen som jag såg första gången på din ST, vilken skillnad den gör!
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Köpte kompletta EBC slitsade och borrade skivor runt om med green stuff belägg till ST-kombin.
Fullständigt värdelöst! Blev skeva rätt omgående!
Haha ja där ser man! Då är du van iaf
Inga problem, den gör så sjukt mycket den läppen.Och den är billig
Fullständigt värdelöst! Blev skeva rätt omgående!
Haha ja där ser man! Då är du van iaf
Inga problem, den gör så sjukt mycket den läppen.Och den är billig
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
När Mondeon designades på typ början av 90-talet så tyckte dom väl det räckte 
Det är ju samma ok och skivor på en V6 från 95 med 170hk som en ST200 från 00.
Går ju att eftermontera t.ex K-sport uppgraderingsok. Men det är lite sådär när man ska besiktiga. (Vet att vissa besiktigar utan problem). Det strider dock mot helbils godkännandet samt en så viktig detalj som bromsar brukar inte vara så uppskattat att man bytar hur som helst.
Ett stort fel många gör är att man sätter asfeta bromsar fram (stora ok osv) men gör inget bak.
Fungerar bra när du "normal" bromsar, men hårdbroms/panikbroms så får du ingen balans i bromsningen.
Det är ju samma ok och skivor på en V6 från 95 med 170hk som en ST200 från 00.
Går ju att eftermontera t.ex K-sport uppgraderingsok. Men det är lite sådär när man ska besiktiga. (Vet att vissa besiktigar utan problem). Det strider dock mot helbils godkännandet samt en så viktig detalj som bromsar brukar inte vara så uppskattat att man bytar hur som helst.
Ett stort fel många gör är att man sätter asfeta bromsar fram (stora ok osv) men gör inget bak.
Fungerar bra när du "normal" bromsar, men hårdbroms/panikbroms så får du ingen balans i bromsningen.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- baZelt
- Nybörjare
- Inlägg: 11
- Blev medlem: lör aug 17, 2013 7:43 pm
- Namn: Viktor Baselt
- Kör: Ford Focus ST225, Ford Mondeo ST200
- Ort: Forsheda
Haha ja dom tyckte väl det 
Ofan, man tycker ju att dom kanske kunde använt sig av lite bättre bromsar ändå i och med att det ska vara sport versionen...
Jo kan tänka mig att dom är rätt noga med just bromsarna på besiktningen. I mitt fall så räcker det dock gott o väl med en mindre uppgradering då jag inte har planerat att köra bana osv.
Är bara ute efter lite extra "nyp" då det inte händer så jäkla mycket när man trycker på bromsen nu
Ofan, man tycker ju att dom kanske kunde använt sig av lite bättre bromsar ändå i och med att det ska vara sport versionen...
Jo kan tänka mig att dom är rätt noga med just bromsarna på besiktningen. I mitt fall så räcker det dock gott o väl med en mindre uppgradering då jag inte har planerat att köra bana osv.
Är bara ute efter lite extra "nyp" då det inte händer så jäkla mycket när man trycker på bromsen nu



