Krånglande kupefläkt

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
orne66
Erfaren
Inlägg: 33
Blev medlem: mån nov 10, 2008 6:42 pm
Namn: Anders Ornered
Kör: C-max 2001 titanium samt Escort 98
Ort: Bålsta

Krånglande kupefläkt

Inlägg av orne66 »

Hej
Är ägare till en Escort 99 där jag har problem med fläkten.
Den går på alla farter men det kommer ingen blåst ifrån munstyckena i bilen.

Kan det vara så att själva plasthjulen har släppt från motoraxel-
För det låter väldigt högt om man står utanför bilen och lyssnar.

Tacksam för svar från den samlade kunskapsbanken som finna här inne.:)

Tags:

Norrland
Veteran
Inlägg: 208
Blev medlem: lör okt 27, 2012 11:51 am
Namn: Thomas
Kör: Scorpio 2,9 ghia Cosworth -96
Ort: Överkalix

Inlägg av Norrland »

Den verkar juh inte sitta allt för illa till (om det nu stämmer med din bil)

http://www.youtube.com/watch?v=oAWn-ybZJUs

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ja är det extremt bra fart på fläktmotorn så har helt klart fläkthjulen släppt från motoraxeln. Så lätta på plastkåpan för närmare koll på detta där lös sådan fläktmotor ser ut så:

Edit dubbelkollade i reparationshandboken och den på youtube gäller den amerikanske modellen av Escort som har fläktmotorn på det "vanliga" stället. Men på den europeiska sitter den som på Sierra i bakkant av motorn med sina två fläkthjul.
Bilagor
Fäkthjul escort.jpg

Norrland
Veteran
Inlägg: 208
Blev medlem: lör okt 27, 2012 11:51 am
Namn: Thomas
Kör: Scorpio 2,9 ghia Cosworth -96
Ort: Överkalix

Inlägg av Norrland »

Peter

Då är det som på Scorpio, ett helvete, eller?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ser inte så djävligt ut att komma åt kupéfläkten på den modellen där den sitter under respektive plastkåpa där bakom motorn mot torpedväggen.

Norrland
Veteran
Inlägg: 208
Blev medlem: lör okt 27, 2012 11:51 am
Namn: Thomas
Kör: Scorpio 2,9 ghia Cosworth -96
Ort: Överkalix

Inlägg av Norrland »

Verkar juh iofs lite skumt att bägge fläkthjulen skulle lossna..

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo det verkar lite märkligt och inget jag någonsin hört om,, så det men om det nu verkligen är dess motor som då går på "frivarv" så har detta tydligen hänt.

orne66
Erfaren
Inlägg: 33
Blev medlem: mån nov 10, 2008 6:42 pm
Namn: Anders Ornered
Kör: C-max 2001 titanium samt Escort 98
Ort: Bålsta

Inlägg av orne66 »

Tack för alla svar då är det bara att kavla upp ärmarna och grotta ned sig:jobbar5:

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo öppna huven och känn/konstatera att det om det verkligen är kupéfläktmotorn som hörs där. För det sitter ett fläkthjul under vardera plastkåpa som låter långsökt att båda lossnat.

Delge sedan följdrapport i detta smått spännande fall... :thumb3d:

Skriv svar