AC-problem

[Frotte76]

Hej!
Är många frågor ang AC, men hittade inget med mitt lilla dilemma.

När jag kör så kyler det, men när bilen står stilla så är det precis som om det ej kommer någon luft. Blir unket, och det kommer varm luft från fläkten trots jag sätter den på 16C.

Har en Mondeo 06.

Tacksam för lite hjälp

/Thomas

[Cosworth 4x4]

Hej Thomas

1/
Går kylfläkten när du står stilla ?
Den måste gå så att den kyler ner kondensorn vilket fartvinden gör annars när du kör !
2/
Blir det nån skillnad om du ökar motorvarvet ?
Kan vara så att du har en läcka i systemet och därmed för lite "Gas" och då kanske ett lågt motorvarv inte räcker till.

// Micke

[Peter H]

Jo låter onekligen som endera just för lite kylmedia i kylsystemet till att inte kylfläkten går som båda är vanligt förekommande...

[Frotte76]

HEj!
Varit ifrån här ett tag, men nu börjad det bli varmt o problemet kvarstår.
Fläkten vägrar gå igång, även om bilen står på tomgång i 30 min.
Temp-mätaren går bara så den står rätt upp, men kopplar jag på en husvagn
så går det fort tills motorn blir för varm.

Tänkte prova fylla på kylmedel, men jag är bekymrad över fläkten.

Någon som råkat ut för något liknande?

[Skatt]

Hade exakt samma problem förra sommaren. Efter ett par besök på verkstan så konstaterades det att kylfläkten var kass. Tydligen rätt vanligt fel och typ omöjligt att få tag på nån på skroten, rätt dyr ny har jag för mig.
Dock hittade min mek en likvärdig fläkt från en volvo. Enda skillnaden var att anslutningssladden var lite längre från volvon, inget som ett par buntband inte löser.

Har du även ett väsande eller susande ljud på tomgång?

[getsome]

Har en kylarfläkt till salu för 1100 kr om nån behöver , till en 2006:a 2.0 TDCI
Finns utanför Klippan i Skåne men kan fraktas med bussgods.

[Peter H]

En förutsättning att kylsystemet ska kunna fungera är att dess kylfläkt hela tiden måste vara igång. Finns annars bättre begagnade sådan för runt 500:- inkl frakt ( http://www.laga.se/visa-produkter?PartC ... 2449&Tab=2 ).

Så börja där med att få till en fungerande kylarfläkt och du har väl redan kollat av dess säkring. Fungerar även för den modellen med universella fläkt med för den delen.

Men annars slår AC kompressorn till och från med jämna mellanrum? Gör den inte det är det troliga i just för lite kylmedia i systemet. Där man riktigt seriöst bör låta tryckprova densamma på sedvanligt vis.

Till mer och mer vanligt att "Top fill" med en enkelt påfyllnings set där man om inget annat direkt får det bekräftat om det finns kylmedia eller inte i systemet. Nämner detta bara helt utan juridiskt ansvar,, ;-)

[getsome]

Fläkten till TDCI är inte samma som till bensinaren då den har har en styrbox som styr varvtal med PWM och det är oftast just boxen som går sönder . Fylla på AC utan manometrar (helst ska det tömmas och vägas in korrekt mängd) är som att fylla däck utan att mäta , det funkar men du har ingen aning om det är optimalt.

[Frotte76]

Hej!
Tack för alla tips..försökte tvångsköra fläkten, men inget funkade. Mätte så där var ström fram, o det var det.
Blev förbannad o bankade på fläktmotorn..Vad hände då?
Jo, fläkten gick igång??

Så nu går den, o det kyler bättre...Men finns det något sätt att underhålla den/smörja den så det ej händer?

Kunde snurra lätt på fläkten innan.

[Cosworth 4x4]

Kunde du snurra lätt på den var det nog inte smörjning som var problemet.
Vanligtvis när man kan "knacka" igång en motor ( även startmotorer ) så är det p.g.a. kolen är dåliga / för korta så att kolfjädrarna inte orkar ge ett bra tryck.
När man då knackar till på den så kan kolen "hoppa" i läge / mot kollektorn = motorn kommer igång !
Detta brukar dock bara vara "konstgjord andning" = problemet kommer oftast snart tillbaka !
Sen ska man ALLTID vara mycket försiktig med att "knacka" på en motor med magneter ( d.v.s. en motor som saknar fält lindningar ) då slag och värme är det säkraste sättet att förstöra en magnet !

// Micke

Hej!
Tack för alla tips..försökte tvångsköra fläkten, men inget funkade. Mätte så där var ström fram, o det var det.
Blev förbannad o bankade på fläktmotorn..Vad hände då?
Jo, fläkten gick igång??

Så nu går den, o det kyler bättre...Men finns det något sätt att underhålla den/smörja den så det ej händer?

Kunde snurra lätt på fläkten innan.

[Frotte76]

Hej!
Ok, är det något man kan byta, eller det är en ny fläktmotor som gäller?

Har konstaterat att den ej har snurrat de senaste 4 åren...

[Cosworth 4x4]

Dom är troligtvis inte gjorda för att kunna öppnas och byta kol, men, allt beror ju på hur händig man är och vilka verktyg man har tillgång till !
Kol brukar vanligtvis gå att få tag på, se bara till att dom är för rätt spänning och avsedda för ett liknande ändamål.
Storleken brukar man kunna fila till om man tar några som är något större !
Sen finns ju chansen att det är en kollös motor och då är det troligtvis bara att byta !
Men , man har ju aldrig nåt att förlora på att försöka då den gamla ändå inte funkar som den ska !

// Micke

Hej!
Ok, är det något man kan byta, eller det är en ny fläktmotor som gäller?

Har konstaterat att den ej har snurrat de senaste 4 åren...

[Frotte76]

Rätt skumt, har bara enkelfläkt på min bil, men när jag söker regnr, och får upp alla fläktar på 2,2 TDCI så är där dubbla fläktar?

[getsome]

Finns 2 olika och dom är nog tyvärr inte bytbara rakt över , min 2.2 TDCi hade enkelfläkt med datorstyrning medan dubbelfälktarna styrs nog bara med reläer.

[Frotte76]

Aha, har oxå styrdon till min. Då e det bara att beställa från skroten o hålla tummarna.