Hjälp med felsökning AC Focus -99

[yoshy]

Hej hopp,

Nu när sommaren närmar sig så vill man ju gärna svalka sig lite i bilen , inte utan problem dock.

Köpte ett GDS-kit från envirosafe för att se om man kunde få igång allt och kom så långt att kompressorn hoppar igång och kylfläktarna startar men kylan inne i kupen lyser med sin frånvaro.

Då kompressorn verkar snurra som den ska så borde trycket vara okej så frågan är vars ska man fortsätta felsökningen?

Vet att dom här GDS-kiten inte är den optimala lösningen på att få igång en AC, att lämna in den till en riktig firma hade varit det bästa men visst hade det varit roligt om det fungerade

Mvh
Johannes

[Peter H]

Nej har med den erfarenheten att dessa "Top-Fill" kitten (som är tokvanlig som lagligt i staterna) inte är helt optimala, men faktiskt fått det fungera med flertalet bilar med detta.
Just att det i regel medföljer manometer så har man i alla fall viss koll på mängden kylmedia och att det framför allt inte blir för mycket i systemet.

Så det borde som sagt fungera även i ditt fall och du har som sagt fått kompressorn att slå till och från som den ska? Känn om det tunnare kylröret in i kupén blir svinkall vid normal drift.

[yoshy]

Ena röret in i kupen blir kallare när man har AC´n igång men inte svinkallt, man ser även om man har en termometer i utblåset att tempen sjunker lite grann men inte så att man märker det om man bara håller handen för utblåset.

Ska kompressorn gå hela tiden heller ska den slå till/från i cykler?

Manometer följde med i kittet och jag fyllde enligt deras anvisningar, men visst är det så att om kompressorn slår i så borde trycket vara okej. Eller kan den gå i även om det är för lite köldmedium och således inte kyla tillfredställande?

[Peter H]

Låter som det är lite för lite kylmedia i kylsystemet som med det kan ligga precis på gränsen innan lågtrycks givaren slår i från.
Visst en kompressor arbetar normalt i cykler om runt 20-25 sekunder då den alltså ska slå till och från. Går den så hela tiden saknas oftast kylmedia.

Men vad visar den ofta medföljande manometern ligger denna inom det gröna området även då kompressorn är aktiverad? Av egna säkert 5-6 "toppfillade" bilar har det fungerat bra överlag.

[yoshy]

Du har så rätt så Peter, kontrollmätte trycket och det låg i underkant när kompressorn jobbade så efter lite mer fyllning så kyler den som den ska igen.
Så nu slipper man förhoppningsvis svettas i onödan

[Peter H]

Misstänkte det med och brukar med vara liknande fenomen på dom egna bilarna man servat upp dess kylsystem. Men kul att du fick till det i alla fall.